[Kawabanga]

Azz

Ho guardato il tuo sondaggio (http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=49&t=16376#p502749), diciamo che nei primi 10.000Km ne aveva consumato un po', poi poco fino a 20.000... Ora ne consuma parecchio, deve aver ceduto qualcosa...

A posto siamo, nessuno è realmente salvo...

[GTI4Ever]

si infatti pensavo di essermi salvato e invece niente :(

[andromedas]

mà.. il fatto che io faccia cosi pochi km in 1 anno mi fa pensare che non mi accorgerò mai del consumo...

[alex-1973]

Brutta notizia a parte l'ultimo periodo la Polo di GTI4Ever ha cosumato meno olio della mia
Adesso va meglio ma... quoto Kawa... nessuno è realmente salvo. Piuttosto nel formu c'è qualcuno che ha fatto almeno 50/60.000 km senza problemi???

[JackSavio]

Chissa' chi ha percorso piu km..io cerco anche su autoscout ma per adesso gti con piu di 60.000 km non ci sono

[Kawabanga]

A proposito, ne volete comprare una?
19.000Km e consuma pochissimo olio, una bomba...!!

[Kawabanga]

Su ETKA ho visto un cambiamento sul codice del pistone completo (vi riporto i vari codici).

pistone completo
03C 107 065 BL modello 2011 montato fino alla data 09/01/2012
03C 107 065 CE modello 2012 montato dal 10/01/2012 e in seguito codice eliminato il 01/03/2012, con nota (usare 03C 107 065 CK)
03C 107 065 CK modello 2013

Non so' cosa sia cambiato ma pare che sia stato realizzato un nuovo pistone, purtroppo nn posso vedere i disegni nel dettaglio.

Credo che sia utile confrontare i vari S/N cosi' da capire il comportamento dei vari motori

Qualcuno tempo fa ha parlato di un nuovo pistone forgiato, che sembra sia già stato montato all'estero (Nord Europa): bisognerebbe approfondire... Mi pare che anche un utente del forum (possessore di A1) abbia parlato di questi fantomatici pistoni forgiati...



Cmq ero intenzionato a fare l'estensione della garanzia (quella da fare entro il 18o mese): ora pare l'abbiano eliminata, bella inculata, a settembre mi scade l'assicurazione dei due anni e poi...??

[alex-1973]

Può darsi che l'ultimo tipo di pistone monti sul motore CHT, per cambiare la sigla del motore (da CAV a CHT) deve esserci stata una significativa variazione dei componenti, penso

L'estensione della garanzia non si può più fare, me l'hanno ha detto sia in conce che al n.verde, a me i due anni scadono il 31/01/2014.
Scorsa settimana cmq ho scritto a Verona per richiederla, voglio la loro risposta per iscritto.

[MaVeRiCk86]

Sono tornato poco fa dal controllo dei 3.000 km fatto in officina VW..
Percorsi 2.900 km con circa 200 g. Sigla motore CTHxxxxxxNTW.

[NIghtStalkers]

A me sembra che le nuove sono peggio delle vecchie....io mi gratto ma ad oggi va ancora tutto bene!! Speriamo.....

[syax]

Su ETKA ho visto un cambiamento sul codice del pistone completo (vi riporto i vari codici).

pistone completo
03C 107 065 BL modello 2011 montato fino alla data 09/01/2012
03C 107 065 CE modello 2012 montato dal 10/01/2012 e in seguito codice eliminato il 01/03/2012, con nota (usare 03C 107 065 CK)
03C 107 065 CK modello 2013

Non so' cosa sia cambiato ma pare che sia stato realizzato un nuovo pistone, purtroppo nn posso vedere i disegni nel dettaglio.

Credo che sia utile confrontare i vari S/N cosi' da capire il comportamento dei vari motori

Qualcuno tempo fa ha parlato di un nuovo pistone forgiato, che sembra sia già stato montato all'estero (Nord Europa): bisognerebbe approfondire... Mi pare che anche un utente del forum (possessore di A1) abbia parlato di questi fantomatici pistoni forgiati...



Cmq ero intenzionato a fare l'estensione della garanzia (quella da fare entro il 18o mese): ora pare l'abbiano eliminata, bella inculata, a settembre mi scade l'assicurazione dei due anni e poi...??

tranquillo io l'ho fatta l'estensione ma non copre totalmente danni al motore e al cambio..
chissà come mai hanno escluso proprio queste due componenti

[andromedas]

mà.. certamente con questo andamento non credo che ne vendano tante...