[giulof]

Aspettavano che gli lasciassi nuovamente la macchina mercoledì della scorsa settimana per smontare il motore e fare delle foto per poi attendere l'esito della Vw italia, come se la mia macchina fosse diventata oggetto di esperimento......ma se ne vadano a f.....o!!!!

Beh, se non gliela lasci non potranno fare nulla...
Io gliela darei con la pretesa di un'auto sostitutiva, perchè non sarà breve la cosa...

Forse non è chiara ancora la cosa: loro non hanno una soluzione definitiva, la mia Polo ha 14 mesi di età e hanno avuto la mia macchina per 14 mesi facendo viaggi e prove presso la officina Vw senza risolvere il problema, adesso mi sono rotto e per questo io e Ben ci siamo rivolti ad un legale, cercando una soluzione definitiva!

[andromedas]

io mi sono accorto di una cosa strana che nei 1500km fatti in 3 giorni
Ad andare circa 800km sè ciuccata 700gr velocità media 90/100 temperature inferiori a 100gradi
al ritorno neanche 150gr gli stessi km solo che mantenevo velocità piu alte diciamo ina media di 120 la temperatura dell'olio era sempre sui 99/100gradi massimo 103Gradi Tenendola sempre costante quindi deduco che questo motore se tenuto sempre sui 100 gradi consuma poco olio mentre tenendolo sempre sgli 80/90 gradi ci si ritrova con un' 2T.

[Gnurant]

io mi sono accorto di una cosa strana che nei 1500km fatti in 3 giorni la mia ad andare circa 800km sè ciuccata 700gr
al ritorno neanche 150gr gli stessi km solo che mantenevo velocità piu alte diciamo ina media di 120 la temperatura dell'olio era sempre sui 99/100gradi massimo 103 penendola sempre costante quindi deduco che questo motore se tenuto sempre sui 100 gradi consuma poco olio mentre tenendolo sempre sgli 80/90 gradi ci si ritrova con un' 2T.

quindi dobbiamo scegliere se consumare tanto olio o tanta benzina

ah, era per sdrammatizzare la situazione!

[Kawabanga]

Adesso mi verrà da ridere se programmeranno un richiamo solo per chi ha consumo eccessivo (cioè secondo loro + di 500gr ogni 1000km), lasciando fuori chi "apparentemente" il problema non lo ha...

Stiamo avendo continue conferme sul fatto che il consumo è direttamente legato al tipo di tragitto/lunghezza che si fa con la macchina. In sostanza chi la GTI la usa solo in extraurbano facendo sempre lunghe percorrenze non è detto che il problema non ce l'ha, ma solo che si trova nelle condizioni ideai per cui l'auto non fa trafilare eccessivamente sto benedetto olio.

Se sono seri il richiamo lo fanno a tutti, anche se i costi vanno alle stelle, quindi la vedo dura...

Sulle condizioni d'uso concordo, sembra che sia proprio così...
Forse Dark-Vex con l'Ibiza e pochi altri la usano in città e non anno problemi...

[andromedas]

infatti!
quando mi chiedono : come và stà macchina?
io rispondo: una bomba! .. ci devi mettere solo benzina ed olio dentro..

[STIL]

ah, era per sdrammatizzare la situazione!

Sarà pure per sdrammatizzare, ma il succo del discorso è proprio questo

stiamo rovinati (rido per non piangere)

[Kawabanga]

quindi dobbiamo scegliere se consumare tanto olio o tanta benzina
ah, era per sdrammatizzare la situazione!

Dacci buone notizie almeno tu: dopo la sostituzione delle fasce come va?
Non dirmi che non hai ancora guardato l'astina...

[Gnurant]

stiamo rovinati (rido per non piangere)

idem...quotone!

[Alessandro 64]

La mia col motore sostituito 1 mese fa e avendo percorso 950 km tutti al 100% in città ha consumato a occhio, vedendo l' astina che si e' abbassata di 2 mm, 100/150 gr di olio. Ora comincio a tirargli il collo sul serio per paragonare i cons con diversi stili di guida, e poi vedremo.

[Gnurant]

quindi dobbiamo scegliere se consumare tanto olio o tanta benzina
ah, era per sdrammatizzare la situazione!

Dacci buone notizie almeno tu: dopo la sostituzione delle fasce come va?
Non dirmi che non hai ancora guardato l'astina...

misurata a freddo(2 volte per sicurezza):
percorsi 700/1000 Km e l'astina è bagnata fin alla fine della parte arancione.
Ho notato che lascia anche qualche goccia sul pavimento.
Ai 1000 Km gliela riporto e vediamo se secondo loro s'è sistemata...secondo me mica molto, appena lavata ci son subito i puntini di olio sul portellone....mah

[Kawabanga]

misurata a freddo(2 volte per sicurezza):
percorsi 700/1000 Km e l'astina è bagnata fin alla fine della parte arancione.
Ho notato che lascia anche qualche goccia sul pavimento.
Ai 1000 Km gliela riporto e vediamo se secondo loro s'è sistemata...secondo me mica molto, appena lavata ci son subito i puntini di olio sul portellone....mah

Fino alla fine della parte arancione???
Azz, significa che c'è almeno un litro di troppo...!!!
Hanno abbondato??
In questo caso l'olio potrebbe venir risucchiato dallo sfiato fumi...
Inoltre non è proprio il massimo anche per le pressioni del basamento...

[Polista86]

pero' da come dici, sembra che ti hanno messo l'olio oltre il massimo consentito...