[NIghtStalkers]

ahahahahhahha bhe si ehehhe :)

[Subzero80]

Ma tutti pistaioli qui? A me è bastata la civic type r in pista.. tra assetto, convergenze, gomme e pastiglie ci ho lasciato giù un rene ed entrare in pista per fare turismo.. non mi sembra il posto giusto.
La Gti la uso per lavoro, voglio che sia sempre in ordine e affidabile per ora escludo strapazzamenti eccessivi.

Beh ma è ovvio .....come fai a provare tutte le potenzialita' di una macchina con 180 cavalli e 235 km. di velocita' massima su strada......le cose sono due......ti ritirano la patente o ammazzi qualcuno......datemi retta andiamo in pista a provarla come si deve.....su strada solo qualche accelerata

[Subzero80]

Ma tutti pistaioli qui? A me è bastata la civic type r in pista.. tra assetto, convergenze, gomme e pastiglie ci ho lasciato giù un rene ed entrare in pista per fare turismo.. non mi sembra il posto giusto.
La Gti la uso per lavoro, voglio che sia sempre in ordine e affidabile per ora escludo strapazzamenti eccessivi.

Beh ma è ovvio .....come fai a provare tutte le potenzialita' di una macchina con 180 cavalli e 235 km. di velocita' massima su strada......le cose sono due......ti ritirano la patente o ammazzi qualcuno......datemi retta andiamo in pista a provarla come si deve.....su strada solo qualche accelerata

[NIghtStalkers]

tutti a Vallelungaaaaaaaa....curvone ROMA in uscita 4 pienaaaaaa, poi 5 e 6!! C'è la farà prima curvone??? ehehehe

[katana97]

io mi son innamorato della campagnano ...la pennellavi, terza piena, a cercare il punto di corda, 4 in uscita a cercare il cordolo....

[Overpaul]

guardate che il 1.4 TSI da 160 è stato ritirato perchè d'ora in poi diventerà 1.8 (e costerà di meno)

[Teo]

guardate che il 1.4 TSI da 160 è stato ritirato perchè d'ora in poi diventerà 1.8 (e costerà di meno)

fonti certe o solite soffiate?
Perchè non vedo il senso di vendere ancora su polo,A1,ibiza,fabia, scirocco il 1.4 e fare il 1.8 solo per golf, perchè per ora solo la Golf ha perso questa motorizzazione...

[Overpaul]

pare sia vero. la golf servirà come cavia, e comunque è l'auto su cui l'azienda punta a risparmiare, essendo quella che vende di più...

[Teo]

pare sia vero. la golf servirà come cavia, e comunque è l'auto su cui l'azienda punta a risparmiare, essendo quella che vende di più...

strano risparmio a mio avviso.
non conosco i costi di produzione ma quelli di gestione si, e nell'era del downsizing portare un 1.4 a 1.8 lo trovo incoerente e rischioso, io ho preso la gti perchè 1.4 (ho avuto già un tjet e conosco i costi di gestione di un motorino cosi) un 1.8 non potrei mantenerlo e sopratutto dovranno fare un miracolo per farlo consumare come il piccolo 1.4 a mio avviso, il tempo ci dirà chi avrà ragione

Di certo se a breve vorranno montare questo 1.8 anche sotto polo GTI e company sarebbe un errore madornale pensando che son pariti da relativamente poco con il 1.4, sarebbe un cambio di rotta poco apprezzato dai possessori a mio avviso...

[vale]

tutti a Vallelungaaaaaaaa....curvone ROMA in uscita 4 pienaaaaaa, poi 5 e 6!! C'è la farà prima curvone??? ehehehe

eheheh e se girassi anche io col GTD

io mi son innamorato della campagnano ...la pennellavi, terza piena, a cercare il punto di corda, 4 in uscita a cercare il cordolo....

pure i CIMINI son belle, ma toste!
Dai dai tutti in pista

[Overpaul]

bè calcola che un motore 1.4 così è parecchio spinto, aumentarne la cilindrata sicuramente gioverebbe alla sua resistenza, e di pari passo diminuiscono i costi produttivi...

[Teo]

bè calcola che un motore 1.4 così è parecchio spinto, aumentarne la cilindrata sicuramente gioverebbe alla sua resistenza, e di pari passo diminuiscono i costi produttivi...

Questo si, ma a costi di gestione inteso come manutenzione e mantenimento credo che il 1.4 sia più parsimonioso...