[MaVeRiCk86]

...mentre in tutte le altre 1.4TSI Twin-charger del gruppo è centrale nel vano baule.

Se non sbaglio il ruotino non è esattamente sull'asse vettura.. ma leggermente più verso il lato guida, a causa del contenitore sagomato in polistirolo. Quindi anche la batteria non credo sia esattamente a metà.. ma magari quel leggero disallineamento và a compensare il peso del silenziatore finale. Sarebbe stata una bella finezza in fatto di ripartizione dei pesi.. voi che ne dite..???

[syax]

nella guida spiega chiaramente che quelle zavorre sono lì per evitare che nelle curve a destra si alzi la ruota posteriore sinistra....
Io fossi in loro non li toglierei quei pesi, in fin dei conti 25 kg non sono tanti.....io nella mia vecchia auto avevo un subwoofer da 35 kg, dovevate vedere che assetto

quale guida scusa?
comunque 25kg non sono tanti ma metti quello, metti 2 porte in più posteriori metti altre cosine ed ecco che quei 6,9 nello 0-100 si trasforma in 7,4..

[JackSavio]

Ma 25 kg in piu a parita' di motore trasmissione non capisco il perche' aumentano il dichiarato di 4dec.

[Dark-Vex]

Su Ibiza ho/abbiamo visto che la piccola differenza nello 0-100 sembra sia dovuta ai giri che tiene il dsg

[Kawabanga]

Giusto, sull'Ibiza in manuale o in S non si alza il numero di giri, quindi la partenza può essere un pelo svantaggiata, basta poco per fare 4 decimi...
Chissà sulla Fabia...

[syax]

Giusto, sull'Ibiza in manuale o in S non si alza il numero di giri, quindi la partenza può essere un pelo svantaggiata, basta poco per fare 4 decimi...
Chissà sulla Fabia...

ma veramente non si alza la S sull'ibiza??

voglio la mappa dell'ibiza del DSG

[Malcolm]

Su Ibiza ho/abbiamo visto che la piccola differenza nello 0-100 sembra sia dovuta ai giri che tiene il dsg

Scarsi! Ahahah comunque ragazzi invece di scervellarvi.. smontate il para post e controllate.. io in ogni caso non li toglierei ;) non voglio per 2 decimi di 0-100 finire dritto o per meglio dire col.tetto in curva.. più tosto faccio un motore come Stil :p

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[JackSavio]

Su Ibiza ho/abbiamo visto che la piccola differenza nello 0-100 sembra sia dovuta ai giri che tiene il dsg

Scarsi! Ahahah comunque ragazzi invece di scervellarvi.. smontate il para post e controllate.. io in ogni caso non li toglierei ;) non voglio per 2 decimi di 0-100 finire dritto o per meglio dire col.tetto in curva.. più tosto faccio un motore come Stil :p

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Giusto! Fare ste cose con l'assetto cosi si puo' regolare di conseguenza , non stock!

[syax]

Su Ibiza ho/abbiamo visto che la piccola differenza nello 0-100 sembra sia dovuta ai giri che tiene il dsg

Scarsi! Ahahah comunque ragazzi invece di scervellarvi.. smontate il para post e controllate.. io in ogni caso non li toglierei ;) non voglio per 2 decimi di 0-100 finire dritto o per meglio dire col.tetto in curva.. più tosto faccio un motore come Stil :p

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Giusto! Fare ste cose con l'assetto cosi si puo' regolare di conseguenza , non stock!

l'assetto intendi molle e ammo? si basano comunque sul fatto che la macchina è equilibrata come fai a compensare una distribuzione di pesi errata con delle sospensioni prodotte in serie?

[alex-1973]

Cmq la traversa che monta la Polo è questa:

http://www.ebay.it/itm/TRAVERSA-RINFORZO-PARAURTI-POSTERIORE-VW-POLO-dal-2009-/281042605748?pt=Ricambi_automobili&hash=item416f71d6b4#ht_647wt_1111

E' diversa da quella della Fabia, non credo che ci si possa appendere una zavorra.
La nostra zavorra è la batteria in vw mi avevano detto che sta dietro per compensare il maggior peso anteriore della gti rispetto alle altre Polo, per renderla più neutra e limitare il sottosterzo.

[Kawabanga]

Ottimo, tutto torna...

[syax]

Cmq la traversa che monta la Polo è questa:

http://www.ebay.it/itm/TRAVERSA-RINFORZO-PARAURTI-POSTERIORE-VW-POLO-dal-2009-/281042605748?pt=Ricambi_automobili&hash=item416f71d6b4#ht_647wt_1111

E' diversa da quella della Fabia, non credo che ci si possa appendere una zavorra.
La nostra zavorra è la batteria in vw mi avevano detto che sta dietro per compensare il maggior peso anteriore della gti rispetto alle altre Polo, per renderla più neutra e limitare il sottosterzo.

se hanno fatto veramente una valutazione del genere.. CHAPEAU