[Kawabanga]

[quote="Ultimo GTI"].io correndo sempre in manuale riesco a fare 15000km e l'olio scende di appena due tacche se è tanto...ma così anche kavabanga e altri se non sbaglio. [quote]

Beh, io non sono proprio così, diciamo che prima del cambio tubo facevo circa 1litro ogni 10.000Km, con il nuovo tubo è sicuramente meno, fra poco faccio 10.000Km dal cambio olio e partendo dalla zona piatta sopra la zigrinatura ora sono a -3 tacche dal massimo, diciamo che con circa mezzo litro torno come prima...
Io la uso solo in manuale, ma non per consumare meno olio.
Mi piace così, non sopporto la D, preferisco decidere io e tratto il motore come voglio, facendolo anche girare allegro con poco gas, cosa che in D è impossibile...

[Ultimo GTI]

.io correndo sempre in manuale riesco a fare 15000km e l'olio scende di appena due tacche se è tanto...ma così anche kavabanga e altri se non sbaglio.

Beh, io non sono proprio così, diciamo che prima del cambio tubo facevo circa 1litro ogni 10.000Km, con il nuovo tubo è sicuramente meno, fra poco faccio 10.000Km dal cambio olio e partendo dalla zona piatta sopra la zigrinatura ora sono a -3 tacche dal massimo, diciamo che con circa mezzo litro torno come prima...
Io la uso solo in manuale, ma non per consumare meno olio.
Mi piace così, non sopporto la D, preferisco decidere io e tratto il motore come voglio, facendolo anche girare allegro con poco gas, cosa che in D è impossibile...

. Bhe comunque non hai un consumo alto anzi direi più che normale...per quanto mi riguarda sarà perché faccio ogni giorno circa 35km di tangenziale per andare al lavoro e nel fine settimana autostrada con relative sparate che il mio consumo si attesta su questi valori bassi, urbano quasi mai, e sempre in manuale anch'io perché giustamente la macchina la senti più tua e più divertente..la D come dici te non piace neanche a me e la vw poteva secondo me sforzarsi di più per trovargli una taratura più performante in questa posizione....P.s. Comunque sono sicuro che se facciamo una prova a correre per 6 mesi solo ed esclusivamente in D il consumo si vedrebbe

[JackSavio]

Si le tarature del cambio sono pessime, d e' esageratamente da nonno, s e' esagerata... Dovevano fare una via di mezzo!

[Ultimo GTI]

Io guido quasi sempre in D e fin'ora ho rabboccato 4L in 40mila km circa

Cosa intendi per quasi sempre? Stile di guida?

[Ultimo GTI]

Si le tarature del cambio sono pessime, d e' esageratamente da nonno, s e' esagerata... Dovevano fare una via di mezzo!

Purtroppo il manuale è la via di mezzo tra affidabilità motore consumo olio e divertimento

[Malcolm]

Io la uso solo in manuale, ma non per consumare meno olio.
Mi piace così, non sopporto la D, preferisco decidere io e tratto il motore come voglio, facendolo anche girare allegro con poco gas, cosa che in D è impossibile...

Super quote ;)

Sent from my Galaxy SIII Pepple Blue

[MaxGTI]

Io guido quasi sempre in D e fin'ora ho rabboccato 4L in 40mila km circa

Cosa intendi per quasi sempre? Stile di guida?

99% della mia guida stile normale con qualche tirata ogni tanto strade prevalentemente statali e pochi tratti cittadini

[alex-1973]

Hanno scoperto l'acqua calda... bastava leggere le oltre 300 pagine di questo 3D

http://it.volkswagen.com/it/volkswagen_service/PromozioniFinanziamenti/promozione-olio-castrol.html

Per la cronaca.. l'olio non lo compro di certo da loro il castrol edge (non professional) lo pago 13 euro.

[Malcolm]

A me da Roberto di supersprint è stato consigliato il motul 300.. dice che il Castrol non è la prima volta che viene chiamato in ballo per i consumi

Sent from my Galaxy SIII Pepple Blue

[syax]

Hanno scoperto l'acqua calda... bastava leggere le oltre 300 pagine di questo 3D

http://it.volkswagen.com/it/volkswagen_service/PromozioniFinanziamenti/promozione-olio-castrol.html

Per la cronaca.. l'olio non lo compro di certo da loro il castrol edge (non professional) lo pago 13 euro.

su mapodo costa 8€ ed è il professional

[syax]

Si le tarature del cambio sono pessime, d e' esageratamente da nonno, s e' esagerata... Dovevano fare una via di mezzo!

esatto sono d'accordo.. dovevano essere così S sport e va bene, la D attuale potevano chiamarla ECO o CITY, e poi fare una D che cambiasse non prima dei 2500 rpm
IMHO

[Dark-Vex]

Per consumare poco in D ho notato che devo proprio sfiorare il gas, altrimenti a parità di pressione sul pedale dell'acceleratore consumo meno cambiando io a 2500-3000 giri che a lasciarlo cambiare