da christian_cleo » sabato 6 novembre 2010, 18:23
Polista86 ha scritto:raga per caso avete qualche info sull'affidabilità del motore? leggendo quà e la si dice che ha troppi cavalli per essere un 1.4... voi che dite? per quanto riguarda il dsg ormai è ben collaudato no?
e dove avresti letto certe cose??? forse su un giornale di cucina, ma non certo di auto! scherzi a parte sono del tutto convinto della bontà e dell'affidabilità di questo 1.4... infatti lo montano non solo sulla Polo, ma anche su altre VW e auto del gruppo VW
per quel che riguarda il DSG la risposta mi sembra persino scontata... un prodotto che è sul mercato dal 2003, dopo 8 anni di utilizzo e migliorie, non solo è stra-collaudato ma è al top del top... senza contare che viene impiegato non solo da VW ma anche da Audi, Seat, Skoda, Porsche.... beh direi che non serve aggiungere altro
VW Polo 6R 1.2 TSI DSG highline 3p [btm]guarda tutte le foto,http://www.polovw.it/foro/gallery/menu.php?gallery=members&album_id=123[/btm]
nero perla, climatronic, RNS 510 (mappe V8, comandi vocali, video in movim.), 6 altoparlanti, volante sportivo multifunzione, media-in, sensori di parcheggio, sensore press. pneumatici, cruise control, 6 airbags, luci di svolta, kit fumo, predisp. gsm, cerchi 17" boavista/denver, disatt. airbag passeggero, bluetooth touchscreen, listello post. cromato, battitacco cromato, antifurto volumetrico, tappetini optimat, vetri post. oscurati, scarico cromato, antenna peugeot, pedali cromati, spoiler da tetto
VAG: blocco portiere a 15 km/h & sblocco all'estrazione della chiave, consumi in km/l, frecce a 5 lampeggi, tergigoccia anteriore, clacson a quadro spento
