[andromedas]

non fare + aggiornamenti che ti caricano protezioni in centralina!!!!
per il fatto di scaricare atterra scordatelo perché il nostro differenziale e molto relativo essendo elettronico ..
per rimappare il cambio in D nn pob. si può fare io non lò fatto perché in D non metto mai lo fatta stravolgere in S

[Polista86]

ma mappando il cambio d, è possibile fargli fare le cambiate ad un range piu alto? tipo evitare che metta la 7a a 70kmh?

[MaVeRiCk86]

Quello che vorrei io è semplicemente che non cambi marcia prima dei 2.300/2.400 rpm.. chissà se sia possibile..

[andromedas]

Quello che vorrei io è semplicemente che non cambi marcia prima dei 2.300/2.400 rpm.. chissà se sia possibile..

si si riprogramma in D che cambia piu in alto

[Malcolm]

Quello che vorrei io è semplicemente che non cambi marcia prima dei 2.300/2.400 rpm.. chissà se sia possibile..

si si riprogramma in D che cambia piu in alto

Ne sei convinto?

Sent from my Galaxy S3 Pepple Blue

[VRSpower]

Quello che vorrei io è semplicemente che non cambi marcia prima dei 2.300/2.400 rpm.. chissà se sia possibile..

spero che non la usi in città dopo aver fatto questa modifica.. essere in coda e vedere che tira fino a 2500 la prima quando mi devo fermare dopo 50m non è proprio il massimo sinceramente..

esistono le palette al volante non capisco perchè non le potete usare cmq..

[Kawabanga]

Appunto, se vedo che mi devo fermare dopo 50 metri al limite uso le palette per mettere in seconda anche se sono in D...

Invece il fatto che in D metta la seconda a 2Km/h, ovvero appena rilasciato il freno senza nemmeno accelerare è davvero assurdo...! Io la D non la uso mai, proprio per questo, probabilmente con una mappata sì...

[MaVeRiCk86]

spero che non la usi in città dopo aver fatto questa modifica.. essere in coda e vedere che tira fino a 2500 la prima quando mi devo fermare dopo 50m non è proprio il massimo sinceramente..

Io sinceramente non vedo quale sia il problema nel fare anche 20 metri in prima a 2.500 giri.. avessi detto 5.000.. ma a 2.500 è appena entrata in coppia.. sinceramente non ci vedrei nessun "maltrattamento".. dopotutto in S cambia sempre oltre i 4.000..

[Polista86]

ma siamo proprio sicuri che si possa modificare realemnte i parametri di cambiata e scalata a proprio piacimento? xkè se nn erro la mappa al cambio riguarda il limitatore di coppia e al massimo la riduzione di velocità nelle cambiate... sbaglio?

[MaVeRiCk86]

Alla fine anche il regime di giri a cui cambia è gestito dalla centralina del cambio.. non credo che per chi si occupi di rimappature fare una modifica del genere sia un problema..
Ovviamente l'argomento rimappa è più comune nel campo del potenziamento che della riduzione consumo olio o cambiate sottocoppia.. per questo, secondo me, è raro sentire qualcuno, come noi ora, che cerca una rimappatura per alzare il regime di cambiata.

[VRSpower]

Io sinceramente non vedo quale sia il problema nel fare anche 20 metri in prima a 2.500 giri.. avessi detto 5.000.. ma a 2.500 è appena entrata in coppia.. sinceramente non ci vedrei nessun "maltrattamento".. dopotutto in S cambia sempre oltre i 4.000..

non è un maltrattamento ma se devi fare un coda di 10 minuti consumi una cisterna di benzina per niente.. e poi fa molto vecchio che sfriziona al semaforo quelli che fanno così in coda

Appunto, se vedo che mi devo fermare dopo 50 metri al limite uso le palette per mettere in seconda anche se sono in D...

Invece il fatto che in D metta la seconda a 2Km/h, ovvero appena rilasciato il freno senza nemmeno accelerare è davvero assurdo...! Io la D non la uso mai, proprio per questo, probabilmente con una mappata sì...

si peccato che fino ai 2000 non te la fa mettere la seconda se sei in sequenziale..

[Kawabanga]

Vrs, io dicevo che se sei in D e non ti va che cambi a 2.500 giri (con la mappa) puoi usare le palette e mettere la seconda...
In ogni caso penso che cambiare sotto ai 2.000 giri sia assurdo, sempre, in ogni marcia, parere personale...
E poi i consumi non sono così diversi, a parità di gas usato mille o duemila giri in più o in meno non cambia nulla...