[gigiturco90]

ragazzi sicuramente qualche bolla d'aria di forma xke gia ho fatto 1000 km e la macchina frena benissimo pero se ho al semaforo il piede sul freno scende un po e poi si ferma...

[magico81]

ragazzi sicuramente qualche bolla d'aria di forma xke gia ho fatto 1000 km e la macchina frena benissimo pero se ho al semaforo il piede sul freno scende un po e poi si ferma...

Questo lo fa sempre, non è nulla di anomalo.

[gatto]

Polo tdi 90 cv, 3 anni ad Aprile 2013 con 76000 km, di cui c.a 11000 km tra tornanti montani. I freni sono ancora perfetti con le pasticche originali.

[oldboy190]

per me che ho la GTI e qualche sporadica volta la uso in pista che pastiglie mi consigliate? essendo automatica sono arrivato a 45.000 km e purtroppo non posso usare il freno motore come ho letto ai post precedenti

[magico81]

Se con le originali hai fatto 45.000 km direi che per una gti è una durata ottima, io rimonterei quelle. Non sono un esperto di pastiglie, però a logica credo che sia come per gli pneumatici, cioè una pastiglia che ti permette di avere più mordente avrà usura maggiore e quindi durata minore, sbaglio? E comunque non ho capito se a te interessa la durata o la prestazione pura.

[oldboy190]

direi il giusto compromesso

[magico81]

Allora penso che le originali possano andare bene.

[dimanpo]

Polo tdi 90 cv, 3 anni ad Aprile 2013 con 76000 km, di cui c.a 11000 km tra tornanti montani. I freni sono ancora perfetti con le pasticche originali.

caspita 76.000km,hai frenato col velluto x essere ancora perfetti

[gatto]

Stamane sono passato dal gommista per sostituire le pasticche, ma lui visionandole mi ha consigliato che posso farci altri 15-20000 km, quindi arrivare a 95000-100000. L'usura delle stesse era a circa la meta'.

[MYPOLO6R]

Polo tdi 90 cv, 3 anni ad Aprile 2013 con 76000 km, di cui c.a 11000 km tra tornanti montani. I freni sono ancora perfetti con le pasticche originali.

caspita 76.000km,hai frenato col velluto x essere ancora perfetti

Se è la versione HL, ovviamente la frenata è ripartita anche sui dischi posteriori che ottimizzano la modulazione con risultati migliori con una minore pressione sul pedale...

[magico81]

Polo tdi 90 cv, 3 anni ad Aprile 2013 con 76000 km, di cui c.a 11000 km tra tornanti montani. I freni sono ancora perfetti con le pasticche originali.

caspita 76.000km,hai frenato col velluto x essere ancora perfetti

Se è la versione HL, ovviamente la frenata è ripartita anche sui dischi posteriori che ottimizzano la modulazione con risultati migliori con una minore pressione sul pedale...

Non c'entra nulla l'allestimento con la presenza dei dischi al posteriore. Il 1.6 tdi 90 cv anche comfortline ha sempre avuto i dischi dietro.

[MYPOLO6R]

Mi sono espresso male, volevo riferirmi alla motorizzazione 1.2 la quale prevede tamburi per il retrotreno. Cmq. ritengo, IMHO, che la differenza di potenziale espresso dal risultato della frenata composita fra dischi e tamburi qualcosina possa dare in termini di minori risultati.