[gringo14]

prima di infangare il nome W vediamo se risolvono diamogli tempo fino alla primavera ...

Oltre ad essere d'accordo con il precedente messaggio di Gabriele, voglio anche dire che quì non si tratta di voler infangare il nome di VW che tutti quì dentro amiamo, ma si tratta di essere un po' più realistici e di toglierci le bende dagli occhi.... Questo motore ha dei problemi e pure abbastanza seri e capisco anche che non sia facile risolverli, però da quì al "far finta di nulla" con i clienti sfortunati ed il nascondersi dietro non so che e temporeggiare da parte di tutta la rete assistenza non è affatto bello....

[Kawabanga]

Unitevi ragazzi, andate a Striscia,

L'idea mi è piaciuta talmente che ho già scritto...

Ora bisognerebbe farlo con le riviste...

Faccio notare che la mia Polo è tra quelle che non bevono olio, ma oltre ad avere a cuore chi i problemi ce li ha (mi metto nei loro panni), vorrei anche delle precise garanzie che se il problema si presenta in futuro non ci debba rimettere dei quattrini...!!!

Quindi credo che quello che di debba chiedere a VW sia un richiamo per tutti i motori che presentanno consumi anomali (una volta trovata la soluzione definitiva: le nuove fasce del 12/01/2012?) ed estensione a vita della garanzia riguardo a questo problema per tutti gli altri...


Se volete faccio copia/incolla di quello che ho scritto a Striscia...

[PoloRomaGTI]

come faccio a vedere dal telaio quando e' stata costruita la macchina?

[NIghtStalkers]

Faccio notare che la mia Polo è tra quelle che non bevono olio, ma oltre ad avere a cuore chi i problemi ce li ha (mi metto nei loro panni), vorrei anche delle precise garanzie che se il problema si presenta in futuro non ci debba rimettere dei quattrini...!!!

Quoto...

[PoloRomaGTI]

Io onestamente non ho capito se e' una partita di Motori, o sono e saranno poi tutte cosi'

[NIghtStalkers]

è casuale la cosa...la mia è una delle prime anche come data MOTORE (2010) e non ha problemi xkè 2kg in 17 mila km per un motore del genere ci possono anche stare! Altri hanno consumi molto elevati altri come Kawa anche con un motore piu recente hanno consumi bassi. E' questo pu' che altro il "Problema" e cioe' la mancanza di chiarezza da parte di VW :)

[PoloRomaGTI]

non per spezzare una lancia a favore loro, ma cosi quindi non si ha una stima precisa del perche' di questo consumo no?............

considera che oltre le nostre quante GTI ci stanno in circolazone?

[NIghtStalkers]

giusto è proprio quello che da fastidio....NON SAPERE XKE' alcune si altre no! Da una casa come VW questo non è un bel comportamento :)

[PoloRomaGTI]

La butto la, ma non puo' essere che magari alcuni l'hanno tirata troppo a freddo, o all'inizio, e hanno causato qualcosa?

oppure che siano componenti come la turbina che influenzino questo consumo?

[Kawabanga]

Questo è ciò che ho scritto a Striscia...
Ho calcato un po' la mano su certi aspetti ma chi se ne frega!
Magari fatelo anche voi con parole vostre...


----Messaggio originale----
Da: xxxxxx@libero.it
Data: 19/01/2012 12.11
A: <gabibbo@mediaset.it>
Ogg: Segnalazione diffetto di progetto Volkswagen

Buongiorno,
vorrei segnalare a Striscia un fatto grave, che affligge alcune motorizzazioni del gruppo Volkswagen.

Da un lato non esiste ancora una soluzione tecnica precisa, dall'altro l'importatore italiano (Autogerma Verona) non garantisce l'assistenza in garanzia nel caso questa stia per scadere o sia già scaduta.

Alcuni acquirenti a cui il problema non è stato risolto hanno visto riconosciuta la loro richiesta di riborso totale del costo della vettura (dopo azione legale).

Un articolo a riguardo è anche apparso sulla rivista "Al Volante" di novembre 2011.



Provo a riassumere: il problema riguarda il consumo di olio motore eccessivo per la motorizzazione TSI 1.4, che viene montata su diverse auto del gruppo:
_VW Polo GTI
_VW Scirocco e Golf
_Audi A1 TFSI
_Seat Ibiza FR e Bocanegra
_Skoda Fabia SR

I numeri sono impressionanti, i sondaggi dicono che più del 50% dei motori presenta il problema, potete farvene un'idea consultando i numerosi forum dove i proprietari inviperiti riportano le loro esperienza:
_ viewtopic.php?f=47&t=12913
_ http://a1.audi.club.forumfree.it/?t=59416330
_ http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Foru ... ead#unread

Questi sono solo alcuni, ma ci sono molte altre testimonianze da tutto il resto del mondo:
_UK http://www.pistonheads.co.uk/gassing/to ... onsumption
_Australia http://www.vwwatercooled.org.au/forums/ ... 56423.html


Gli interventi che la casa madre sono "tentativi":
_Sostituzione delle fasce elastiche (con scarsi risultati, molto spesso il consumo rimane uguale)
_Sostituzione del motore: molto spesso il consumo è identico, a volte invece si risolve...

Spesso invece viene detto agli acquirenti che è tutto normale, ovvero questi motori bruciano 1litro di olio ogni 1000Km, quando invece il libretto uso e manutenzione dichiara un consumo massimo ammissibile di 1litro ogni 2.000Km...

Credo che trattandosi di una casistica che supera il 50% dei motori prodotti, la VW dovrebbe intanto individuare una soluzione deifinitiva e poi richiamare tutte le vetture in oggetto per intervenire in garanzia.

In alternativa, siccome il problema talvolta emerge dopo una certa percorrenza chilometrica (10.000 o 20.000Km), estendere gratuitamente la garanzia a vita riguardo a tale problema (non certo a tutta la vettura, ma solo sul problema in oggetto)...

Sono in posseso di alcune email scambiate con Autogerma e di altre informazioni che potrete ritenere utili...

A disposizione per qualsiasi chiarimento e collaborazione


.

[andromedas]

speriamo bene...
ragazzi che mi dite ne vale la pena?:
http://www.ebay.it/itm/CASTROL-SLX-5W30 ... 5400436322

[Kanaia]

Forse non vi siete ancora accorti, o magari qualcuno si ma sta zitto, che il castrol SLX non esiste più da metà 2011, ed é stato sostituito dall'EDGE 5w30.

Chi lo vende è perchè ha avanzi di magazzino, e se vi informate in conce ve lo confermano (se sono onesti), anche se quasi tutte le conce vw hanno ancora l' SLX Professional in fusti.

Poi, se non mi credete e volete una maggior conferma, andate a vedere sul sito Castrol ufficiale e ve ne renderete conto.