POLOVW.IT

Allora Ben,Come detto per telefono ti riassumo brevemente il tutto
Per gli specchi dubito siano identici la GD con la GS pero sono sicuro che i vetri siano intercambiabili tra i tuoi attuali e quelli che andrai a montare
Per quanto riguarda la cavetteria e l impianto elettrico io ho verificato brevemente su ETKA e mi dice che in portiera ci sono svariati modelli ma si differenziano per GD e GS e per Airbag laterali installati o meno ma....la maggior parte di essi mi dice che e possibile utilizzare in mancanza del codice questo cavo codice 6R0 971 765 e quest ultimo e quello che montano attualmente dal 27-06-2010 quindi penso che non dovresti avere problemi a montarli e che vi siano gia tutti i cavi predisposti,come detto telefonicamente dubito che VW faccia 2000 tipi di cavi per la portiera per una questione economica!!!

La questione interessa molto anche a me se la cosa è fattibile!!!!!!!
Tempo fa misi anche io il link in "occasioni da internet" però non li comprai perchè non ero sicuro che andassero bene!!!

Parlo in generale sia i serie che gli optional per serie si intende senza airbag laterali per optional si intende con airbag laterali quindi in qualsiasi modo si abbiano gli airbag il cavo e lo stesso quindi dovrebbero andar bene i cablaggio gia presenti in portiera

Domanda da stupido.... Perchè vanno sostituiti i motirini dei vetri? Cosa c'entrano con gli specchietti richiudibili?

Mamma mia.....
Immagino già il costo di questa operazione!

No io alludevo al costo della sostituzione dei motorini dell'alzavetro....
Presto vedrò di farlo sulla mia!

Ben, mi potresti spiegare in parole povere che problema hai trovato? Qual'è il "difetto" che ti fanno questi specchi????
No perchè io ho pensato (da ignorante una cosa)....
Gli specchietti ripiegabili, a parte la funzione di ripiegamento hanno la funzione di regolazione del vetro dello specchio.... Questa ti funziona??? Se ti funziona, (sempre secondo me) il discorso del ripiegamento non dovrebbe darti problemi.... Nel senso che gli specchi richiudibili hanno 3 cavi in più che vanno a collegarsi alla centralina degli specchi che ha 6 fili, 3 vengono dagli specchi, un positivo, una massa e un cavo da aggiungere alla manopola per richiudere/aprire gli specchi, che ovviamente tu avrai cambiato..... Cosa mi sta sfuggendo?

scusa riusciresti a fare uno schema (anche molto semplice) dei fili che vanno agli specchi e quelli che vanno alla centralina? intanto io dò uno sguardo agli schemi elettrici VW

quello che devi analizzare prima di tutto sono tutti i fili che vanno e vengono da ogni componente e cecare di capire la loro funzione: esempio al joystick quanti cavi arrivano? funzione di ogni cavo? esempio marrone=massa, rosso = positivo grigio=iluminazione e via dicendo...
così facendo identifichi tutte le minime differenze tra il tuo impianto originale, quello delle polo inglesi e quello che vuoi creare (perché per logica non esiste una polo con questo schema elettrico, ovvero 6r con guida a sx e secchi ripiegabili)
andare per prove ti potrebbe costare caro, dato che come hai detto tu tutto è comandato dal can bus e rischi di brucia/sprogrammare la centralina comfort che costa un occhio in conce!

potrebbe andare... dopotutto non cambia nulla... alla fine è pur sempre un motorino...

a parte che il codice non è esatto...
mica cambia la centralina se cambia il movimento che fa lo specchio... quel FIANCO significa LATO... lato guida lato passeggero... però onestamente scritto così non ha senso... su etka non ho trovato questa dicitura...
solitamente c'è scritto o lato guida o lato passeggero oppure porta guidatore e porta fianco guida.
i motorini polo e ibiza hanno tutti lo stesso codice iniziale 6R0959801(lato guidatore che sia a sin. o des.) 6R0858802 (lato passeggero sia sin. che des.) perché la base è sempre la stessa... quello che cambia è eventualmente l'elettronica in base a cosa deve gestire... ma non è facile capire qual'è quello giusto così da etka dato che gli allestimenti sono indicati spesso con codici: PR-6XB, 6DXD, 6XE, ecc...

A me dice lato guida e fianco guida... lato guida (si capisce che significa) fianco guida (sarebbe passeggero)

comunque come detto sopra non puoi andare a tentativi... come fai a sapere qual'è il motorino giusto? compri e butti i soldi? meglio andare per ordine verificare ogni collegamento con gli schemi delle varie versioni e vedere qual'è che fa al caso tuo... magari stai impazzendo a compare altri pezzi quando basterebbe una codifica alla centralina... oppure è proprio questa che non è compatibile...