[dario70]

ps: la prova con la grande punto l'ho fatta io personalmente.....
ste macchinette alla fine son tutte lì, non ci sono differenze stratosferiche tra una e l'altra....

Perdonami.....ma devo contraddirti, mi spiace.

I numeri sono altri :

FIAT GRANDE PUNTO T-JET 120CV

POTENZA : 120 CV
COPPIA : 206 NM/1750 GIRI
ACCELERAZIONE : 8.9 SEC 0-100

VOLKSWAGEN POLO 1.6 TDI 90CV

POTENZA : 90 CV
COPPIA : 230NM/1500 GIRI
ACCELERAZIONE : 11.5 SEC 0-100

Non so che cosa hai provato tu, ma quasi 3 secondi sono un abisso.....prova a contare fino a 3 e immaginati dove si trova nel rettilineo la Polo quando ti sfreccia davanti al naso la Punto....


Dai ragazzi.....se vogliamo dire che la coppia del TDI rispetto al TSI è più corposa ok, ma che il TDI va come il T-JET con 30 cavalli di meno........

[pariduzz86]

bè infatti non sono paragonabili... minimo bisogna mapparlo fino a 120cv... ma dando un occhio ai dati della polo 1.6 105cv 250 Nm (purtroppo ancora non commercializzata in italia ) stiamo sui 10,4s... quindi con altri 25cv la polo volerebbe
c'è da dire però che la polo pesa soli 1.165kg invece la punto evo 6 dic 2010 1190kg... bè quei 25kg sono tanti

[katana97]

dario provala personalmente e poi mi dici....(1230kg per la grande punto tjet)

[Stefano88]

Secondo me, se uno scende da un td da 150 cv e 300 Nm e oltre di coppia, cerca "spinta" e guidasse un 1.2 tsi, rimarrebbe deluso! Se poi si vanno a vedere i freddi numeri delle prestazioni, allora si puó discutere x ore!
Io ho una focus tdci 115cv e i miei una clio 1.2 tce 100cv, beh la clio ha metà della "schiena". Se poi si guida tirando tutte le marce allora si equivalgono ma nel trotterellar allegro il diesel forse è più divertente!
Insomma due motori x diverse esigenze!

beh grazie tante! ma è ovvio che se scendi da un 150cv il 1.2 tsi ti fa sentire deluso... ma qui si parlava di POLO... e nessuna polo ha ne 150cv ne tantomeno 300 Nm di coppia, quindi il tuo paragone non solo non ha motivo d'essere ma non sta neanche in piedi!
e inoltre.... x quel che riguarda il trotterellare allegro.... la spinta di un diesel (per quanto poderosa, vista la coppia maggiore) finisce quasi subito (4500-5000 giri) mentre il benza tira molto più a lungo (dipende dal motore, ma almeno a 6000 giri ci arriva qualsiasi benza, figuriamoci quelli + performanti)....

ciao son quello che ha pubblicato questo post!! comunque alla fine ho comprato il TSI perchè faccio pochi km e mi conveniva da quel lato!! aspetto marzo che mi arriva e poi metterò le mie impressioni riguardo il TSI visto che non ne ho mai provato uno...poi non son uno che corre come un disperato naturalmente sentirò differenze tra 150 cv TDI però è anche vero che l'audi che guido è station wagon e la polo no quindi finalmente uso na macchina un po' più "piccola"...grazie a tutti per le risposte

[leonedellostretto]

bè infatti non sono paragonabili... minimo bisogna mapparlo fino a 120cv... ma dando un occhio ai dati della polo 1.6 105cv 250 Nm (purtroppo ancora non commercializzata in italia ) stiamo sui 10,4s... quindi con altri 25cv la polo volerebbe
c'è da dire però che la polo pesa soli 1.165kg invece la punto evo 6 dic 2010 1190kg... bè quei 25kg sono tanti

la polo 1.6 tdi 3p pesa esattamente 1082

[dario70]

dario provala personalmente e poi mi dici....(1230kg per la grande punto tjet)

Non so dove prendi i dati....ma Quattroruote dice che il peso è : 1170 KG.

Inoltre, ho il numero della rivista con la prova completa, T-JET 3 porte Arancione, velocità massima 197 km/h, da 0-100 in 8.9 secondi....

Avrai pure le tue sensazioni, ma il cronometro dice 3 secondi in meno...sono un abisso.

[katana97]

ho provato direttamente con un ragazzo dal vivo...lui con la punto, io con la polo

metti anche che non fosse un fulmine a cambiare marce e che avesse le gomme a terra...ma tutta questa differenza tra le due auto non c è...e tanto meno credo che non ci sia tra 1.2 tsi e 1.6 tdi....

[katana97]

io su altri test leggo:

grande punto 1.4 t-jet 120 cv

vel max : 194,5
0-100 : 9,7
70-120 13,8

[leonedellostretto]

dario provala personalmente e poi mi dici....(1230kg per la grande punto tjet)

Non so dove prendi i dati....ma Quattroruote dice che il peso è : 1170 KG.

Inoltre, ho il numero della rivista con la prova completa, T-JET 3 porte Arancione, velocità massima 197 km/h, da 0-100 in 8.9 secondi....

Avrai pure le tue sensazioni, ma il cronometro dice 3 secondi in meno...sono un abisso.

la punto pesa esattamente 1190 kg
la casa dichiara un accel. da 0-100 in 9.6 sec vel. finale 190
la polo pesa 1082kg
la casa dichiara un accel. da 0-100 in 11.5 sec vel finale 180
naturalmente se guardi la prova della polo i dati cambiano sia nella vel. finale che nell accelerazione

[dario70]

la punto pesa esattamente 1190 kg
la casa dichiara un accel. da 0-100 in 9.6 sec vel. finale 190

Ragazzi...questo è l'ultimo quote che faccio ....

Mi spiegate DOVE prendete questi dati ?

Io vi dico la mia fonte : QUATTRORUOTE, LISTINO UFFICIALE DEL NUOVO
Numero della Rivista : 635

Grande Punto T- JET 120 CV :

- 0/100 in 8.9 sec
- Velocità massima : 195 km/h
Peso : 1170 kg

Ricordo che il listino è preso dai dati UFFICIALI delle case costruttrici.

Ciao e buon Naftone a tutti

[katana97]

chiudendo questo OT sul confronto tra grande punto tjet 120cv e polo 1.6 tdi 90cv, ognuno resterà delle proprie opinioni finchè con i propri occhi non constaterà il contrario....

1.2 TSI e il 1.6 TDI 90 CV quale spinge di più?






...qualunque sia la risposta stafano88 è finalmente diventato un polista!!! , ed ha acquistato una car of the year 2010, e con una delle migliori motorizzazioni che questa macchina offre ...

aspettiamo come di rito una bella presentazione della poluccia con tante foto al suo arrivo

[dario70]

chiudendo questo OT sul confronto tra grande punto tjet 120cv e polo 1.6 tdi 90cv, ognuno resterà delle proprie opinioni finchè con i propri occhi non constaterà il contrario....

1.2 TSI e il 1.6 TDI 90 CV quale spinge di più?






...qualunque sia la risposta stafano88 è finalmente diventato un polista!!! , ed ha acquistato una car of the year 2010, e con una delle migliori motorizzazioni che questa macchina offre ...

aspettiamo come di rito una bella presentazione della poluccia con tante foto al suo arrivo

Ecco su questo concordo al 100% , l'importante è portarsi in garage una Polo , che sia Diesel o Benzina.
E pagare da bere agli amici però