[einstein7385]

Soprattutto le ultime due cose

[Lollo89]

le fidanzate le facciamo salire solo in caso di camporella!!

[Vindigo]

Ciao Fan's Polo.. sono nuovo nel forum.. anche perchè è da tre mesi che ho questa fantastica macchina in mano...
ascoltate.
Ho un 1.2 70cv (dichiarati ma a me paiono un po' di più) e appena salgo di regimi noto che il consumo si fa sentire... forse arrivando a fare solamente 10 con un litro...
comunque sapete dirmi di TACHIMETRO quant'è la velocità max?
grazie

[Lollo89]

prima devi presentarti

[Cipo]

prima devi presentarti

Quoto!!!

Ciao Fan's Polo.. sono nuovo nel forum.. anche perchè è da tre mesi che ho questa fantastica macchina in mano...
ascoltate.
Ho un 1.2 70cv (dichiarati ma a me paiono un po' di più) e appena salgo di regimi noto che il consumo si fa sentire... forse arrivando a fare solamente 10 con un litro...
comunque sapete dirmi di TACHIMETRO quant'è la velocità max?
grazie

Beh si è un'aspirato, e se vuoi farla andare devi schiacciare e temerla su di giri, quindi inevitabilmente i consumi aumentano!!!
Non saprei dirti, varia con molti fattori... Io di tachimetro sono arrivato a 175 km/h (e ancora un po' potevo andare), però tieni conto che avevo il filtro sportivo e ho lo scarico sportivo, un po' in allungo ho guadagnato...

[einstein7385]

mah, e quanto c'hai guadagnato Cipo? credo proprio poco! comunque su per giù quella è la velocità massima, in linea con i dati della vw! Diciamo che come motore fino a 140-150km/h è abbastanza presente, complice il regime di coppia massimo abbastanza esteso, ma oltre si ammoscia di brutto! Ovviamente non è un motore per correre ma per stare nella legalità! (non vi faccio la predica dei limiti di velocità)

I consumi in autostrada, mantendo una velocità di 140 di tacho sono mediamente di 7l/100km (con aria condizionata accesa) se scendi a 110 arrivi a 5,6l/100km e anche meno. Se invece viaggi a cavallo dei 90km/h fai tranquillamente 5l/100km (su un tratto in piano tra andata e ritorno a 90km/h ho fatto 4,7l/100km)

Tutto sommato buoni!

[Cipo]

mah, e quanto c'hai guadagnato Cipo? credo proprio poco! comunque su per giù quella è la velocità massima, in linea con i dati della vw! Diciamo che come motore fino a 140-150km/h è abbastanza presente, complice il regime di coppia massimo abbastanza esteso, ma oltre si ammoscia di brutto! Ovviamente non è un motore per correre ma per stare nella legalità! (non vi faccio la predica dei limiti di velocità)

I consumi in autostrada, mantendo una velocità di 140 di tacho sono mediamente di 7l/100km (con aria condizionata accesa) se scendi a 110 arrivi a 5,6l/100km e anche meno. Se invece viaggi a cavallo dei 90km/h fai tranquillamente 5l/100km (su un tratto in piano tra andata e ritorno a 90km/h ho fatto 4,7l/100km)

Tutto sommato buoni!

... non dico che ho guadagnato cavalli, ma in allungo quei 5 km/h in più li fa...
Sono inezie, era solo per rispondere...

[einstein7385]

Certo certo Andrea

[athepilot]

Con questo freddo la nostra polina è un ubriacona

[Lollo89]

domanda....nella fase di rodaggio (quindi i primi 1000/1500 Km) come si comporta a consumi? son piu alti o piu bassi di un motore rodato?...e come ci si deve comportare in fase di rodaggio!?

[Vindigo]

scusate avete ragione... mi chiamo Stefano e ho quasi 20 anni e vivo nella provincia di Varese...

[Vindigo]

oh ecco... io ho un filtro a cono... ma se lo monti nn si spacca la sonda e automaticamente ve la segnala sul cruscotto cm avaria motore?