da Max92 » giovedì 24 novembre 2011, 18:07
Se posso molto onestamente permettermi, ritenevo che il 1.2 tsi fosse il più significativo fra i motori a benza per la Polo.
Mi lascia veramente basito il fatto che l'abbiano tolto da listino!
Il 1.2 normale (sia il Trendline da 60 cv che il Confortline da 69).... troppo pigro; esagerato e, a mio modesto giudizio, troppo "di nicchia" per la clientela della Polo il 1.4 tsi con cambio DSG... Il 1.2 tsi, assieme al 1.4 normale, era il più equilibrato...

Garage di Max, cioé le auto di famiglia... :)
Volvo V40 1.9D Class 116 cv del 2005, colore argento metallizzato. Antifurto satellitare, cerchi in lega da 17 originali Volvo, computer di bordo e cruise control, fari xeno, fendinebbia direzionali, interni in pelle neri, lavafari, navigatore satellitare originale Volvo RTI, sedili elettrici e riscaldati, sensori di parcheggio posteriori, tettuccio apribile. Km: 67.000.
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol 75 cv del 2005, colore nero. Antifurto, cerchi in lega da 16 originali Toyota, computer di bordo, fendinebbia direzionali, interni in pelle neri, navigatore satellitare Toyota, sensori di parcheggio posteriori, tettuccio apribile (manuale... XD). Km: 92.000.
Volkswagen Polo 1.2 TDI Comfortline 75 cv del 2011, colore bianco. Bracciolo centrale anteriore, cerchi in lega da 15 originali Volkswagen (su gomme termiche) e da 16, sempre Volkswagen, su gomme estive, fendinebbia direzionali, radio RCD-310, sensori di parcheggio posteriori. Km: 547.