[Federicodrdpro]

Io ho il 1.2 TDI, e ho avuto modo di provare anche il 1.2 70cv benzina.

Il 1.2 70cv è molto più pronto in basso, nelle partenze spinge da subito. Con il 1.2 TDI devi aspettare che entri la turbina per avere la spintona.
I rapporti del 1.2 TDI sono lunghi. Se devi fare solo città ovviamente prendi il 1.2 benzina.

Ma se fai città ed extraurbano io preferisco il TDI. La 3°e 4° marcia sono le più sfruttabili e soprattutto la qurta marcia è molto flessibile.
In 5° marcia a 110Km/h sei a 2000 giri circa ed silenziosissimo a quell'andatura.

Con un pieno sei sui 1000Km utilizzando la tecnica della levetta all'interno dell'imbocco del serbatoio..

Il benzina borbotta un pochino di più come affondi il pedale, forse perchè abituato ai benzina 4 cilindri e la differenza si sente un pò di più rispetto al 1.2 TDI che fa il classico rumore dei diesel e senti i 3 cilindri solo se vai verso i 3000 giri e più

[Lollo89]

Beh, non sono tanti, io anche ne faccio tanti circa, un pò di più in autostrada. Come km penso vada bene! Ma va bene anche un diesel anche se sei al minimo sindacale secondo me. Il discorso cosa ci devi fare è più che altro "cosa ti aspetti". Mi spiego, se pretendi di sorpassare in autostrada un'audi 1.9 TDI (tanto per fare un esempio) o una Punto 1.9 multijet (tanto per farlo n'altro) allora nessuna delle due indicate da te va bene. Poi se la tua aspirazione è viaggiare tranquillo con l'auto in condizioni umane, allora posso dirti che con la benzina io mi trovo benissimo! il 1.2 TDI non ho avuto il piacere di provarlo, ma la prontezza del 3 cilindri benzina mi ha soddisfatto pienamente, 100Nm di coppia a 1.2 giri quasi tutti disponibili, questo significa ripartire in salita a 10km/h con la seconda senza il benchè minimo sforzo a tutto guadagno del piacere di guida e dei consumi! Il TDI come detto non l'ho provato, dovresti farti i conti con quello che risparmieresti sul diesel in quanti anni lo ammortizzi con il prezzo iniziale maggiore...io all'epoca mi feci i conti, con i prezzi di due anni fa della benza e del diesel c'avrei messo quasi tre anni ad andare in pari con i 2000€ in più che dovevo sborsare. Visto invece ormai il prezzo che si è uguagliato c'avrei messo anche più! Senza conteggiare i costi maggiori della manutenzione. Insomma per questo ho preferito il benzina!

quotone!.. non vedo l'ora che arrivi il mio 1.2

[einstein7385]

Inoltre devi tener conto se fai tragitti brevi per via del FAP, chiedi a federico come si è trovato anche da questo punto di vista. comunque non andiamo OT. Se vuoi altre info scrivi nelle apposite sezioni!

[scott]

aggiorno, con questo freddo glaciale, ultimi 500km percorsi, i consumi siamo a 14,4km/l

[Lollo89]

wow con sto freddo stare sui 14 non è male!

[Gnomas]

io ho una media di 14,5 km/L da ottobre...non si sono alzati i consumi col freddo

[oiramiki]

io ho una media di 14,5 km/L da ottobre...non si sono alzati i consumi col freddo

pure io stò sui 14..

[scott]

quindi come media del periodo ci siamo, a me interessano questi consumi "invernali" perché poi si va di 2 ruote

comunque io nel mite dicembre scorso ero sui 16km/l

[leonedellostretto]

quindi come media del periodo ci siamo, a me interessano questi consumi "invernali" perché poi si va di 2 ruote

comunque io nel mite dicembre scorso ero sui 16km/l

ammazza 16 a litro, mi sembrano abbastanza

[magico81]

E' sempre emozionante vedere come all'aumentare della temperatura i consumi calino in maniera significativa.

[scott]

soprattutto se, come me, si fanno tragitti brevi (5km x4 volte gg)

[steel]

Ciao a tutti!
Ho la polo da un paio di mesi, e ora che ho il cdb ho notato che i consumi della mia sono veramente altissimi!
Premetto che l'uso che ne faccio sarà 85% città e 15% extraurbano e che cambio solitamente tra i 3000 e 3500 giri, ma è normale che mi faccia una media di 11,5 km/l?!
non so quanto sia affidabile il cdb, ma come autonomia mi dà 450km col pieno, mi sembra eccessivamente poco, che dite?

p.s. ha su 15000 km circa