[magico81]

Piccola precisazione...è dannoso riprendere con marce alte se il motore è troppo sottocoppia (anche qui se fatto regolarmente, una volta ogni tanto non succede nulla), ma se si riesce a tenere una velocità costante è sempre meglio passare al rapporto più alto.

[cardoc89]

Si ma camminare a 1000 giri anche se costanti non fa bene per niente

[Marko_Polo]

Proveró ... Ma è l'indicatore di marcia a suggerire di passare alla 5º superati i 70 km/h... e di scalare alla 4 a 60 km/h... forse parli del 1.6 ?

[cardoc89]

Secondo te l indicatore sa se sei in salita, in discesa, in pianura, a pieno carico, ecc ecc? Lasciate ste cavolate alla moda

[bonzo86]

cardoc su questo ti da ragione ma per i consumi l'indicatore penso sia costruito bene. In base a quanto schiacci lui ti dice quale marcia sarebbe consigliata. E' ovvio che se sei in salita con la seconda e l'indicatore dice che devi mettere la terza ma tu sai che non ce la fai non la metti.

[vittu6R]

per la mia esperienza, è un ottimo motore!! leggermente troppo rumoroso dai 1600 a 1800 ma del resto un motore che se usato bene regala ottime soddisfazioni, sia in fatto di consumi, e secondo il mio punto di vista ha anche un gran spunto e una buona elasticità, certo non una scheggia, ma si comporta egreggiamente in tutte le situazioni, io lo ritengo un grandissimo motore!

[magico81]

Si ma camminare a 1000 giri anche se costanti non fa bene per niente

Dai su, è ovvio che non intendevo un regime così basso...

[Fra03]

Vittu6R ti do perfettamente ragione la penso proprio come te!!!!!!


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[Marko_Polo]

Elasticità direi poca ... il cambio bisogna usarlo spesso... per il resto sono d'accordo.

[francescofracasso96]

Come lo trovate, invece, questo motore sulle strade di montagna ? Io vivendoci trovo che dopo i primi 5000 km fatti vada molto bene soprattutto anche come ripresa perché alcune curve possono essere fatte tranquillamente in terza !
Avete mai provato ?


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[SimonTop]

Personalmente ho percorso la Vallarsa (passo che collega la provincia di Trento con quella di Vicenza),ricca di tornanti e salite piuttosto ripide e non mi è sembrato che il motore fosse in difficoltà.Certo non è un fulmine e se non lo tieni sopra i 1500 giri arranca un po',però rispetto alla vettura che avevo prima affronta con disinvoltura anche salite abbastanza impegnative.

[francescofracasso96]

Si come già detto anche a me mi è sembrata molto buona in montagna...
Un unica cosa sarebbe meglio avere soltanto un pelo in più di coppia in basso perché alcuni tornati ripidi o li fai a velocità abbastanza sostenuta (per un tornante si intende) oppure alle volte mi sono trovato costretto a scalare in 1ª marcia ...


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