[wizard86pz]

beh è scritto semplicemente che nel menù MFA si possono visualizzare vari dati, tra cui l' indicatore digitale della temp dell' olio motore. Ci tengo a precisare che non è scritto che si può visualizzare la temp esterna, mentre credo a tutti quante appare, compreso me

Certamente le temp che visualizzi è quella esterna, una cosa sono 15 gradi di esterno e altro sono 90/100 di tem dell'olio..

[Marv]

ma si puo' montare aftermarket ??

[Stiwy81]

ma si puo' montare aftermarket ??

cosa?

[Marv]

un termometro !

[Stiwy81]

un termometro !

per la temperatura del motore? In tal caso dovresti trovare il modo di intercettare la temperatura dalla centralina e poi visualizzarla, ma credo sia uno sbattimento assurdo...

[Flash]

ragazzi so solo che senza quella benedetta lancetta farò cambiare il termostato d'ufficio dopo 3-4 anni (o vendo la Polo per una nuova, così tagliamo la testa al topo).
Per esperienza personale (forse avrò sfiga)
- Ibiza 1 termostato saltato dopo 5 anni, ho salvato il motore perchè ho visto la lancetta andar su dove non vorresti mai vederla andare e il meccanico mi ha detto: bravo, se aspettavi che si accendesse la spia buttavi via il motore.
- Passattona 2 termostati ko in 7 anni, per fortuna in questi casi non rischiavo la cottura del motore, ma i dati rilevati non erano buoni e il motore non andava in temperatura per via di alcuni relè che restavano aperti...
Insomma, per me è molto grave non avere più quella lancetta. Non potevano togliere magari la spia della riserva come nelle prime VW e lasciare la lancetta temperatura olio motore?

Uff.....

[maso87]

si dovrebbe avere a disposizione il vag e periodicamente eseguire una diagnosi per verificare che non ci siano sensori guasti e che tutto funzioni...almeno se si sballa qualche sensore della temp del motore lo sai e non rischi di bruciare la testa...la lancetta se si guasta te ne dovresti accorgere ma non essendoci, chi mi garantisce che la spia si accendi????...
cmq ormai me la sono messo via , se deve succerti che ti si brucia la testa ti succede e basta, con o senza lancetta

[Awanagana]

ciao ragazzi,allora io ho mandato una lettera in tedesco alla casa madre e mi hanno detto che la macchina e` programmata che quando arriva a 97 gradi esce la spia e che mi devo fermare immediatamente,e chiamare il numero verde e me l`hanno pure indicato.sul manuale se voi notate almeno la mia l`ho ritirata due settimane fa e penso che sia 2011 ci sono due tipi di cruscotti uno con l`indicatore della temprature analogo pero` e un`altro senza che sarebbe quello li che abbiamo tutti.il tipo che ce l`ha l`indicatore non e` per il mercato euoropeo e` per i paesi caldi xk e` molto essenziale averlo perche` a volte fa troppo caldo ed e` necessario fermarsi anche se la macchina non ha niente ma si deve spegnere in quel momento li che fa troppo caldo.questo caso non ce l`abbiamo noi qua in italia e allora per questione di risparmio l`hanno tolto qua.e` questa la storia ha detto di stare tranquilli che tanto la spia si accende prima di andare in ebollizione.voi pero` vi dovete fermare immediatamente

[katana97]

grazie mille per l'info!ora sappiamo qualcosa in più....

peccato che forse per noi il il problema principale soprattutto ora che arriva l'inverno è la bassa temperatura di cui non si sa nulla...

[vitotasso]

ciao ragazzi,allora io ho mandato una lettera in tedesco alla casa madre e mi hanno detto che la macchina e` programmata che quando arriva a 97 gradi esce la spia e che mi devo fermare immediatamente,e chiamare il numero verde e me l`hanno pure indicato.sul manuale se voi notate almeno la mia l`ho ritirata due settimane fa e penso che sia 2011 ci sono due tipi di cruscotti uno con l`indicatore della temprature analogo pero` e un`altro senza che sarebbe quello li che abbiamo tutti.il tipo che ce l`ha l`indicatore non e` per il mercato euoropeo e` per i paesi caldi xk e` molto essenziale averlo perche` a volte fa troppo caldo ed e` necessario fermarsi anche se la macchina non ha niente ma si deve spegnere in quel momento li che fa troppo caldo.questo caso non ce l`abbiamo noi qua in italia e allora per questione di risparmio l`hanno tolto qua.e` questa la storia ha detto di stare tranquilli che tanto la spia si accende prima di andare in ebollizione.voi pero` vi dovete fermare immediatamente

Ci facevano pagare 20 euro in più la macchina, non ci cambiava nulla e adesso avevamo l'indicatore della temperatura. Mah....ci ci capiscce è bravo

[Awanagana]

eh te almeno ha benzina io c`ho il 1.6 TDI 90 adesso a torino fa freddo io vado via di casa quando faccio il primo turno alle 5 del mattino e quando faccio la notte la lascio fuori tutta la notte nella brina vorrei invitarvi a sentire quando accendo il motore che rumore che fa per 2 o 3 minuti sembra che i pistoni si prendino a martellate infatti io accendo la macchina esco fuori mi fumo una sigaretta e quando salgo e` apposto.

[magico81]

eh te almeno ha benzina io c`ho il 1.6 TDI 90 adesso a torino fa freddo io vado via di casa quando faccio il primo turno alle 5 del mattino e quando faccio la notte la lascio fuori tutta la notte nella brina vorrei invitarvi a sentire quando accendo il motore che rumore che fa per 2 o 3 minuti sembra che i pistoni si prendino a martellate infatti io accendo la macchina esco fuori mi fumo una sigaretta e quando salgo e` apposto.

Ci si preoccupa di avere bene il motore in temperatura e poi si fanno queste cose sbagliate...Il motore raggiunge meglio la temperatura se ci si avvia subito dopo l'avviamento. Bisogna andare piano e cambiare a basso numero di giri, ma stare 4 minuti col motore al minimo da fermo è peggio che partire subito. Poi ognuno faccia come vuole con la sua auto ovviamente.