[Bachecco]

Mi dispiace deluderti ma quelle due pinne che hai elencato non hanno il connettore AM/FM.
Mi sono informato sul forum e i tre connettori si rigeriscono a:
-rosso (GSM)
-blu (GPS)
-giallo (IF) intermidiet frequency, penso sia per le macchine che hanno il riscaldamento dell'abitacolo attivabile dal telecomando.
Se vai nel post della polo di Ciclo trovi tutto lo schema dei colori a pag 5 credo.
Da quello che dice lui non esiste una pinna con AM/FM e le vw che le hanno, hanno un altro tipo di antenna nel lunotto.


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[Iceman73]

Ragazzi, avrei bisogno di un aiuto...
Chi mi sa dire il cablaggio originale dell'antenna che percorso segue?
La mia auto è nata con Rcd 310 e antenna con pinna e canna da pesca, come nella foto di Bachecco. Vorrei sapere se magari per puro caso mi ritrovo anche con l'antenna del gps, e in questo caso dove intercettare il cavo. Dietro la radio non c'è nulla...
Può essere che dalla fabbrica la macchina si uscita con la pinna vuota? Mi pare difficile, anche perchè non ho alcun problema di ricezione con la radio...
Prima di mettermi a smontare mezza macchina, chiedo lumi a chi magari ha già messo mani o esplorato...
Grazie a tutti!

[Bachecco]

Se hai l'antenna a pinna con canna da perca al 99% hai giá il cavo della radio am/fm, gps,gsm che escono da essa come nella mia foto.
In questo caso devi comprare la prolunga con lo stesso attacco che ti serve (bianco:am/fm, blu:gps, rosso:gsm) e farlo andare dall'antenna giù alla radio.
Un consiglio, se vuoi sapere precisamente il percorso che fa per arrivare allo stereo segui il cablaggio dell'antenna che giá hai.
Prova su carsystem, li dovrebbero vendere la prolunga

[Iceman73]

Grazie Bachecco.... Allora, non resistendo alla curiosità, in 30 secondi ho smontato dietro e abbassato il cielo...
E' esattamente come dici tu, ci sono i tre cavi che escono dall'antenna, il blu, il bianco e il porpora.
Ora dammi una mano a capire il loro funzionamento:

Dei tre sono collegati il bianco e il porpora con due cavi neri che mi ritrovo esattamente dietro la radio, ovvero l'RCD 310 ha un attacco antenna doppio, non so come spiegarlo, ma si vede che arrivano i due cavi neri.
L'unico che manca è quello blu che mi sa è proprio il gps... confermi?
Mi chiedo: perchè collegare anche il cavo gsm alla radio? In macchina ho il bluetooth per il telefono... allora sfrutto l'antenna esterna anche come gsm?
Non so come funziona st'impianto, quindi scusa se faccio domande stupide...

Ne approfitto per farti un'altra domanda: se volessi cambiare la mia radio con la RNS 310, dovrei quindi solo tirarmi il cavo gps dall'antenna e poi sostituire le radio? Il resto del cablaggio è identico? Anche per far funzionare bluetooth e sensori di parcheggio?
Grazie ancora ....

[Bachecco]

Allora per il navi devi solo portare il cavo che va collegato al connettore blu del navi (se è originale) e la connettore blu dell'antenna.
Per il fatto del cavo porpora(GSM cioè telefono) dell'antenna, probabilmente tu hai la basetta per il bluetooth e il cavetto porpora va collegato alla centralina del bluetooth.
Comunque per i sensori basta attivarli con il vag mentre per il cel funzionerà esattamente come ora credo, chiedi a qlcuno per sicurezza ;)


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[Bachecco]

Allora per il navi devi solo portare il cavo che va collegato al connettore blu del navi (se è originale) e la connettore blu dell'antenna.
Per il fatto del cavo porpora(GSM cioè telefono) dell'antenna, probabilmente tu hai la basetta per il bluetooth e il cavetto porpora va collegato alla centralina del bluetooth.
Comunque per i sensori basta attivarli con il vag mentre per il cel funzionerà esattamente come ora credo, chiedi a qlcuno per sicurezza ;)

Per l'antenna doppia, le radio originali vw hanno l'antenna doppia 1 è qlla a tetto l'altra sta nella cornice del lunotto di dietro


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[Iceman73]

Si, esatto, ho quell'orribile basetta bluetooth sul cruscotto (la 9w8)... Anche io, come tanti, quando ho ordinato l'auto non ero abbastanza informato sui sistemi bluetooth VW...
Cmq ora mi è tutto più chiaro. finalmente, riguardo i collegamenti... (gsm, doppia antenna... ecc ecc)

Un'ultima cosa, se puoi ancora aiutarmi, ho letto che l'RNS 310 non è compatibile con il bluetooth premium, ma dal 2012 in poi pare di si.... cosa è cambiato? Nuova centralina? In questo caso, cambiando anche la centralina, avrei ancora bisogno della famosa basetta per collegare il telefono?
Ci sarebbe il totale controllo del telefono dalla radio? (io ho anche i comandi al volante)

Ti ringrazio per tutte le risposte, sei stato gentilissimo...

[Bachecco]

dal 2012 "credo" la vw ha aggiornato l'rns 310, ora si chiama rns 315, l'unica differrenza è che ha:
-bluetooth integrato ( per attivarlo basta comprare il microfono da inserire nella plafoniera dove sta la luce anche se tu già dovresti averlo), visualizza la rubrica del cell sul display e puoi digitare i numeri dal touch, perfettamente compatibile con il volante multifunzione.
-ha le mappe salvate sull'hhd interno (quest'ultimo si può utilizzare solo per le mappe e non per musica o altro) a differenza dell'rns 310 che funzionava con il cd di navigazione.
spero di esserti stato d'aiuto ;)

[crime26]

Io non li ho smontati i laterali ma solo quello dietro in alto


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Ciao Danielitooo, io ho sganciato anche un pò i laterali ma nn va giù ed ho paura di forzare il cielo per metterci almeno le mani... help

[emanuele87]

un amico mi ha dato questo link e mi ha detto che dovrebbe funzionare per la radio.. poi non so.. voi che dite??
http://orientalparts.com/Shark-Fin-Styl ... 81632.aspx

[simonefogato]

È la stessa che ho preso anche io... Ma è ancora in garage nella sua busta...

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[emanuele87]

come mai?? non è buona??