[christian_cleo]

cristian ma quello che hai come immagine personale è il cannibale che sta nel film nn aprite quella porta??

L'attore è lo stesso di quello ke fà il fratello di faccia di cuoio... cmq il personaggio in foto è il colonnello nel film full metal jaket... Da vedere assolutamente è fantastico!!!

O.T. non so se sia lo stesso attore di "nn aprite quella porta", ma so x certo che lui è il SERGENTE CAPO ISTRUTTORE HARTMAN. Se non lo conoscete guardatevi "full metal jacket"...

[Pigno]

O.T. non so se sia lo stesso attore di "nn aprite quella porta", ma so x certo che lui è il SERGENTE CAPO ISTRUTTORE HARTMAN. Se non lo conoscete guardatevi "full metal jacket"...

già, un grande

[karmax]

Secondo voi. Se dovessero fare dei test per la frenata tra la versione con 4 dischi e la versione con i posteriori a tamburo, chi vincerebbe? Possibile che vogliono spacciarci questa modifica come migliorativa?

[christian_cleo]

Secondo voi. Se dovessero fare dei test per la frenata tra la versione con 4 dischi e la versione con i posteriori a tamburo, chi vincerebbe? Possibile che vogliono spacciarci questa modifica come migliorativa?

Risposta banale e scontata: la macchina con i 4 freni a disco avrebbe la meglio

[leonedellostretto]

venerdi sono andato in conc. perche come ho detto in presentazione gg 1 giugno ho ordinato la mia nuova polo1.6 90 cv highline ....e mi ha detto per i motori 90 cavalli e per i tsi da 105 dovrebbero restare i dischi mi aggiornera nella prox settimana

[Pigno]

non saprei, forse sui diesel 1.6 che sono più pesanti ma sul 1.2 benzina potrebbero anche toglierli, magari li lasciano dati i 105cv

[deggol]

Alcune notizie (non supposizioni)

L'aggiornamento MY 2011 avverrà (indipendentemente dalla data dell'ordine) a partire dalla 22esima settimana di produzione.

aggiornamenti SOLO per 1.4 DSG (per le altre non so) MY 2011 niente freni a disco post. nuovo pomello cambio DSG (tondo e non rettangolare) niente presa 12 volt nel baule. Per i cassetti non so, non ho chiesto. NUOVA funzione computer di bordo che indicherà la marcia migliore come già avviene sui diesel (forse non per dsg ma per i benzina con cambio manuale suppongo io).

Quanto sopra è scritto su un foglio che ho visto in conce mentre ritiravo la mia MY2010 1.4 DSG prodotta la 20esima settimana.

PS ORRORE!
nella mia ci sono i fendi che come si è visto in passato avevano due sedi per lampadine, una per i fendi veri e propri, l'altra sono (erano) le luci diurne o fisse chissà. Comunque in italia mai attivate.
Ebbene, ora il fanale è sempre sdoppiato ma la parte esterna non ha lampada e neanche il buco per la lampada! Nei miei fendi la funzione svolta si attiva accendendo la lampadina fendi.

Le luci (diurne) accese sulla posizione 0 sono gli ANABBAGLIANTI!!!!!

appena possibile farò foto
tanto vi dovevo
salut

[deggol]

venerdi sono andato in conc. perche come ho detto in presentazione gg 1 giugno ho ordinato la mia nuova polo1.6 90 cv highline ....e mi ha detto per i motori 90 cavalli e per i tsi da 105 dovrebbero restare i dischi mi aggiornera nella prox settimana

i concessionari hanno in mano i documenti ufficiali per i MY 2011. Se usa parole tipo "dovrebbero" penso non sia serio perchè ad oggi non esiste un conce che non sia aggiornato sulle effettive modifiche in essere sulle auto prodotte a partire dalla 22esima settimana.
Suggerimento: vai e fatti dire esattamente come stanno le cose, ovvero come sarà equipaggiata l'auto. Non possono esistere dubbi, forse qualche mese fa si ma oggi proprio no.
Salut

[Aeon]

Quindi tutte a partire da settimana scorsa rientrano nel MY2011

Mi piacerebbe sapere se sul 1.4 Benziana CAMBIO MANUALE ci sono ancora o meno i freni a disco...

[lucas-7]

Alcune notizie (non supposizioni)

L'aggiornamento MY 2011 avverrà (indipendentemente dalla data dell'ordine) a partire dalla 22esima settimana di produzione.

aggiornamenti SOLO per 1.4 DSG (per le altre non so) MY 2011 niente freni a disco post. nuovo pomello cambio DSG (tondo e non rettangolare) niente presa 12 volt nel baule. Per i cassetti non so, non ho chiesto. NUOVA funzione computer di bordo che indicherà la marcia migliore come già avviene sui diesel (forse non per dsg ma per i benzina con cambio manuale suppongo io).

Quanto sopra è scritto su un foglio che ho visto in conce mentre ritiravo la mia MY2010 1.4 DSG prodotta la 20esima settimana.

PS ORRORE!
nella mia ci sono i fendi che come si è visto in passato avevano due sedi per lampadine, una per i fendi veri e propri, l'altra sono (erano) le luci diurne o fisse chissà. Comunque in italia mai attivate.
Ebbene, ora il fanale è sempre sdoppiato ma la parte esterna non ha lampada e neanche il buco per la lampada! Nei miei fendi la funzione svolta si attiva accendendo la lampadina fendi.

Le luci (diurne) accese sulla posizione 0 sono gli ANABBAGLIANTI!!!!!

appena possibile farò foto
tanto vi dovevo
salut

Il discorso dei fendinebbia è chiaro già da diversi mesi, tra le altre cose penso di aver postato tale cosa mesi fa..
In ogni modo la cosa è questa; poco da fare.

[mariano_kona]

Quindi per concludere, ki mi sa rispondere a questa domanda...
Quali sono i tagli e le migliorie totali apportata sulla nuova polo 1,6 90 cv bluemotion tech. highline???

[deggol]

Quindi tutte a partire da settimana scorsa rientrano nel MY2011

Mi piacerebbe sapere se sul 1.4 Benziana CAMBIO MANUALE ci sono ancora o meno i freni a disco...

ti confermo il no dischi per 1.4 sia manuale che DSG qualsiasi allestimento