[einstein7385]

Diciamo che i cavi che ti interesserebbero dovrebbero stare dall'altro lato...cioè hai fatto la foto con in primo piano il lato opposto a dove stanno i cavi da scollegare...cmq si vede che non ci sono...ed è conferma degli schemi elettrici che ho guardato! Nel caso S&S non so se la centralina abbassa la tensione, per farlo all'interno dovrebbe avere o una resistenza da 100 e passa Watt (cosa impossibile) o un mosfet di regolazione che supporti una corrente di 10A, più probabile, ma a questo punto non credo ci sia! In ogni caso, c'è o non c'è se vuoi disattivare ste luci devi armarti di vag e provare a disabilitare la sola voce per le luci di posizione e vedere se si spengono anche i fari! Spero di si!

[gaspa91]

no sotto non ci sono ho guardato, ci sono alcuni cavi di spessore maggiore. era per capire questa cosa della tensione. cmq per il momento non ci metto le mani, finchè non finisce la garanzia sicuramente. ma mi vanno anche bene non mi danno più di tanto fastidio accesi, ovvio che le diurne originali, non sono paragonabili. disattiverei le posizioni posteriori piuttosto che tanto non servono, come ho visto su 2 polo: anabbaglianti anteriori accesi, posizioni posteriori spente

[einstein7385]

Sempre via Vag devi provare...devi disattivare quel bit e vedere se si spengono solo le posizioni come noi, o se ti si spengono anche gli anabbaglianti! Se ti si spegne tutto da una parte è meglio, perchè un domani se vorrai modificare la cosa sai come disattivare tutto, se ti si spengono solo le posizioni (come a noi) per gli anabbaglianti la vedo dura!
Valuta tu, via Vag puoi fare queste prove, non comportano nulla di particolare, tantomeno rotture con la garanzia!

[Fabio6R]

Rispondo anche a einstein7385 che aveva questo dubbio insieme a me, finalmente grazie al cortese VAGgatore Ben sono riuscito a spegnere del tutto le luci (Anche su Polo con Start & Stop quindi luci diurne leggermente diverse)
Ricapitolando ora su 0 tutte le luci spente, inizialmente erà riuscito a spengere solamente le posizioni anteriori, posteriori e luci targa successivamente anche gli anabaglianti
Zero problemi e super soddisfatto!!

[einstein7385]

Bene Fabio6r, mi fa piacere, direi che potresti indicarci quale opzione hai disabilitato per gli anabbaglianti così magari l'aggiungo in prima pagina per voi Start&stoppisti! Tutto da VAG hai fatto giusto? Anche per gli anabb.?

[Polo6]

Bene Fabio6r, mi fa piacere, direi che potresti indicarci quale opzione hai disabilitato per gli anabbaglianti così magari l'aggiungo in prima pagina per voi Start&stoppisti! Tutto da VAG hai fatto giusto? Anche per gli anabb.?

Quoto anche io vorrei sapere come è fattibile la cosa.....

[Fabio6R]

Bene Fabio6r, mi fa piacere, direi che potresti indicarci quale opzione hai disabilitato per gli anabbaglianti così magari l'aggiungo in prima pagina per voi Start&stoppisti! Tutto da VAG hai fatto giusto? Anche per gli anabb.?

Dovete chiedere tutto a Ben se ricorda...Comunque tutto via VAG

[vis_tsi]

Chi vuole disattivare le luci fisse guardi qui:
http://luci-polo-off.blogspot.it

[baffo]

Io ho appena letto sul manuale d'uso che per disattivare le luci diurne bisogna spostare la leva delle frecce in basso freccia sinistra poi spingere in basso accendere il quadro per circa tre secondi e poi spegnere. Per attivarle si fa l'opposto freccia in su destra ecc.ecc adesso non posso provare perchè fino a domani non ho la macchina che usa la figlia.


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[Bigno82K]

mi sembra di ricordare di aver letto che in realtà non disattivi niente; probabilmente era così prima che fossero obbligatorie.
Spero per te di sbagliarmi

[magico81]

E' scritto così anche sul mio (my 2010). Quella è la procedura standard per le vere diurne. Da noi non funziona perchè abbiamo le fisse.

[Mattia500]

Ben aspettiamo ancora come sei riuscito a disattivare tutte le luci fisse tramite vag :D