[relaurino]

Allora ho controllato. Sul telaio dopo 6R c'è scritto ZC.

Quindi é una model year 2012? Il motore dovrebbe essere apposto?

Cos'altro devo controllare quando la provo? Ha il dsg 7 marce.

[magico81]

E' un my 2012. Credo, ma per questo ti rimando a qualche esperto di gti (oppure controlla i thread dove si parla di questo motore), che il motore non sia stato ancora sistemato per ovviare al consumo eccessivo d'olio. Il dsg è l'unico cambio disponibile per la gti quindi non ci sono alternative. Controlla anche quello se fa rumori strani o se strappa nella marcia in colonna.

[relaurino]

Io su Maggiolino ho un 1.4 tsi 160cv ma olio non ne mangia. Se qualcuno con la GTI volesse illuminarmi gilene sarei grato :-)

[magico81]

Certo, quello grippava direttamente (non tutti ovviamente). Comunque nella sezione della 6r c'è tutto quanto ti occorre per farti un'idea e capire se ne vale o no la pena. Però devi avere pazienza nel leggere tutto. Se ne discutessimo qui faremmo dei doppioni.

[relaurino]

Certo, quello grippava direttamente (non tutti ovviamente). Comunque nella sezione della 6r c'è tutto quanto ti occorre per farti un'idea e capire se ne vale o no la pena. Però devi avere pazienza nel leggere tutto. Se ne discutessimo qui faremmo dei doppioni.

Mi spiace deluderti ma il 1.4 tsi del maggiolino non grippa :-)

Ecco perchè mi pare strano. Ho messo 1kg di olio a 16000km.

Diciamo che al momento quello che mi frena è la povertá delle dotazioni della Polo... pensavo che su un modello del genere cruise control e sensore pioggia fossero di serie...

[magico81]

In effetti ha dato problemi sulla golf.

[relaurino]

In effetti ha dato problemi sulla golf.

Anche su scirocco :-)

Anche la mia Polo 9N3 1.9 TDI 130cv era affamata di olio :-)

[shadow-91]

Da possessore di 9n3 1.9 130 cv ti posso dire che comandi al volante, specchietti richiudibili erano optional e non di serie. Poi per l olio va da motore a motore, io sulla mia sono a 167500km e non è ingorda di olio, batte leggermente in testa appena accesa, ma a quota 200000km conto di rifare il motore.

Inviato dal mio GT-I8150 con Tapatalk 2

[relaurino]

Da possessore di 9n3 1.9 130 cv ti posso dire che comandi al volante, specchietti richiudibili erano optional e non di serie. Poi per l olio va da motore a motore, io sulla mia sono a 167500km e non è ingorda di olio, batte leggermente in testa appena accesa, ma a quota 200000km conto di rifare il motore.

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la mia 9n3 1.9 130cv i comandi al volante ce li aveva e anche gli specchietti richiudibili e non li ho ordinati come optional. E avevo anche il cruise control.

magari andando avanti avevano cambiato gli allestimenti.

non era certo ingorda come mi pare di capire alcune polo gti benzina, ma ogni 15.000km 1 kg di olio lo mettevo, direi pure normale :-)

[Bigno82K]

ho unito al 3D già esistente dove puoi trovare altri pareri

[polali]

Come ho già detto io ho una polo n6 e al momento pure se un po´malconcia non ho intenzione di cambiarla ma dando così un´occhiata ai prezzi dell´usato, http://www.autoscout24.it/modelli/vw/vw-polo/ mi è venuto da farci un pensierino... insomma la mia ormai ha circa 100.000 km e un bel po´ di graffi .. la potrei consegnare e ottenere uno sconto? consigli per concessionari usato seri in zona milano? preferirei comprarla in sede ...

[magico81]

Ma la daresti dentro per comprare una gti usata?