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VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Overpaul » sabato 12 febbraio 2011, 11:39

    si la clio ne ha 200 aspirati...
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Patrick GTI » sabato 12 febbraio 2011, 11:48

    Overpaul ha scritto:si la clio ne ha 200 aspirati...


    ahahahah...allora é proprio un cesso :003
    __________Polo 6r GTI__________
    ...su Facebook Patrick Bergamaschi...Gurro (VB)...
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Subzero80 » sabato 12 febbraio 2011, 12:06

    la clio rs ha 200 cv. aspirati ma la Gti spinge di piu' in basso essendo un turbo con compressore volumetrico
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da katana97 » sabato 12 febbraio 2011, 12:10

    è una macchina che devi saper fare andare....la GTI con i turbo schiacci e va...la clio devi lanciarla bene...e sul misto stretto la clio se ne va, e per la GTI non ce n'è..la differenza la fa l'assetto...e chi guida :003
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Teo » sabato 12 febbraio 2011, 12:18

    Patrick GTI ha scritto:
    Overpaul ha scritto:si la clio ne ha 200 aspirati...


    ahahahah...allora é proprio un cesso :003

    un rs cesso!?
    Solo perché l'hai passata UNA volta sul dritto?!
    Da un meccanico appassionato di auto mi stupisce sta frase, alla clio bastano DUE curve per disintegrare una GTI, come telaio e freni Renault sport e' anni luce oltre la concorrenza! ;)
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Draccan » sabato 12 febbraio 2011, 12:29

    http://pilotieprogettisti.blogspot.com/ ... -race.html


    Posso far diventare la mia Polo così ?
    Fare il pilota vuol dire prendere esattamente una curva a 240 km all'ora. A 239 hai perso la corsa. A 241 hai perso la macchina.
    Jean-Luis Trintignant
    http://www.facebook.com/pages/Aforismi-dei-piu-grandi-Piloti-e-Progettatori/107745485927049?ref=ts
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Ultras90 » sabato 12 febbraio 2011, 13:04

    Beh raga l'RS è una macchina che si avvicina a una Race Car
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da katana97 » sabato 12 febbraio 2011, 13:44

    katana97 ha scritto:è una macchina che devi saper fare andare....la GTI con i turbo schiacci e va...la clio devi lanciarla bene...e sul misto stretto la clio se ne va, e per la GTI non ce n'è..la differenza la fa l'assetto...e chi guida :003


    Teo ha scritto: un rs cesso!?
    Solo perché l'hai passata UNA volta sul dritto?!
    Da un meccanico appassionato di auto mi stupisce sta frase, alla clio bastano DUE curve per disintegrare una GTI, come telaio e freni Renault sport e' anni luce oltre la concorrenza! ;)


    Non posso che quotare...come il telaio RS in giro ce ne sono ben pochi!!!...La RS è un'auto creata per correre...
    Basta vedere l'immenso successo che ha con la R3C nei rally italiani ed europei...la pecca di VW è che non c'è in queste competizioni e di sviluppo c'è n'è meno...puoi avere tutti i cavalli che vuoi ma senza assetto/telaio/freni davvero forte non puoi andare :023
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da giulof » sabato 12 febbraio 2011, 13:49

    Polista86 ha scritto:invece a me una 500 abarth mi ha sorpassato e andava parecchio... pero' avevo il cambio in d! cmq patrick la clio rs ha 200cv?

    Anche a me una 500 abarth di un mio amico mi brucia, ma c'è da dire che di abarth ha solo il blasone...ha speso quasi 10 mila euro nel motore e sospensioni e ha raggiunto una potenza di quasi 220Cv.
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Ultras90 » sabato 12 febbraio 2011, 14:21

    ammazza 10000€ x 70/80cv mi sembrano un po tantini.......
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Patrick GTI » sabato 12 febbraio 2011, 17:02

    Teo ha scritto:
    Patrick GTI ha scritto:
    Overpaul ha scritto:si la clio ne ha 200 aspirati...


    ahahahah...allora é proprio un cesso :003

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    caxxo ma stavo skerzando giá :023
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Lolly » sabato 12 febbraio 2011, 22:38

    Io ero in dubbio tra la Clio RS e la Polo...
    Poi ho scelto la Polo perchè la Clio era molto più difficile da mantenere...
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