oltre alla verniciatura considera che, se fai le cose per bene (e se cambi colore) bisogna:
-smontare tutta macana (motore compreso)
-sistemare ammaccature + graffi + balle varie
-sabbiare
-colorare
-rimontare.
cambiare colore ad una macchina "tanto per" mi sembra un po' una stupidaggine, un conto è se vuoi fare un intervento, serio, ma tanto per meglio lasciare e sistemare il colore originale.
Per fare cio' anche li bisogna capire quanto c'è da smontare/sistemare e si può benissimo saltare la sabbiatura per togliere il colore vecchio.
Penso che sotto i 1.500 - 2.000 non farai nulla


