[Casual]

niente nemmeno oggi mi ha garantito DOMANI....vedremo!!!!!!!!

Daje alessa cmq dando un occhiata sicuramente andrà piu fuori in altezza rispetto a quello in gomma che abbiamo noi di serie, dovrà incollarsi anche sulla moquet...

[NIghtStalkers]

si che va in lunghezza si sapeva,per incollarlo pensavo al biadesivo o allo strap vediamo un po appena LO PORTANOoooooooo ahahahha

[Casual]

Ale novità?

[NIghtStalkers]

niente...ha detto la prossima settimana!! Dopodomani passo da Italwagen dove solitamente hanno sempre tt disp e lo prendo li....!!!!

[Casual]

niente...ha detto la prossima settimana!! Dopodomani passo da Italwagen dove solitamente hanno sempre tt disp e lo prendo li....!!!!

Ma che buffoni!!!!

[NIghtStalkers]

si sono veramente scortesi da Hauswagen....

[andromedas]

si può motare sulla polo gti?
http://www.ricambituning.it/product1.asp?id=413&cat=31

[NIghtStalkers]

un po OT?? :)

[DiegoCasual]

Quoto night....!!!

[dinello]

Bella l'idea del poggiapiede in alluminio..me lo farei pure io. Ma vi posto qualche considerazione:

- il poggiapiede attuale, in gomma, segue una linea leggermente "bombata", visto che sotto c'è il passaruota.

- il movimento "naturale" che facciamo con il piede, passando dalla frizione al poggiapiede, va a lato direttamente, non arretra, va a lato, poi avanza.

Quindi:

- se il poggiapiede non è perfettamente integrato e fisso, alla lunga potrebbe staccarsi, causa i continui impigli della scarpa quando si va a cercarlo, specialmente con biadesivi, che tengono malissimo sulla gomma zigrinata del poggia di serie..e non tengono affatto sulla moquette. Idem per il velcro, oltre a non essere stabile, va a rovinare la zona di moquette, se continua a staccarsi. Non è la pressione che si esercita, ma piuttosto il fatto che appunto, passando dalla frizione al poggiapiede, si andrebbe a sbattere contro il bordo, se è rialzato come nel caso della scelta di quello che ho visto della A1. A conferma, basta guardare un'auto vecchia, la parte più sollecitata e consumata, di solito è quella a dx del poggiapiede in gomma, ovvero la prima che entra in contatto con la scarpa. Lì, ci sarà uno spigolo di almeno mezzo cm, montando quello dritto e lungo con il sistema biadesivo/velcro.

- oltre a rovinare la moquette, il rischio è di ritrovarsi un aggeggio di allluminio sotto i pedali, cosa decisamente pericolosa.

Piuttosto, molto meglio l'idea di Jack, ha una superficie più grande e quindi più stabile, copre completamente il ns. in gomma (e vedere un pezzettino di gomma sotto una striscia di alluminio da proprio l'idea che sia "posticcio"), arriva sotto il tappetino, quindi da "continuità" al movimento del piede ed è anche più sicuro nel caso si stacchi, è abbastanza grande da avere difficoltà ad incastrarsi sotto i pedali.

Eccola

Beh...questo quello che sembra a me, potrei sbagliarmi..

[Andrea 6r]

Bella l'idea del poggiapiede in alluminio..me lo farei pure io. Ma vi posto qualche considerazione:

- il poggiapiede attuale, in gomma, segue una linea leggermente "bombata", visto che sotto c'è il passaruota.

- il movimento "naturale" che facciamo con il piede, passando dalla frizione al poggiapiede, va a lato direttamente, non arretra, va a lato, poi avanza.

Quindi:

- se il poggiapiede non è perfettamente integrato e fisso, alla lunga potrebbe staccarsi, causa i continui impigli della scarpa quando si va a cercarlo, specialmente con biadesivi, che tengono malissimo sulla gomma zigrinata del poggia di serie..e non tengono affatto sulla moquette. Idem per il velcro, oltre a non essere stabile, va a rovinare la zona di moquette, se continua a staccarsi. Non è la pressione che si esercita, ma piuttosto il fatto che appunto, passando dalla frizione al poggiapiede, si andrebbe a sbattere contro il bordo, se è rialzato come nel caso della scelta di quello che ho visto della A1. A conferma, basta guardare un'auto vecchia, la parte più sollecitata e consumata, di solito è quella a dx del poggiapiede in gomma, ovvero la prima che entra in contatto con la scarpa. Lì, ci sarà uno spigolo di almeno mezzo cm, montando quello dritto e lungo con il sistema biadesivo/velcro.

- oltre a rovinare la moquette, il rischio è di ritrovarsi un aggeggio di allluminio sotto i pedali, cosa decisamente pericolosa.

Piuttosto, molto meglio l'idea di Jack, ha una superficie più grande e quindi più stabile, copre completamente il ns. in gomma (e vedere un pezzettino di gomma sotto una striscia di alluminio da proprio l'idea che sia "posticcio"), arriva sotto il tappetino, quindi da "continuità" al movimento del piede ed è anche più sicuro nel caso si stacchi, è abbastanza grande da avere difficoltà ad incastrarsi sotto i pedali.

Eccola

Beh...questo quello che sembra a me, potrei sbagliarmi..

secondo me quello che dici tu non fà una piega...però io parlo per me che non preferisco la pedaliera e il poggiapiede in alluminio quindi sono contrario a priori però magari c'è chi preferisce provarci e magari levarlo...sono scelte...

[dinello]

secondo me quello che dici tu non fà una piega...però io parlo per me che non preferisco la pedaliera e il poggiapiede in alluminio quindi sono contrario a priori però magari c'è chi preferisce provarci e magari levarlo...sono scelte...

Beh, oltre che estetica, la pedaliera in alluminio, grazie agli inserti in gomma più morbida, fornisce maggior "grip", cosa ottima quando piove e/o hai le scarpe con suola liscia..