[Dan]

Sì antonio, ne avevamo già parlato...ma da solo non sono capace, non vorrei fare casini.
Comunque staffe e tromba si trovano in VW o va fatto qualcosa di artigianale?

[gringo14]

in vw ovviamente trovi le originali, ma ti costano circa 80€ entrambe, però puoi cambiare anche soltanto quella rotta!

[TheDoCtoR]

in vw ovviamente trovi le originali, ma ti costano circa 80€ entrambe, però puoi cambiare anche soltanto quella rotta!

ma lui non ce l'ha rotta...ne ha solo 1!!

[64fabius]

Sì antonio, ne avevamo già parlato...ma da solo non sono capace, non vorrei fare casini.
Comunque staffe e tromba si trovano in VW o va fatto qualcosa di artigianale?

ma per carita', lascia stare le trombe originali VW....costano un'enormita' e non valgono niente. Se ti va guardati ed ascoltati il sito delle trombe Stebel. Poi mi dirai la differenza....anche se non sei capace, te le ordini , le porti dal tuo elettrauto di fiducia e sentirai che musica!.....

[TheDoCtoR]

scusa ma quanto costa una di queste stebel? se sono così buone si faranno anche pagare...
poi ragazzi è un clacson...non dobbiamo mica andare in giro a spaventare le vecchiette

[64fabius]

scusa ma quanto costa una di queste stebel? se sono così buone si faranno anche pagare...
poi ragazzi è un clacson...non dobbiamo mica andare in giro a spaventare le vecchiette

Da pochi giorni ho ordinato delle Stebel Magnum bitonali elettromagnetiche da 139db con cui voglio sostituire quelle di serie al costo di circa 45 euro compresa la spedizione (dall ' Inghilterra perche' le ho comprate su un sito internet di accessori moto). Non mi sembrano affatto care, quelle elettropneumatiche costano forse un po' di piu', le avrei volute acquistare ma il problema era la compatibilita' con il circuito elettrico originale, se pero' la macchina non fosse stata in garanzia le avrei prese senza dubbio. Sono un vero spettacolo: si chiamano Nautilus.
Ciao

[gringo14]

Occhio che con le trombe troppo rumorose si possono avere dei problemi con la revisione.... Lo so che è ancora presto per la 6r, ma ho voluto comuque ricordarvelo!!!
Le trombe originali, finchè funzionano sono buone e molto meglio a livello qualitativo di moltissime trombe di concorrenza.....

[TheDoCtoR]

ho sentito il suono della Nautilus si sito...mah non è che mi piace molto a dire il vero...è troppo acuto per i miei gusti
poi magari a sentirle dal vivo è meglio, mah...sarà che un clacson molto simile ce l'ha nel mio paese l'arrotino che passa con l'ape cross

[juanpalmy]

ahahah l'arrotino.... ahahahah

[gringo14]

Donne.....
è arrivato.... l'arrotino e l'oooombrellaio!!!

[64fabius]

Occhio che con le trombe troppo rumorose si possono avere dei problemi con la revisione.... Lo so che è ancora presto per la 6r, ma ho voluto comuque ricordarvelo!!!
Le trombe originali, finchè funzionano sono buone e molto meglio a livello qualitativo di moltissime trombe di concorrenza.....

Problemi con la revisione non ci possono essere perchè le trombe Stebel di quel modello sono omologate, sul fatto della qualità non ci giurerei, anche perchè case blasonate alla fine producono chissà dove prodotti di qualità non eccelsa Personalmente ho più fiducia di industrie che producono un solo tipo di oggetto piuttosto che di multinazionali che hanno in catalogo dalle pasticche dei freni alle batterie....
Saluti

[gringo14]

Se sono omologate ok!
Io personalmente posso dire di trovarmi bene con le trombe della mia polo Ho notato però che rispetto alla mia, sulla 9n3 sono montate in un modo peggiore (pur restando nello stesso posto) hanno un'inclinazione diversa e prendono più acqua.... Secondo me è per quello che si rompono.....
Io conosco anche le trombe FIAM, sulla mia Uno (ti parlo del 1991) nontai un vecchio kit (nuovo) che però mio padre aveva in cantina da anni.... è durato fino al 2006.... Si sono rotte e le ho cambiate con altre due FIAM ce fin'ora sono perfette! sgrat sgrat