[Cipo]

... Se non ricordo male però varia il rapporto di compressione...

[DanyZaffa]

Sembrerebbero uguali!

[DanyZaffa]

Ragazzi ho trovato questo:
no la base è la solita:
1.2 60cv
Motore
Cilindri: 3, in linea
Valvole per cilindro: 2
Capacità: 1198 cm 3
Alesaggio x corsa: 76,5 x 86,9 millimetri
Compressione: 10,3:1
Potenza massima: 44 kW (60 CV)
Potenza massima RPM: 5200 rpm
Coppia massima: 108 Nm
Coppia massima RPM: 3000 giri / min
Alimentazione: iniezione multipoint
Tipo del motore: OHC
Turbo: no
Catalizzatore: regolare

1.2 70cv
Motore
Cilindri: 3, in linea

Valvole per cilindro: 2
Capacità: 1198 cm 3
Alesaggio x corsa: 76,5 x 86,9 millimetri
Compressione: 10,5:1
Potenza massima: 51 kW (70 CV)
Potenza massima RPM: 5400 rpm
Coppia massima: 112 Nm
Coppia massima RPM: 3000 giri / min
Alimentazione: iniezione multipoint
Tipo del motore: OHC
Turbo: no
Catalizzatore: regolare

Sembrerebbe solo centralina + quella differenza di 0.2 nel rapporto di compressione!

[Cipo]

Ragazzi ho trovato questo:
no la base è la solita:
1.2 60cv
Motore
Cilindri: 3, in linea
Valvole per cilindro: 2
Capacità: 1198 cm 3
Alesaggio x corsa: 76,5 x 86,9 millimetri
Compressione: 10,3:1
Potenza massima: 44 kW (60 CV)
Potenza massima RPM: 5200 rpm
Coppia massima: 108 Nm
Coppia massima RPM: 3000 giri / min
Alimentazione: iniezione multipoint
Tipo del motore: OHC
Turbo: no
Catalizzatore: regolare

1.2 70cv
Motore
Cilindri: 3, in linea

Valvole per cilindro: 2
Capacità: 1198 cm 3
Alesaggio x corsa: 76,5 x 86,9 millimetri
Compressione: 10,5:1
Potenza massima: 51 kW (70 CV)
Potenza massima RPM: 5400 rpm
Coppia massima: 112 Nm
Coppia massima RPM: 3000 giri / min
Alimentazione: iniezione multipoint
Tipo del motore: OHC
Turbo: no
Catalizzatore: regolare

Sembrerebbe solo centralina + quella differenza di 0.2 nel rapporto di compressione!

I valori sono gli stessi, ma sui motori nuovi hanno 4 valvole per cilindro, inoltre, bisognerebbe vedere se le testate sono uguali, perchè se no se aumenti la compressione addio testata...
E comunque non credo siano solo di rimappa, perchè se io con il 70cv rimappo, vuol dire che con il 60cv potreste rimappare di 20cv... Non credo sia così

[DanyZaffa]

Ragazzi ho trovato questo:
no la base è la solita:
1.2 60cv
Motore
Cilindri: 3, in linea
Valvole per cilindro: 2
Capacità: 1198 cm 3
Alesaggio x corsa: 76,5 x 86,9 millimetri
Compressione: 10,3:1
Potenza massima: 44 kW (60 CV)
Potenza massima RPM: 5200 rpm
Coppia massima: 108 Nm
Coppia massima RPM: 3000 giri / min
Alimentazione: iniezione multipoint
Tipo del motore: OHC
Turbo: no
Catalizzatore: regolare

1.2 70cv
Motore
Cilindri: 3, in linea

Valvole per cilindro: 2
Capacità: 1198 cm 3
Alesaggio x corsa: 76,5 x 86,9 millimetri
Compressione: 10,5:1
Potenza massima: 51 kW (70 CV)
Potenza massima RPM: 5400 rpm
Coppia massima: 112 Nm
Coppia massima RPM: 3000 giri / min
Alimentazione: iniezione multipoint
Tipo del motore: OHC
Turbo: no
Catalizzatore: regolare

Sembrerebbe solo centralina + quella differenza di 0.2 nel rapporto di compressione!

I valori sono gli stessi, ma sui motori nuovi hanno 4 valvole per cilindro, inoltre, bisognerebbe vedere se le testate sono uguali, perchè se no se aumenti la compressione addio testata...
E comunque non credo siano solo di rimappa, perchè se io con il 70cv rimappo, vuol dire che con il 60cv potreste rimappare di 20cv... Non credo sia così

Mmmmm..secondo te dove posso informarmi?

[Cipo]

Dovresti chiedere al concessionario le specifiche del tuo motore...

[Danielitooo]

scusatemi per tornare sui consumi io di media faccio dai 480-550 km con il pieno... teno i dati solo che capita che ogni tanto perdo i km cavvolo e mi sballa tutto :(

l'ultimo 499 a me sinceramente non sembra tanto ma ho il piede abbastanza pesantino... ah per specificare è calcolato sul misto nel senso che infrasettimana sempre città tutti i giorni e 2sere alla settimana e a volte il WE qualche viaggettino leggero tipo 40-60 km

[Tak]

ragazzi, qualcuno con il motore da 70cv può guardare sul libretto e verificare che codice motore ha!? così vediamo se è come sul tdi da 75/90/105 che sembra esser soltanto una mappa o cosa, ma già avenvo un rapporto di compressione diverso credo si sia andato a toccare la testa e quindi non sia un solo fattore di mappa o altre piccole componentistiche a mio modesto parere.

[DanyZaffa]

ragazzi, qualcuno con il motore da 70cv può guardare sul libretto e verificare che codice motore ha!? così vediamo se è come sul tdi da 75/90/105 che sembra esser soltanto una mappa o cosa, ma già avenvo un rapporto di compressione diverso credo si sia andato a toccare la testa e quindi non sia un solo fattore di mappa o altre piccole componentistiche a mio modesto parere.

Esatto! Vediamo un po!

Comunque rimango alquanto perplesso..ieri ho fatto il pieno..poi un viaggio in autostrada fino a milano.. e poi ho rifatto il pieno..(di mezzo c'è stata una mattinata in città).. e ne è venuto fuori che per fare 254,0 km ho consumato 21,35 litri! Media di 11.8! Ma con la maggior parte in autostrada!!!

[Federicodrdpro]

Tra 75, 90 e 105cv diesel cambia il cambio, la centralina e la turbina da 75 a 90-105cv sicuramente..

Per i benzina oltre alla centralina deve esserci altro, con una mappatura è impossibile vedere 10cv con un motore aspirato.

[Tak]

Tra 75, 90 e 105cv diesel cambia il cambio, la centralina e la turbina da 75 a 90-105cv sicuramente..

Per i benzina oltre alla centralina deve esserci altro, con una mappatura è impossibile vedere 10cv con un motore aspirato.

federico, su cosa ti basi per dire questo?
la turbina è la medesima con codici alla mano, e lo stesso vale per i cambio, sicuramente cambia la centralina ma ci devono esser dietro altre minuterie.
ti ripeto che secondo me tra il 60 e il 70 cv quasi di sicuro devon avere le teste diverse. cmq se puoi far sto piacere a postare il tuo codice motore te ne sarei grato :D

[Cipo]

ragazzi, qualcuno con il motore da 70cv può guardare sul libretto e verificare che codice motore ha!? così vediamo se è come sul tdi da 75/90/105 che sembra esser soltanto una mappa o cosa, ma già avenvo un rapporto di compressione diverso credo si sia andato a toccare la testa e quindi non sia un solo fattore di mappa o altre piccole componentistiche a mio modesto parere.

Esatto! Vediamo un po!

Comunque rimango alquanto perplesso..ieri ho fatto il pieno..poi un viaggio in autostrada fino a milano.. e poi ho rifatto il pieno..(di mezzo c'è stata una mattinata in città).. e ne è venuto fuori che per fare 254,0 km ho consumato 21,35 litri! Media di 11.8! Ma con la maggior parte in autostrada!!!

... C***o 11.8 sono pochini, soprattutto se hai fatto un bel pezzo in autostrada, però se in città hai trovato traffico può andare come risultato, il nostro 1.2 in città sbevazza !!!