[syax]

ooo meno male che hai citato una fonte ufficiale così la gente si togliera' finalmente questo dubbio. ogni volta che lo dicevo sembrava che sparassi c.....e.
E comunque questo e' valido a 360° non solo per l'olio ma anche per qualsiasi altro ricambio.

si però già queste righe
"Il tagliando deve essere eseguito secondo le prescrizioni della casa, indicate nelle informazioni tecniche disponibili a tutti gli operatori del settore, ma pagamento."

fanno già una folta scrematura..
il mio meccanico di fiducia di sicuro non possiede questi "regolamenti" e di sicuro uno che li ha si vorrà far pagare.
allora finisci per andare in un officina autorizzata multimarca che probabilmente farà di peggio di quello che fa l'officina ufficiale.

e comunque ripeto finchè si tratta dell'olio motore va bene sono capace anche io di cambiarlo ma se ti succede qualcosa al DSG voglio vedere chio è veramente in grado di metterci le mani..

[gringo14]

Come non essere d'accordo con te..... La legge c'è è vero.... Ma siamo quì, nella bella Italia, e finchè va tutto bene è bello, ma al primo minimo problema ci mettono veramente poco a dimostrare che non si è lavorato a regola d'arte..... Si appiglierebbero anche ad una vitarella non serrata come consigliato dalla casa
Chi lavora veramente bene, seguendo alla lettera tutte le direttive, di sicuro si fa pagare, e profumatamente....

[syax]

Come non essere d'accordo con te..... La legge c'è è vero.... Ma siamo quì, nella bella Italia, e finchè va tutto bene è bello, ma al primo minimo problema ci mettono veramente poco a dimostrare che non si è lavorato a regola d'arte..... Si appiglierebbero anche ad una vitarella non serrata come consigliato dalla casa
Chi lavora veramente bene, seguendo alla lettera tutte le direttive, di sicuro si fa pagare, e profumatamente....

infatti.. quindi io farò in garanzia fino alla scadenza della stessa, e poi dal meccanico di fiducia..
d'altronde comprando una macchina nuova si deve tenere in conto anche questo..

[gringo14]

Ma a parte tutto.... Quanto dura la garanzia? 2 anni??? (4 o 5 nel super migliore dei casi?) quanti cavoli di tagliandi si devono fare in questo lasso di tempo?? 2?3?4 nel peggiore dei casi???? Beh portandovi l'olio da casa e stando attenti ad evitare di farsi fare cose tipo ripristino livello liquido lavavetri e cose simili, non credo ci sarà tutto questo esborso maggiore se si preferisce farli in vw piuttosto che fuori.....

[ramones]

nel mio caso (garanzia 2 anni), calcolando 25000 km annui..siamo a 3 tagliandi...per il primo tagliando mi risparmio 100 Euro.
Voglio vedere nel secondo e terzo (dove credo ci siano materiali e sopratutto ore di manodopera maggiori) cosa mi chiederanno in WV!
Non si tratta di risparmiare una decina di euro nell'arco della garanzia ma centinaia! E, visto il periodo, scusate se è poco..d'altronde se questa legge è uscita bisognerà pure applicarla. Poi non ci lamentiamo se in Italia non esistono alternative e/o metodi per non buttare via soldi.
Questo è il mio modesto pensiero, poi ognuno fa quel che vuole per carità.

[gringo14]

Attenzione, io quì non voglio propinare le officine VW piuttosto che i meccanici generici....
La legge c'è è vero, ma come già scritto prima ci vuole un attimo a smentirla nel caso in cui bisogna far valere la garanzia..... I primi 3 tagliandi (fino al traguardo della cinghia di distribuzione) Sono tutti uguali.... Solite cose, olio, filtri, liquido freni ogni 2 anni o 60000km.... le operazioni sono quelle....
Se si porta la macchina (in garanzia e non) da un meccanico generico, difficilmente (visto almeno come lavorano dalle mie parti) lavoreranno come dovrebbero e quelli più bravi si fanno pagare quasi quanto la vw.....
Sai è brutto farsi smontare la macchina con attrezzi adattati e da persone che danno per scontate molte cose e che in realtà ti fanno risparmiare soldi soltanto non cambiando tutto quello che in realtà (anche se talvolta può sembrare superfluo) è previsto dalla casa madre....
Questa legge sarebbe un toccasana per noi clienti/utenti solo nel caso in cui la manodopera fuori dalla rete ufficiale fosse davvero specializzata, ma (per esperienza) sono in molti a vantarsi di essere specialisti ma poi in realtà non sanno nemmeno da dove cominciare ed improvvisano quando devono fare una cosa diversa del comune cambio d'olio....
Se invece si ha la fortuna di trovare un meccanico di fiducia CHE LAVORA VERAMENTE BENE io sarei il primo a preferirlo alla rete ufficiale, indipendentemente dal fattore garanzia o legge che ci tutela, ma io, (sarò sfortunato) non ho ancora trovato officine del genere, e quelle che ho trovate la manodopera non la offrono "gratis" ma ad un prezzo mooolto simile a quello di VW che è un prezzo minore soltanto perchè non emettendo fattura (con tutte le conseguenze del caso per il cliente e per l'officina) non pagano le tasse......

[leonedellostretto]

Attenzione, io quì non voglio propinare le officine VW piuttosto che i meccanici generici....
La legge c'è è vero, ma come già scritto prima ci vuole un attimo a smentirla nel caso in cui bisogna far valere la garanzia..... I primi 3 tagliandi (fino al traguardo della cinghia di distribuzione) Sono tutti uguali.... Solite cose, olio, filtri, liquido freni ogni 2 anni o 60000km.... le operazioni sono quelle....
Se si porta la macchina (in garanzia e non) da un meccanico generico, difficilmente (visto almeno come lavorano dalle mie parti) lavoreranno come dovrebbero e quelli più bravi si fanno pagare quasi quanto la vw.....
Sai è brutto farsi smontare la macchina con attrezzi adattati e da persone che danno per scontate molte cose e che in realtà ti fanno risparmiare soldi soltanto non cambiando tutto quello che in realtà (anche se talvolta può sembrare superfluo) è previsto dalla casa madre....
Questa legge sarebbe un toccasana per noi clienti/utenti solo nel caso in cui la manodopera fuori dalla rete ufficiale fosse davvero specializzata, ma (per esperienza) sono in molti a vantarsi di essere specialisti ma poi in realtà non sanno nemmeno da dove cominciare ed improvvisano quando devono fare una cosa diversa del comune cambio d'olio....
Se invece si ha la fortuna di trovare un meccanico di fiducia CHE LAVORA VERAMENTE BENE io sarei il primo a preferirlo alla rete ufficiale, indipendentemente dal fattore garanzia o legge che ci tutela, ma io, (sarò sfortunato) non ho ancora trovato officine del genere, e quelle che ho trovate la manodopera non la offrono "gratis" ma ad un prezzo mooolto simile a quello di VW che è un prezzo minore soltanto perchè non emettendo fattura (con tutte le conseguenze del caso per il cliente e per l'officina) non pagano le tasse......

beh che dire quoto in pieno.

p.s per sentito dire le officine Bosch sono molto competenti e utilizzano materiale originale. ma sicuramente il prezzo sarà simile a quello delle officine vw

[ramones]

Io dico la verità, ne conosco alcuni che lavorano veramente bene come officina qui da me.
Cosa molto importante ti fanno vedere dove mettono le mani e cosa usano..al contrario delle officine della casa madre dove si chiudono dentro e non ti è permesso controllare cosa fanno (almeno da me entrambe le concessionarie WV fanno così).
Quindi a mio parere è difficile dire che i tecnici WV siano più affidabili di quelli non WV perchè semplicemente non vedo.
PS: forse questa non è la sezione giusta per proseguire con certi discorsi...si va un pò OT.

[syax]

Io dico la verità, ne conosco alcuni che lavorano veramente bene come officina qui da me.
Cosa molto importante ti fanno vedere dove mettono le mani e cosa usano..al contrario delle officine della casa madre dove si chiudono dentro e non ti è permesso controllare cosa fanno (almeno da me entrambe le concessionarie WV fanno così).
Quindi a mio parere è difficile dire che i tecnici WV siano più affidabili di quelli non WV perchè semplicemente non vedo.
PS: forse questa non è la sezione giusta per proseguire con certi discorsi...si va un pò OT.

si dove vado io ti guardano male se butti un ochcio per vedere cosa stanno facendo.. allucinante

[SteTheBest]

Ciao a tutti! A breve passerò anche io sotto la ghigliottina del primo tagliando ma grazie ai vostri preziosi consigli cercherò di non farmi fregare. Già dopo 3000 km un rabbocco di 1 litro d'olio lo pagai 27€. Ora sicuramente porterò io l'olio. Volevo portare anche il filtro della BMC.. Voi cosa ne pensate? Magari non conviene per la prima volta ma almeno dopo è rigenerabile.

[marshall]

ciao a tutti.. quindi al primo tagliando potrei presentarmi io con l' olio da fargli mettere? Interessante almeno risparmierei qualcosina :)

[ramones]

attenzione,informati prima con l'officina dove la porterai per verificare che a loro sta bene e che tipo di olio prendere così da eliminare ogni dubbio.
Comunque il tagliando l'ho fatto da circa 1500 km ed ho speso 103€ portando l'olio io (olio pagato 35€/4litri) e mi hanno cambiato appunto l'olio,filtro olio,filtro clima,filtro gpl.filtro aria solo pulito e tutto sotto i miei occhi ed in un'ora di tempo!
Beh che dire..non ho speso niente ;-) altro che officine VW dove mi avrebbero chiesto 280€!