[spinogti]

andromedas ha scritto:non gli tirare il collo che beve olio cambia gradazione e marca di olio

è difficile non tirargli il collo io vado in giro tranquillo ma capitano gli schizzi malvagi che ti fanno tirare 2° 3° e 4°, soprattutto se ti fai una curva e ti ritrovi un rettilineo deserto!!
Il consiglio di cambiare gradazione non è male, non vorrei che sia un difetto degli olii longlife (per chi non lo sa sono più fluidi degli olii normali), magari al primo tagliando o quando mi girano gli metterei un bel 5W40 tanto i tagliandi me li farei lo stesso ogni 10000-15000km (non gli fa male cambiare l'olio prima... )

[Polenis]

Grazie intanto per le risposte..
assodato che non cambio gradazione olio, pensavo di mettere il 5W40 che VW approva, e segue le specifiche 504 000 se non sbaglio, con tagliando a 15.000 km.. poi aggiungo un additivo per la protezione alle alte temperature, visto che in inverno difficilmente ho problemi.. (da me non si va mai sotto i -8, e parto molto molto molto a piano in inverno, quindi nessun pericolo, visto il 5W40.. fosse il 15W50 invece sarebbe da preoccuparsi effettivamente).
Ho due opzioni quindi:

1- Faccio fare un tagliando a VW senza dire nulla, perciò diamo per scontato che metteranno il 5W30. Arrivo a casa e lo faccio sostituire con un 5W40 (specifiche VW 502 000) della Bardahl che è il top, l ho sempre messo gli anni scorsi.

2-Faccio fare un tagliando a VW chiedendo che mi mettano il LORO Castrol 5W40, anziché il 5W30.. Non possono dirmi di no. Arrivo a casa ed aggiungo un additivo per l olio marca Sintoflon, ma devo vedere il tipo di additivo perché ce ne sono tanti.

In ogni caso nella prima ipotesi sprecherei olio e soldi, nella seconda però sarei più tranquillo...
Non so che fare...

[spinogti]

io farei la 2 ipotesi, pero gli porterei io l'olio della bardhal tanto non succede niente basta che sia o 5W30 o 5W40

[andromedas]

io farei la 2 ipotesi, pero gli porterei io l'olio della bardhal tanto non succede niente basta che sia o 5W30 o 5W40

infatti !:003

[Polenis]

sicuri che non me lo lancino nella testa ?
sapete che su ste cose sono fiscalissimi purtroppo

[pariduzz86]

anche io opterei per la seconda... ci parli un attimino e gli fai capire che cmq non metteresti il loro olio e piuttosto andresti da un altra officina autorizzata... tra l'altro per i tagliandi (cambio olio, filtri ecc) per non far decadere la garanzia si può andare da un qualsiasi meccanico basta che ti rilasci fattura e certifichi di aver seguite le specifiche della casa (quindi olio a specifiche VW e filtri pari agli originali)... nessuno può obbligare nessuno ad andare da una determinata officina almeno per quanto riguarda la garanzia minima di legge (2 anni)

Per il cambio non LL la specifica VW è 502 00... controlla che ci sia sull'olio che vuoi mettere...

[NIghtStalkers]

12.200 km (dopo aver aggiunto 1kg d'olio a 2900km) non ho piu aggiunto niente. L'asticella è a poco piu di meta'

Ciao :)

[einstein7385]

Ottimo Alessandro! :)

[Polenis]

anche io opterei per la seconda... ci parli un attimino e gli fai capire che cmq non metteresti il loro olio e piuttosto andresti da un altra officina autorizzata... tra l'altro per i tagliandi (cambio olio, filtri ecc) per non far decadere la garanzia si può andare da un qualsiasi meccanico basta che ti rilasci fattura e certifichi di aver seguite le specifiche della casa (quindi olio a specifiche VW e filtri pari agli originali)... nessuno può obbligare nessuno ad andare da una determinata officina almeno per quanto riguarda la garanzia minima di legge (2 anni)

Per il cambio non LL la specifica VW è 502 00... controlla che ci sia sull'olio che vuoi mettere...

tu intendi che mi faccio mettere qualsiasi olio purché sia 5W40 ? anche Bardahl per esempio ? e poi a casa mia aggiungo l additivo ?
se è così, visti i vostri consigli credo che farò così..

[einstein7385]

Denis, parlare prima non costa nulla, vai in conce e parlaci, prendi accordi! Se te lo permettono allora procedi e compri tutto! Altrimenti ti regoli di conseguenza, puoi anche rivolgerti ad un'officina autorizzata VW!

[pariduzz86]

tu intendi che mi faccio mettere qualsiasi olio purché sia 5W40 ? anche Bardahl per esempio ? e poi a casa mia aggiungo l additivo ?
se è così, visti i vostri consigli credo che farò così..

esatto purché sia un olio VW 502.00 e i bardahl mi pare lo siano quasi tutti i suoi 5W40... e tra l'altro con un olio del genere non metterei nessun additivo
però come dice Alberto chiedi prima in conce se te lo fanno, ovviamente in modo deciso

ps. solo una cosa mi son dimenticato di dirti... ma tu hai parecchio consumo d'olio o sei in regola? perché se il consumo di olio è eccessivo , lascia perdere questi rimedi "della nonna" e fai valere i tuoi diritti... se invece lo fai solo per "scrupolo" allora procedi...

[Polenis]

esatto purché sia un olio VW 502.00 e i bardahl mi pare lo siano quasi tutti i suoi 5W40... e tra l'altro con un olio del genere non metterei nessun additivo
però come dice Alberto chiedi prima in conce se te lo fanno, ovviamente in modo deciso

ps. solo una cosa mi son dimenticato di dirti... ma tu hai parecchio consumo d'olio o sei in regola? perché se il consumo di olio è eccessivo , lascia perdere questi rimedi "della nonna" e fai valere i tuoi diritti... se invece lo fai solo per "scrupolo" allora procedi...

la mia in 2000 km ha consumato poco più di 300 ml circa di olio.. ma non ho ancora fatto il rabbocco.. non so se definirlo normale, ma l additivo e l olio di qualità superiore li metterei soltanto per prendermi cura della mia auto, per proteggere le parti meccaniche, insomma è più una pignoleria che una necessità ecco..