Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]
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    Re: R: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da guala » mercoledì 15 gennaio 2014, 13:56

    Si la tua è 087

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    Re: R: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da claudio-dj » mercoledì 15 gennaio 2014, 18:06

    Quindi puoi attivare entrambe le cose tranquillamente!

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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da Bachecco » giovedì 16 gennaio 2014, 7:35

    Compra il kit da navistore, loro se lo richiedi ti creano il cablaggio che vuoi e in più puoi scegliere se prendere il devioguida con comandi gra e cdb o solo gra
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    Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da ssio91 » giovedì 16 gennaio 2014, 13:08

    Buongiorno a tutti. Purtroppo non mi ero accorto che il cdb era un optional e ora mi piacerebbe farlo funzionare. Ho abilitato via VAG il display multifunzione però, non avendo i pulsanti per il cambio schermata, mi rimane sempre sui km al prossimo pieno. Ho appena effettuato la donazione per vedere la guida. Più o meno dopo quanto tempo posso consultarla? Sapete darmi qualche info altrimenti di quali connessioni ausiliarie bisogna utilizzare per cambiare schermata e come funzionano? Perchè mi accontento anche di farmi io 2 pulsantini con la logica corretta per il funzionamento. Qualcuno sa dove e come funzionano (pull-up ecc)... Grazie!!
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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da Bigno82K » giovedì 16 gennaio 2014, 14:02

    il primo amministratore che vedrà la tua donazione ti abiliterà, devi pazientare un pò; ti serve sapere se la tua centralina è compatibile, cambiare il devio in quanto i pulsantini si trovano sulla leva della freccia destra collegare un cavo specifico. Se leggi le pagine precedenti trovi tutte le risposte
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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da ssio91 » giovedì 16 gennaio 2014, 14:46

    Grazie per la tempestiva risposta ma fortunatamente ho trovato qualcosa nei post precedenti e ora funziona tutto! Per chi volesse far funzionare il CDB senza spendere soldi, basta abilitare via VAG il display multifunzione e poi usare un pulsante che chiuda a massa il pin 21 del quadro (magari con in parallelo una capacità da 22pF per l'antirimbalzo). Per togliere il quadro è sufficiente togliere la protezione in gomma tra volante e quadro (ad incastro) e svitare le due viti (T20 mi sembra). Spero di essere stato utile! Ciaooooo
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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da Bigno82K » giovedì 16 gennaio 2014, 14:48

    apperò, molto artigianale! puoi mettere una foto di come hai messo il pulsante?
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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da ssio91 » giovedì 16 gennaio 2014, 14:51

    Ci stò lavorando... sta sera metto le foto così vedete...
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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da Bigno82K » giovedì 16 gennaio 2014, 15:00

    perfetto! ti ricordo anche di completare la tua presentazione, grazie!
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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da Bachecco » giovedì 16 gennaio 2014, 15:44

    Attento che i tasti sono tre
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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da ssio91 » venerdì 17 gennaio 2014, 15:23

    Bene ragazzi funziona tutto e non ho speso un euro (il vag lo avevo già). Se vi interessa ho messo le foto nella mia gallery (spero riusciate a vederle visto che sono nuovo e non so se ho fatto tutto giusto). Rispondendo a Bachecco, lo so che i tasti sono 3 ma alla fine 2 hanno la stessa funzione ovvero di cambio pagina e non mi interessava avere il su e giù tanto fa lo scroll a catena, mentre il tasto di selezione non mi è indispensabile quindi non lo uso. Come ho già detto, questa è una soluzione sbrigativa per non spendere soldi e per farlo funzionare comunque. Se un domani in qualche autodemolizione troverò il blocco con i tasti, porto i 3 fili e li collego. A disposizione
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    Re: R: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da claudio-dj » venerdì 17 gennaio 2014, 19:19

    Ma guarda che il tasto di selezione, ti permette di controllare sia i valori totali, che parziali dei km percorsi e dei consumi durante un tragitto. Inoltre puoi impostare una sorta di limitatore visivo e acustico di velocità...ma se cmq ti accontenti di poco, può andare anche così!

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