[sabba]

Bah, io ritengo la attuale Polo 6R a livello di una Golf IV di un tempo.
Io ho sempre avuto una Volkswagen in garage dal lontano 1980, sia Polo che Golf e Passat, e credo proprio di conoscerle molto bene.
Ovviamente continuerò per tutta la mia vita automobilistica con questo trend, perchè ritengo i prodotti Vw i migliori sul mercato (rispetto al prezzo).
Ho anche Audi, ma sinceramente non avverto tutte queste differenze che la differenza abissale di prezzo dovrebbe comportare (scusate la ripetizione).
Anzi.......
Idem per Polo e Golf.
Attenzione a sottovalutare il prodotto Polo, in quanto rispetto a Golf VI non è poi così tanto inferiore come dovrebbe essere, considerati i prezzi (come tra GolfR e AudiS3, tanto per fare un esempio in "casa" VAG).
Ecco perchè ritengo che anche la Polo dovrebbe poter essere accessoriata come le auto TOP, perchè è una auto TOP!

[mfini]

...anche la Polo dovrebbe poter essere accessoriata come le auto TOP, perchè è una auto TOP!

Non ho detto che non sia una buona auto. E' solo una scelta di posizionamento del prodotto e di market segmentation.
Se rendessero la Polo identica alla A1, chi vuole spendere di piu per ragioni di status symbol non troverebbe la A1 attraente... (un sacco di gente storceva il naso perchè il frontale del Boxster era identico alla 911 che costava il doppio)
Le Seat e Skoda invece hanno un problema di brand (percezione negativa) e quindi vanno "aiutate" con gli optionals.
Non dico che sia giusto...

[Marv]

Quindi arrivando ad una conclusione . Gli specchi ripiegabili sulla polo 6R NON SI POSSONO MONTARE !!!

[gringo14]

Quindi arrivando ad una conclusione . Gli specchi ripiegabili sulla polo 6R NON SI POSSONO MONTARE !!!

E cosa ti ha portato a questa conclusione?

[Federicodrdpro]

Leggevo che si dovevano cambiare anche i motorini dei finestrini?

[spinogti]

Ragazzi io avevo fatto ricerche approfondite sugli specchietti e avevo anche fatto prove, adesso vi spiego la mia conclusione:
io avevo provato tutte le connessioni elettriche presenti sulla mia polo (GTI maggio 2011) e avevo trovato che mancavano solo pochi fili
-quello viola che va dal motorino dell'alzavetro lato guidatore(J386) all'interruttore degli specchietti(E43)
-quelli che portano l'alimentazione ai motorini negli specchietti(V121 o V122) al motorino dell'alzavetro (J386 o J387) sia lato guidatore che lato passeggero
-quello bianco/viola che collega i due motorini dell'alzavetro(J386 e J387) alla centralina di bordo(J519)

In teoria con questi collegamenti dovrebbe andare tutto a meraviglia, non c'è differenza di connettori o posizione dei fili tra specchietti di dx o sx.

Io ho semplicemente abbandonato il tutto per il fatto che gli specchietti con guida a dx hanno una inclinazione sbagliata per la guida a sx, e montandoli non si riuscirebbe a regolare gli specchi in modo da riuscire a vedere dietro

@Ben: che genere di cablaggio stai facendo? Perchè hai dovuto sostituire le centraline dell'alzavetri??

[spinogti]

ah ok aadesso ho capito
quando ti arrivano i motorini? Sono curioso di sapere se funziona il tutto

[Marv]

Ok comincia l'avventura !!
Ben a preparati perche' ti rompero' un po' !!!

[mfini]

quindi lo fai?

[Marv]

Be ora che qualcuno li ha istallati ed e' certo che si puo' fare ....vado,purtroppo io non ho molto tempo da dedicare alla ricerca e fortunatamente Ben che e' un "segugio" ha scovato tutto e ha fatto un lavoro a dir poco IMPAGABILE !!!

[Andrea 6r]

Non bisogna arrivare alla BCM vero?

[mfini]

Nn credo; l'importante è portare il filo che alimenta il "piego"

ma l'hai fatto o no?
hai tutti i codici dei componenti necessari?