6R facelift 2014 --> 6C
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    Re: 6R facelift 2014 --> 6C

    da panzer » giovedì 15 maggio 2014, 19:12

    Non credo sia troppo invasivo, non é certo il cicalino delle cinture! L'anticollisione multipla sarebbe invece molto utile e ancora di più lo sarebbe la frenata d'emergenza, ma per quella insieme al cruise attivo vogliono 500 € !
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    Re: 6R facelift 2014 --> 6C

    da cri89 » giovedì 15 maggio 2014, 19:19

    Elettronica a manetta che si si guasta piangi.. la roba della stanchezza è inutile pure per me anche perché la vedo come cosa soggettiva.

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    Re: 6R facelift 2014 --> 6C

    da panzer » giovedì 15 maggio 2014, 23:10

    Ce n'é talmente tanta ormai e su parti molto piú vitali della macchina, che é inutile mettersi a pensare prima a quello che puó andare in tilt.
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    Re: 6R facelift 2014 --> 6C

    da bonzo86 » giovedì 15 maggio 2014, 23:17

    Ricordatevi che quello che non c'è non si rompe... però non lamentiamoci se non danno nulla di serie e poi per la sicurezza non ci sono sconti!

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    Re: 6R facelift 2014 --> 6C

    da cri89 » venerdì 16 maggio 2014, 5:56

    Ma che sicurezza è un cicalino che ti dice sei stanco?
    Allora ogni mattina suonerebbe :)
    Il Cruise adattativo con frenata lo approvo al 100% ma sto coso della stanchezza per me serve a poco.

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    Re: 6R facelift 2014 --> 6C

    da wafer80 » venerdì 16 maggio 2014, 7:04

    Il sistema di rilevazione stanchezza anche secondo me non è indispensabile e fino a oggi abbiamo fatto a meno senza problemi.
    Però ragazzi ci sono condizioni particolari di chi usa la macchina, per esempio la notte su tragitti lunghi e magari da soli, magari non più persone giovanissime.
    Tenete conto di quante polo nel mondo sono vendute e di quanti potrebbero trovarsi in queste condizioni, anche se solo serve ad evitare un colpo di sonno e magari salvare una sola vita, bhè per me non è poi così una "cacata", poi vabbè parere mio.

    http://www.bosch.it/stampa/comunicato.asp?idCom=1682

    Per quanto riguarda il sistema di anticollisione multipla , in caso di incidente o tamponamento magari laterale, non sempre si è in grado di azionare il freno perché sbalzati a destra o sinistra o avanti e indietro , quindi non è solo una questione di istinto.

    Anche se nella vita di tutti i giorni questi dispositivi potrebbero non servire e quindi non piacere, non è detto che non siano utili.
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    Re: 6R facelift 2014 --> 6C

    da bonzo86 » venerdì 16 maggio 2014, 8:50

    Concordo pienamente. Magari non piace a te ma al vecchietto che piace la polo può salvargli la vita...e poi non è che lo può avere solo mercedes!

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    Re: 6R facelift 2014 --> 6C

    da cri89 » venerdì 16 maggio 2014, 10:34

    Si ma in quanti se sentono il cicalino si fermeranno secondo voi? Per me nessuno!!
    Ps. Ma quando la presentano ufficialmente?

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    Re: R: 6R facelift 2014 --> 6C

    da Jay-Jay » venerdì 16 maggio 2014, 11:03

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    Re: 6R facelift 2014 --> 6C

    da magico81 » venerdì 16 maggio 2014, 11:51

    Come abbiamo detto, non è indispensabile, però magari anche una sola volta può essere utile. So che è una roba completamente diversa, però io in 4 anni abbondanti avrò sentito intervenire l'abs un paio di volte (e mi è stato utilissimo), mentre l'esp mai (a parte un paio di volte in cui ho fatto apposta in una rotonda). Eppure anche con casistiche di intervento quantitativamente così basse nessuno al giorno d'oggi si sognerebbe di dire che sono inutili.
    Poi a livello di elettronica, il rilevatore di stanchezza della polo non è che sia tutta questa complicazione...vengono interpolati alcuni dati provenienti da sensori che già sono sulla macchina e in caso di risultati "strani" compare un messaggio sul display, al pari di una spia che si accende se viene rilevata un'anomalia. L'ACC invece è già più sofisticato e impone una dose di elettronica supplementare.
    Il mio motto è: se per strada incontri una Golf, stai attento perchè presto o tardi il suo guidatore farà una ca***ta!
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    Re: 6R facelift 2014 --> 6C

    da panzer » venerdì 16 maggio 2014, 11:58

    Da questo punto di vista é un po' come il controllo pressione gomme (questo si abbastanza inutile) i sensori ci sono già visto che sono quelli dell'abs e volendo del pulsante di reset potrebbero fare a meno con una voce nei menù del computer di bordo, per il resto é "solo" programmazione.
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    Re: 6R facelift 2014 --> 6C

    da francescofracasso96 » venerdì 16 maggio 2014, 13:15

    Mio papà su una Audi che aveva il sensore di stanchezza ce lo aveva e a parer suo era inutile, invece secondo me magari non ti salva la vita però è pur sempre un suggerimento che può essere utile ... Magari non ci si accorge della stanchezza dopo molte ore di autostrada ma con questo dispositivo, che da quanto ho capito interpreta anche i cambiamenti a livello di stile di guida, si può essere coscienti che la guida è cambiato in modo negativo, pertanto uno ne può prendere atto (se è intelligente) e andarsi a bere un caffè nel più vicino autogrill oppure può semplicemente ignorarlo . Certo è che bisogna essere disposti ad accettare che qualcosa di estraneo stia dando un 'giudizio' sulle condizioni di guida ...
    Per riassumere : secondo me in certe occasioni è utile sicuramente durante lunghi viaggi !


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