[Malcolm]

Vabbé alla fine benzina è :) non gli fa male alla macchina

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[JackSavio]

Haha si apparte per le benzine che ci sono in italia che fanno ridere!
Prima ho detto "super" inteso come ancora piu super della super normale :D

[diegosara]

ha volte dicono che è super ma attenzione... spesso non lo è.. è la normale e la paghi pure d più

[Dark-Vex]

Per questo io la 98 ottani la faccio in svizzera :D

[Malcolm]

No beh al mio distributore messe nel bidone la verde è la verde 95ron e la blu super è blu 98ron ed inoltre il mio parrucchiere con l'S3 ha la mappa solo 98ron e con quella benzina gira quindi qui sono sicuro che è super.. ma ragazzi, in Australia 1,1 euro a litro per la 103ron :3 sti c...i

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[JackSavio]

Fischia il parrucchiere in s3! Si vede che per le donne non i capelli non possono sentire la crisi;)
Cmq
Super e' la 95 ottani cioe' la verde normale
Super Plus e' la 98 ottani cioe' la verde additivata. Se volete il max delle prestazioni dovete guardare il valore MON e non il valore RON!

[Malcolm]

S3 con elaborazione ATK 360cv ;)
Comunque cos'è il valore Mon?

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[diegosara]

già, che è il valore mon e dove si può vedere ? e quindi x te JackSavio è meglio la super verde o la blu super?

[Malcolm]

La blu super (plus) a mio parere serve solo se si ha una preparazione spinta e quindi si fa una mappa che accetta solo 98ron o superiore sennò non senti differenza con auto stock però ho notato che i consumi sono scesi di un pelo dopo il 2 pieno di blu super

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[JackSavio]

allora per ottenere da una benzina i 2 valori , ron e mon , si prende un motore monocilindirco a compressione variabile che viene fatto girare in 2 condizioni differenti .
per calcolare il RON il motore viene fatto girare a 600 rpm con temp. dell'aria in aspirazione di 50 gradi.
per calcolare il MON il motore viene fatto girare a 900 rpm con temp. dell'aria in aspirazione di 150 gradi.
la compressione del motore viene aumentata pian pian fino a quando il combustibile raggiunge la detonazione incipiente.
il RON è un parametro che fornisce una valutazione del combustibile in corrispondenza dei carichi parziali e con sollecitazioni ridotte. il MON permette di valutare il comportamento della benzina in condizioni gravose con farfalla completamente aperta ma non solo , anche quando il motore gira si ad alte temperature ed alti giri ma anche con farfalla parzializzata.
in sintesi il valore che ci interessa per la nostra guida è il MON ;)
in rete ho trovato i valori delle benzine in vendita in italia:

Tamoil WR100
RON 100
MON 89

Tamoil Super SP
RON 95
MON 85

AGIP 95 ottani
RON 95
MON 85

Q8 95 Ottani
RON 95
MON 85

ENI Blu Super +
RON 100
MON 87

V-Power
RON 100
MON 86

aggiungo un'altra piccola cosuccia. sembra che la benzina migliore sia la wr100. in realtà prestazionalmente parlando è vero ma voglio ricordare che la wr100 è una benzina "additivata" , mentre la vpower nasce già modificata chimicamente con varii tipi di molecole che la rendono più adatta alla pulizia del motore (e la fanno costare 2Euro al litro).

[Malcolm]

Vabbé a livello di valori lo sapevamo che la wr100 era la migliore! Ma se per caso si mischiano due benzine speciali.. tipo hai dentro 10 litri di eni blu super e metti 50 euro di tamoil wr100 succede qualcosa?

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[NIghtStalkers]

Ribadendo sempre che sulla polo GTi la vw per le prove ha utilizzato .....



quindi tutte ste paranoie sulle prestazioni sono inutili :)