[Paco]

I benzina aspirati di casa vw ora sono tutti a iniezione indiretta. Tempo fa sulla polo 9n3 è stato disponibile un 1.4 a iniezione diretta caratterizzato dalla sigla FSI. Poi la vw produceva anche un 1.6 FSI montato su golf, golf plus, jetta e touran e un 2.0 FSI che non ricordo dove veniva montato.

Ahhhhhh, ok. Grazie magico ....risolto il dilemma!!! Quindi lui non potrà mai montare l' impianto a gas successivamente??? Ma poi perchè scusate???

[magico81]

I benzina aspirati di casa vw ora sono tutti a iniezione indiretta. Tempo fa sulla polo 9n3 è stato disponibile un 1.4 a iniezione diretta caratterizzato dalla sigla FSI. Poi la vw produceva anche un 1.6 FSI montato su golf, golf plus, jetta e touran e un 2.0 FSI che non ricordo dove veniva montato.

Ahhhhhh, ok. Grazie magico ....risolto il dilemma!!! Quindi lui non potrà mai montare l' impianto a gas successivamente??? Ma poi perchè scusate???

Certo che può, infatti lui diceva "a patto che non sia a iniezione diretta" e il 60 cv non lo è. Sul perchè non saprei, ipotizzo che siccome il FSI gira molto magro, il gpl creerebbe troppi problemi di autoaccensione e quindi il battito in testa alla lunga produrrebbe danni ai pistoni. Inoltre il gas ha meno potere lubrificante della benzina e la componentistica del FSI è un po' più delicata, quindi gli installatori probabilmente non vogliono prendersi (giustamente) la responsabilità di fare qualche danno.

[Paco]

E quindi è come ho detto in pecedenza....non è iniezione diretta!!!! Grazie magic....gli altri mi avevano smentito!!!

[marcoGTI91]

Il GPL sulla iniezione diretta e fattibile, il problema più grande e per gli iniettori della benzina che non spruzzando benzina non vengono raffreddati da quest'ultima quindi alla lunga di danneggiano essendo posizionati direttamente in camera di scoppio.
La brc ha un impianto apposito per questo tipo di motori, pero ogni X chilometri o litri di gas utilizzato (non so su che parametro si basi sinceramente) immette benzina tramite gli iniettori originali per farli raffreddare.
http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=190&lang=it

[paperoga]

Grazie a tutti per le risposte!!!
Ne sapete più voi dei concessionari VW e -questo mi preoccupa un pò- anche delle loro officine !!!

[NIghtStalkers]

ps il motore da 180CV non è il 1.2 TSI ma il 14. TSI

immensamente scoooooosa !!!

[leonedellostretto]

Il GPL sulla iniezione diretta e fattibile, il problema più grande e per gli iniettori della benzina che non spruzzando benzina non vengono raffreddati da quest'ultima quindi alla lunga di danneggiano essendo posizionati direttamente in camera di scoppio.
La brc ha un impianto apposito per questo tipo di motori, pero ogni X chilometri o litri di gas utilizzato (non so su che parametro si basi sinceramente) immette benzina tramite gli iniettori originali per farli raffreddare.
http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=190&lang=it

ma questo non è un comportamento di tutti gli ultimi GPL in circolazione?

[marcoGTI91]

Che io sappia quelli a iniezione indiretta funzionano solo ed esclusivamente a GPL.

[Paco]

ps il motore da 180CV non è il 1.2 TSI ma il 14. TSI

immensamente scoooooosa !!!

Tranquillo....