[the_cosmos_ema]

Mmm questo sinceramente non me lo ricordo... se fosse così c’e Un rimedio oppure devo buttare via il cavo?

[john]

- Non scollegare mai il cavo con il programma aperto/quadro acceso-
Nel 99% si rischia di sprogrammarlo, in tal caso credo che sia irreversibile ...
P.S. Prova a disinstallare, reinstalla e se possibile ritenta su un'altra auto ....

[the_cosmos_ema]

L’ho gia disinstallato e reinstallato ma niente di nuovo... comunque domani provo sulla golf del mio babbo e vedo un po’ cosa succede...


Aggiornamento: ho provato sulla golf e nemmeno li funziona

[Jay-Jay]

- Non scollegare mai il cavo con il programma aperto/quadro acceso-
Nel 99% si rischia di sprogrammarlo, in tal caso credo che sia irreversibile ...
P.S. Prova a disinstallare, reinstalla e se possibile ritenta su un'altra auto ....

Scusa, John, ma dove hai appreso questa informazione?
Io ho SEMPRE scollegato il cavo dalla porta OBD2, mentre il quadro strumenti era ancora acceso e non ho mai avuto problemi.
Sono costretto a farlo tutt'ora, perchè il netbook che utilizzo per VCDS è privo di batteria e lo alimento con un caricabatteria connesso alla presa 12V dell'auto, la quale funziona solo se il quadro è acceso. Se spegnessi prima il quadro, interromperei l'alimentazione del netbook, che si spegnerebbe all'improvviso, con potenziali danni all'HDD.

Piuttosto, a giudicare dagli avvisi che riporta the_comsmos_ema, mi sembra che il suo problema sia che la licenza del suo cavo è scaduta. Pertanto sono inibite quasi tutte le funzioni del programma.
Ciò avviene quando si è connessi ad internet e si utilizza un cavo VCDS clone.

Di recente è accaduta la stessa cosa a vts60, che ha sempre fatto attenzione a non usare il cavo clone mentre internet era connesso, addirittura disattivando proprio la scheda di rete/wireless ed inibendo l'accesso ad internet di VCDS tramite Firewall. Ma una distrazione può sempre capitare a tutti.

[the_cosmos_ema]

Il cavo è quello che vende donsaimom, ma comunque non l’ho mai collegato al pc connesso ad internet perché appunto sapevo che se commettevo questo errore potevo buttare via il cavo

[Jay-Jay]

Il mio sospetto è che questi cavi clone abbiano una licenza inserita nel chip interno, la quale dopo un certo tempo scade.

Qualche mese fa trovai per puro caso un forum inglese in cui una serie di utenti esperti di elettronica e di informatica era riuscita a capire che su alcuni cavi clone dotati di uno specifico chip (non ricordo la sigla) è possibile flashare (con apposito strumento) una licenza più nuova per farli funzionare con una versione più recente di VCDS, rispetto a quella con la quale erano stati venduti.

Considerando che comunque un cavo clone costa molto meno di quello con licenza originale, se dovesse smettere di funzionare dopo 2/3 anni, sarei ben disposto a comprarne un altro. Su Aliexpress si trova quasi l'ultima versione a circa 20€, con spedizione inclusa.

[the_cosmos_ema]

Mmm, perché adesso quando avvio il VCDS mi appare una nuvolina che mi indica che appunto la versione è ormai vecchia e di collegarmi al loro sito per aggiornarla ma ovviamente rifiuto, però non mi ricordo se quando mi funzionava il cavo mi appariva lo stesso questa notifica... ho provato anche a portare indietro la data del pc ma il cavo da sempre problemi... è come se non riuscisse a comunicare con la macchina

[Jay-Jay]

Quanto tempo fa hai acquistato il tuo cavo?

[the_cosmos_ema]

Credo verso settembre... ho la versione 16.8.3

[Jay-Jay]

Quindi da pochi mesi.
Allora, contatta donsaimon, spiegagli l'accaduto e specifica che il cavo non è bruciato o sprogrammato, ma la licenza è scaduta.
Mi rendo conto che non si possa offrire una garanzia su un cavo clone, però magari donsaimon troverà una soluzione.

[the_cosmos_ema]

Ok, grazie mille

[john]

- Non scollegare mai il cavo con il programma aperto/quadro acceso-
Nel 99% si rischia di sprogrammarlo, in tal caso credo che sia irreversibile ...
P.S. Prova a disinstallare, reinstalla e se possibile ritenta su un'altra auto ....

Scusa, John, ma dove hai appreso questa informazione?
Io ho SEMPRE scollegato il cavo dalla porta OBD2, mentre il quadro strumenti era ancora acceso e non ho mai avuto problemi.
Sono costretto a farlo tutt'ora, perchè il netbook che utilizzo per VCDS è privo di batteria e lo alimento con un caricabatteria connesso alla presa 12V dell'auto, la quale funziona solo se il quadro è acceso. Se spegnessi prima il quadro, interromperei l'alimentazione del netbook, che si spegnerebbe all'improvviso, con potenziali danni all'HDD.

Piuttosto, a giudicare dagli avvisi che riporta the_comsmos_ema, mi sembra che il suo problema sia che la licenza del suo cavo è scaduta. Pertanto sono inibite quasi tutte le funzioni del programma.
Ciò avviene quando si è connessi ad internet e si utilizza un cavo VCDS clone.

Di recente è accaduta la stessa cosa a vts60, che ha sempre fatto attenzione a non usare il cavo clone mentre internet era connesso, addirittura disattivando proprio la scheda di rete/wireless ed inibendo l'accesso ad internet di VCDS tramite Firewall. Ma una distrazione può sempre capitare a tutti.

Heilà Amico Jay-Jay, qual buon vento...
Io ho sempre saputo così per averlo letto su Internet, e sono sempre stato attento a seguire questa procedura....
Forse perchè potrebbe esserci il rischio che "sfiammi" o vada in corto ???
Ben venga allora la tua testimonianza, che non mi permetto di dubitare, anzi,d'ora in poi useró il cavo con più tranquillità.
P.S. :
Ho cercato e ritrovato la fonte della mia precedente errata (?) convinzione.
www.audia3.forumfree.it
"Come usare correttamente il cavo"