[andromedas]

Io controllo sempre a ferddo..

[PoloRomaGTI]

Ok allora appena posso controllo :D

[GTI4Ever]

il mio è stato al max fino a 4.000 km ... poi fino a 5.500 ne mancavano 750 ml

[andromedas]

penso che il consumo vari dal fatto che gli elementi elastici si muovano quindi trafila + olio...

[PoloRomaGTI]

il mio è stato al max fino a 4.000 km ... poi fino a 5.500 ne mancavano 750 ml

ammazza e come e' possibile che per 4000 tutto ok, e poi te consuma cosi?

[Polenis]

forse perché dai 4000 in poi ha cominciato a pestare giù col piede di più..

[Kawabanga]

aggiorno il mio stato :

sono quasi a 1500km e l'astina e quasi a metà ,
quindi presumo che trà altrettanti km ci sarà 1 lt. in meno nel motore..

diciamo che mi stò inpensierendo ma non vorrei fissarmi quindi attendo ancora per preoccuparmi.. ciao

Beh, è ora di tirarla sta macchina, scaldala bene e spara tutto su qualche strada libera...
Se il consumo peggiora meglio ora che poi... Almeno sei in garanzia e sono in arrivo le fasce con il nuovo codice ETKA (ovviamente montate su un motore nuovo, niente riparazioni su uno che mangia olio)

Ma come hai detto, non fasciarti ancora la testa, è presto, aspetta e misura sempre nelle stesse condizioni...

[GTI4Ever]

no raga l'ho sempre tirata sin dai 1.000 km in poi.. cmq se è vero che esistono queste nuove fasce devono sostituirle a tutti penso

[PoloRomaGTI]

vabbe ma quindi devo sempre anda' a cannone? :D :D :D :D per vedere se consuma olio?

[Mattiagti]

Buongiorno a tutti non scrivo molto nel forum ma seguo questa discussione da un po, a parte il fatto che vw sul discorso olio in generale non e mai stata la prima della classe ma in questo caso mi fa veramente incazzzzzz io ho una gti 1.8 turbo e con lolio problemi ne ho sempre avuti li ho risolti eliminando completamente il ricircolo oli ma e stato un parto!! Cmq lavorando in concessionario (fiat abarth purtroppo) vi posso dire che i conces sono abbastanza rognosi a intervenire in garanzia su un difetto grosso come questo.. Io vi consiglio di contattare il servizio clienti e in modo gentile chiedere se possibile aprire loro stessi una pratica nel vostro concess, cosi siete sicuri che il problema viene seguito seriamente e magari evitate di farvi dire delle caxxate pazzesche come: un consumo di 1kg ogni mille km e normale!!! Ma dai cose? A miscelatore?? Mi permetto di dirvi questo perche le prime 500 abarth avevano lo stesso problema, certo il tfsi e tuttaltro motore pero di fondo il problema era identico, beh a risanare tutte le macchine in faranzia fiat non ne aveva minimamente intenzione e dava spigazioni assurde anche a noi dellofficina, lunica via per risolvere era contattare il serv clienti e aprire una pratica, a volte eravamo noi dellofficina a consigliare al cliente di chiamare il sc per velocizzare le cose!!!!

[Polenis]

Raga triste notizia..
Ieri sera, quota 5700 km, per la seconda volta si è accesa la spia dell olio.. non è fissa, va e viene, ma si accende.
Mi si era accesa a quota 2200 circa, ed è stato aggiunto 1 kg, domani mi toccherà andare in conce e farmi aggiungere un altro kg.. sperando facciano a gratis perché io non ci rimetto nemmeno un cent.
Facendo un rapido calcolo risulta che la mia GTI, allo stato attuale, e con l uso attuale (tirata libera ogni 40 km, il resto andatura normale) consuma circa 300 grammi di olio ogni 1.000 km ! O, se vi piace di più, 1.5 kg ogni 5.000 !
Secondo voi, quanti km posso fare in tutta tranquillità ora che mi si è accesa la spia ? Meno di 20 ?

[Attila99]

Quando si accende la spia stai gia rovinando il motore.
Io gia trovo abominevole il fatto che a qualcuno su questo forum si accenda la spia dell'olio visto che è risaputo che ne mangia. Non ti dico cosa ne penso del fatto che tu non abbia a scorta in auto almeno mezzo kilo.

Il motore è il tuo e se non te lo cambiano perchè ne consuma troppo poco poi sono azzi tuoi non del conce.