crt ha scritto:dal mio punto di vista è meglio avere più carico sull'anteriore proprio come la polo gti, questo perchè rendendo il posteriore più leggero si ha molta più manovrabilità quando si vuole far uscire il dietro e quindi entrare un pò più spinti in curva.
provengo dal mondo dei quad dove si preferiva caricare l'anteriore piuttosto che il posteriore per essere più precisi in curva....con un posteriore leggero rispetto all'anteriore si ha un davanti preciso in curva si riesce a gestire bene il tutto
(p.s. attila99 ti ho mandato un mp ;) )
Hai ragione ma il posteriore leggero della 205 gti (percio' con un buon assetto) e' vantaggioso! Senno e' come quello della polo : leggero ma con un telaio che in curva fa si che il posteriore "segua l'anteriore" . Inoltre la leggerezza del posteriore (e lo scialbo comparto posteriore) della polo viene messa in risalto nelle frenate ad alta velocita'
si potrebbe sapere il prezzo???? 
la mia R-LINE 
......e con il DSG??? 
Mein 
6R 
