




Taratura a zero del trasduttore angolo di sterzata -G85 :
Nei casi per i quali si è impiegato finora il lettore guasti V.A.G 1551 si può utilizzare adesso il tester VAS 5051.
‒ Collegare il lettore guasti V.A.G 1551 e selezionare la centralina per elettronica dei freni ad accensione inserita (indirizzo 03);
‒ Avviare il veicolo.
‒ Fare un breve giro di prova su un tragitto piano, marciando in rettilineo. Non superare i 20 km/h. Prestare attenzione ai seguenti punti:
◆ se, marciando in rettilineo, il volante non si trova in mezzaria, correggere la posizione del volante nel corso di una misurazione del telaio
=> Telaio, assali, sterzo - trazione anteriore e integrale; Misurazione del veicolo
◆ se, marciando in rettilineo, il volante rimane in mezzaria, fermare il veicolo esattamente in questa posizione
‒ Controllare i valori misurati avviando la funzione 08 "lettura blocco valori di misurazione" n. indicatore di gruppo 004.
Attenzione a non modificare più la posizione del volante. Non disinserire l'accensione!
● Eseguire la funzione 11 "procedura di login" utilizzando il lettore guasti V.A.G 1551
→ Indicazione sul display: Trasmissione rapida dati HELP
Immettere indirizzo XX
‒ Premere i tasti 0 e 4. (Con 04 viene selezionata la funzione "Avviare la registrazione di base").
→ Indicazione sul display: Trasmissione rapida dati Q
04 Avviare la registrazione di base
‒ Confermare l'immissione mediante il tasto Q.
→ Indicazione sul display: Registrazione base HELP
Immettere numero indic. gruppo XXX
‒ Premere i tasti 0, 6 e 0.
‒ Confermare l'immissione mediante il tasto Q.
‒ La spia di controllo ABS lampeggia.
→ Indicazione sul display: Sistema in registrazione di base 60
Taratura OK 0.05
→ Se sul display appare la seguente visualizzazione, vuol dire che la "Procedura Login" non è stata effettuata con il dovuto successo. Funzione sconosciuta oppure - ⇒
momentaneamente non eseguibile
‒ oppure:
→ Se sul display appare la seguente visualizzazione, vuol dire che i valori misurati non rientrano nel campo di tolleranza consentito della taratura a zero. Sistema in registrazione di base 60
Taratura non possibile 12.5
‒ Controllare i valori misurati avviando la funzione 08 "lettura blocco valori di misurazione" , n. indicatore di gruppo 004.
1. interrogare la memoria guasti (funzione 02)
2. cancellare la memoria guasti (funzione 05)
3. fine emissione (funzione 06)
4. disinserire l'accensione
5. inserire l'accensione
6. ripetere la taratura a zero
‒ Premere il tasto ⇒.
→ Indicazione sul display: Trasmissione rapida dati HELP
Immettere indirizzo XX
‒ Premere i tasti 0 e 6, in maniera da portare a termine le emissioni.
→ Indicazione sul display Trasmissione rapida dati Q
06 Fine emissioni
‒ Le spie di controllo ABS e ESP si accendono per ca. 2 secondi.




bonzo86 ha scritto:Mdxspecial non hai nessun errore. Hai solo un problemino con il file rod.
Jacopo hai postato due scan. Pare che però ci sono dei problemi con la centralina motore. Mancata comunicazione
Inviato dal mio GT-I9300



bonzo86 ha scritto:Recati in una officine e fatti fare una diagnosi con un bosch, wurth o breinbee
Inviato dal mio GT-I9300
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