[Gnurant]

domanda: ho visto su ebay il vas a 150€, prendendo quello riuscirei a codificarmi da solo l'ops ecc.., ma potrei anche aggiornare il cluster per avere lo staging?

[einstein7385]

Diciamo semplicemente che VAG e VAS sono due strumenti diversi. Alcune cose che puoi fare con il VAG, dato che usa una codifica di basso livello, con il VAS non lo puoi fare. Le cose in più che puoi fare con il VAS sono legate semplicemente alla possibilità di scaricare gli aggiornamenti dalla VW, cosa che in ogni caso puoi fare solo in officina. Tempo fa pensavo di acquistarlo, lo trovai sui 100€, il problema è che poi non ti offre nulla di più del VAG in quanto non abbiamo la possibilità di connetterci ai server che usa la VW per salvare i dati delle autovetture, e fare dunque i vari aggiornamenti! A questo punto ecco che preferisco il VAG! Forse le uniche cose in più che si possono fare con il VAS a casa nostra (e dico forse) sono la registrazione degli airbag quando vengono sostituiti e la codifica delle chiavi dell'immobilizer. Per gli aggiornamenti sw delle centraline non è fattibile secondo me!

[einstein7385]

ahahah...Ben, mi hai preceduto per un millionesimo di secondo!

[Gnurant]

ah beh allora tanto vale, "via col vag" allora! grazie!

[pulytsi]

confermo.. con il VAS si riesce a fare poco e un c***0
beati voi con il VAG !

[ciamardo]

in effetti ciamardo lo credo anche io, il vag mi sembra uno strumento molto più potente...

Hai detto bene: SEMBRA! Ma nn lo è; il VAS consente attivazioni tipo i sensori di parcheggio e upgradare il cluster (il quadro strumenti), cose che il VAG nn fa!

infatti il VCDS è solo specializzato nella diagnostica(attivazioni sopratutto) invece se volete esiste un alternativa al VAS si chiama VAG + Commander di Abritus72 con il software completo permette di fare tutto e di più anche le cose meno legali(scalare i KM ecc) però ha un difetto costa solo 6000€

A proposito di sensori di parcheggio se vedi "zagor" fatti fare un autoscan e gli fai mandare un mail all'assistenza ross-tech vediamo cosa dicono in merito........però è lui che deve mandare la mail visto che ha l'interfaccia originale

[ciamardo]

Hhahahahahaha! conosci anche tu Mauro? ;)
Lo conosco di persona e sia come Zagor che Uzumanfred (con questo nick su un forum Golf) :)

Beh diciamo che è stato lui a darmi delle dritte sull'acquisto del cavo Originale Ross-tech

La faccenda dei sensori è cosa nota sia a lui, che Kahel che all'assistenza ufficiale (VW). Considera che per attivare la funzione OPS dei sensori di parcheggio, la codifica va fatta SOLO col VAS (il VAG riporta che i valori inseriti sono "out of range") e la batteria collegata ad alimentazione costante! Mentre per la sola parte "uditiva", basta il VAG!

Però la faccenda è stata resa nota anche a quelli della ross-tech???

[ciamardo]

Però la faccenda è stata resa nota anche a quelli della ross-tech???

Nope, ma come detto credo che rientri nelle funzioni del VAS, cioè quelle che necessitano un collegamento tra la centralina dell'auto e la rete VW!

azz..... sarei stato curioso della loro risposta.....chissà forse avevi trovato un bug...oppure no.....

[brumbrum]

ciao ..spero di non essere troppo fuori tema...ho preso questo cavo

http://www.kecool.com/Products/Product.asp?ID=200

pensate funzioni sulla 6r?

altra domanda...una piccola infarinata su come si usa ?

[ciccante88]

tramite vag posso attivare le luci (diciamo di posizione) dei fari posteriori quando sono accese le luci diurne(accanto ai fendinebbia)? perchè quando entro in galleria e sono accese le luci diurne, quelle posteriori sono spente e devo accendere manualmente le posizioni e di conseguenza quelle posteriori. grazie

[einstein7385]

Quando entri in galleria devi accendere i fari Alessio! Cmq no non si può fare quello che dici! le posizioni anteriori e posteriori sono collegate elettricamente, l'unica divisione è fatta tra lato destro e lato sinistro!

[ciccante88]

Si ok li accendo ma a volte mi dimentico perchè entro in galleria e vedo inconsciamente la luce delle luci diurne accanto ai fendinebbia, e ok. dopo un pò mi ricordo che le luci posteriori sono spente e accendo manualmente le posizioni...più che altro per un fatto di scocciatura, è proprio che me le dimentico di accenderle ingannato da quelle anteriori! niente da fare eh?