[francescofracasso96]

Beh io posso capire che ogni tanto ci sia qualche rumorino anche a me è successo ma mi è stato tutto sistemato prontamente in garanzia e alla fine trovo che sia un gran bella macchina che rimane fatta molto meglio di altre ... Poi ognuno la vede come vuole ma chiamarla un pezzo di plastica mi sembra davvero esagerato ...
Comunque siamo molto OT quindi è meglio non parlare di questo qui !


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[miko]

Ciao, ho acquistato da poco la mia polo in seconda mano. Tra i documenti del manuale di uso e manutenzione ho trovato una fattura relativa al richiamo per la sostituzione filtro carburante da parte della VW. Pochi giorni fa ho eseguito dal mio meccanico di fiducia il terzo tagliando. Ovviamente sono stati sostituiti tutti i filtri di ruotine, tra cui quello carburante. Adesso monta un filtro della Tecnocar. Alla luce del richiamo devo preoccuparmi che con l'attuale filtro avrò problemi di perdita gasolio o sgancio degli innesti rapidi? Dite che è opportuno acquistare e rimontare il filtro originale? Voi esperti polisti che mi consigliate?

Ne approfitto della vostra esperienza per chiarire un altro dubbio. Il mio meccanico ha consigliato di sostituire anche il prefiltro del carburante (quello a 5.2 bar). Però nei tagliandi precedenti o nel manuale non viene menzionato per nulla la sostituzione di questo prefiltro. Che mi sapete dire in merito? Vale la pena sostituirlo?

Vi ringrazio anticipatamente. Saluti, Domenico.

[magicafollia]

Il richiamo è stato recente il filtro sarebbe stato ancora buono secondo me -.- (ci sono i km)
Comunque secondo me era un problema di quei filtri Vw

[Jay-Jay]

Il prefiltro da 5,2bar, situato subito dopo la pompa a bassa pressione, funge da regolatore di pressione. Ne sono forniti solo alcuni modelli. A partire da una certa data questo filtro è stato integrato nella pompa a bassa pressione.
VW non ne prevede la sostituzione, ma secondo me almeno ogni 100.000km conviene sostituirlo.

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[john]

il richiamo riguardante il filtro del gasolio era dovuto al fatto che i due bocchelli entrata-uscita dal filtro erano troppo vicini tra loro e subivano a vicenda le vibrazioni, col tempo c'era il rischio di rottura con spargimento del gasolio in pressione nel vano motore e sull'asfalto ( sicurezza). ... . io fui richiamato in garanzia e mi sostituirono TUTTO il filtro completo di cartuccia, ma il problema non riguardava la cartuccia- filtro ma i collettori sulla carcassa esterna.
spero di essere stato chiaro Ciao