esaminiamo questo bolide (già la 2.0 tsfi è una bomba pensate questa qui
)La nuova sportiva compatta di Wolfsburg è spinta dal celebre 2.0 TFSI da 265 Cv e 350 NM (disponibili dai 2500 ai 5000 giri/minuto)
La Scirocco R non è dotata di trazione integrale ed affida la potenza del suo 4 cilindri turbo alle sole ruote anteriori. Tuttavia non manca un differenziale elettronico anteriore (XDS electronic differential; già visto sulla nuova Golf GTI) a garantire la migliore distribuzione della coppia motrice all’avantreno dotato di cerchi in lega leggera da 18’, gommati da pneumatici 235/40.
Segni particolari della Scirocco R sono l'assetto ribassato, le grandi prese d'aria nel nuovo paraurti anteriore, le speciali luci LED diurne, i passaruota allargati, le bandelle sottoporta, l'alettone al lunotto, la fanaleria posteriore scura, l'estrattore inedito e i grossi cerchi in lega a 5 razze. Questi ultimi hanno un disegno esclusivo e sono disponibili sia nella misura da 18 che da 19 pollici di diametro.
che dire un'auto con i controc.... se pensate che poi basta un niente x portarla a 300 puledri assetati
