Lettura diagnosi vag...
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    Re: Marea di errrori nelle centraline!!

    da mauro13983 » martedì 16 agosto 2011, 17:10

    p.s: qualcuno sa se si può fare il reset dei motoposizionatori con il vag-com 311.2? in caso saresti così gentile da dirmi come fare?
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    Re: Marea di errrori nelle centraline!!

    da pariduzz86 » martedì 16 agosto 2011, 20:06

    il primo consiglio che ti do è di eliminare tutti gli errori... usare l'auto 2-3gg mettendo in funzione tutto e di più in auto... esempio aria condizionata, aria calda, ecc. ecc. e poi rifare la scansione...
    spesso molti errori sono sono "falsi allarmi" vecchi ma mai resettati, quindi magari vai a preoccuparti di problemi che non ci sono...
    fai così e poi ci dici l'esito... probabilmente quelli del clima rimarranno... è un difetto cronico di tutte le polo e non solo... dopo qualche anno (chi più chi meno) si rovinano i motoposizionatori...
    per l'immobilizer forse sarà comunque necessaria la sostituzione della bobina, anche se forse essendo che a protezione smontata ti da meno problemi potrebbe anche essere mal posizionata.
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    Re: Lettura diagnosi vag...

    da mauro13983 » martedì 16 agosto 2011, 20:22

    ottimo! grazie! allora seguirò il tuo consiglio, fra un paio di giorni riposoto gli errori della scansione.
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    Re: Lettura diagnosi vag...

    da mauro13983 » venerdì 19 agosto 2011, 9:57

    Riposto qui gli errrori....

    premetto un paio di cose:
    ieri ho sostituito il sensore dell evaporatore del clima e ho somontato il flap della temperatura(v68) e gli ho dato una pulita... (ora perlomeno si muove anche se va o solo tutto aperto o tutto chiuso... è proprio da sostituire... :009 )
    purtroppo per fare questo lavoro (che ho fatto da sotto il volante e non smontando tutto il cruscotto come prevedono le guide ufficiali vw) ho dovuto scollegare e togliere la centrlaina confort (modulo 46) (quella appesa a sx a fianco dell'acceleratore).
    Dopo aver rimonatato tutto mi sono scompersi gli errori del clima (infatti adesso funziona) ma ho errori sparsi... tipo quello sull'abs e ieri e stamattina ne avevo un altro nel modulo 8 (era una cosa del tipo check fault code (J...) purtroppo l'ho cancellato e nn mi ricordo che errore fosse!)
    dite che ho rotto qualcosa? I conettori sulla centralina confort li ho controllati bene e sono ben saldi e fissi... cosa può essere? magari ho tirato qualche filo senza accorgermene? (spero proprio di no!)

    thanks!

    Codice: Seleziona tutto

    VAG-COM Version: Release  311.2-N


    Chassis Type: 9N1 - VW Polo
    Scan: 01,02,03,08,09,15,17,19,37,44,46,56,69
     
    Address 01     -------------------------------------------------------
       Controller: 03E 906 033   
       Component: 1,2l/4V SIMOS3  00HS7000
       Coding: 00071
       Shop #: WSC 30122
       WVWZZZ9NZ3Y024856     VWZ7Z0B5177682
    2 Faults Found:
    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
                P0130 - 35-00 - -
    16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
                P0303 - 35-10 - - - Intermittent
    Readiness: 0010 0101

    Address 03     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q0 907 379 L 
       Component: ABS FRONT MK60      0101
       Coding: 0001097
       Shop #: WSC 00788
    1 Fault Found:
    01314 - Engine Control Module
                013 - Check DTC Memory - Intermittent

    Address 08     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q0 820 045   
       Component: Klimaanlage        X0840
    1 Fault Found:
    01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
                55-00 - Adaptation Not Successful

    Address 09     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q1 937 049 C 
       Component: 00 BN-SG.           1S32
       Coding: 25742
       Shop #: WSC 00788
    No fault code found.

    Skipping Address 15-Airbags

    Address 17     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q0 920 800 P 
       Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
       Coding: 01131
       Shop #: WSC 00000
       WVWZZZ9NZ3Y024856     VWZ7Z0B5177682
    No fault code found.

    Address 19     -------------------------------------------------------
       Controller: 6N0 909 901   
       Component: 00 GATEWAY  CAN    1S32
       Coding: 00014
       Shop #: WSC 00788
    No fault code found.

    Address 44     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q0 423 156 M 
       Component: LenkhilfeTRW        V210
       Coding: 00140
       Shop #: WSC 00788
    No fault code found.

    Address 46     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q0 959 433 H 
       Component: 1G Komfortgerát     0001
       Coding: 00067
       Shop #: WSC 00788
    No fault code found.

    End   -------------------------------------------------------
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    Re: Lettura diagnosi vag...

    da juanpalmy » venerdì 19 agosto 2011, 10:58

    Quando smonti qualche centralina escono errori strani ed è normale...

    Fai come ti ha detto paride qualche giorno fa, resetta TUTTI gli errori, cammina per 2 giorni accendendo tutto e rifai la scansione e postala...
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    Re: Lettura diagnosi vag...

    da mauro13983 » venerdì 19 agosto 2011, 13:47

    ok grazie! provvederò!
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    errore scan aiutoooooooooo

    da XxXDoMeNiKoXxx » mercoledì 24 agosto 2011, 22:14

    errore nello scan con vag
    vi riporto il risultato dello scan della centralina

    Address 09:6R0 937 088 channel 43 adapted from 3 to 5 Saturday,30,July,2011,16:08:55:36838
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    Re: Lettura diagnosi vag...

    da juanpalmy » giovedì 25 agosto 2011, 10:52

    Ho unito il messaggio... questa discussione è generale!
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    Re: errore scan aiutoooooooooo

    da pariduzz86 » giovedì 25 agosto 2011, 11:47

    XxXDoMeNiKoXxx ha scritto:errore nello scan con vag
    vi riporto il risultato dello scan della centralina

    Address 09:6R0 937 088 channel 43 adapted from 3 to 5 Saturday,30,July,2011,16:08:55:36838

    :017 questa è la stringa iniziale che identifica la centralina...
    dov'è l'errore? :017
    Work in progress :mura
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    Re: Lettura diagnosi vag...

    da XxXDoMeNiKoXxx » giovedì 25 agosto 2011, 12:34

    era nella lista del debug...
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    Re: Lettura diagnosi vag...

    da mauro13983 » martedì 30 agosto 2011, 8:26

    ciao ragazzi.... sono smepre io... dopo l'ennesimo reset degli errori ne sono ricomaprsi di nuovi....(nella centralina 1)

    Codice: Seleziona tutto

    VAG-COM Version: Release  311.2-N


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    Scan: 01,02,03,08,09,15,17,19,37,44,46,56,69
     
    Address 01     -------------------------------------------------------
       Controller: 03E 906 033   
       Component: 1,2l/4V SIMOS3  00HS7000
       Coding: 00071
       Shop #: WSC 30122
       WVWZZZ9NZ3Y024856     VWZ7Z0B5177682
    4 Faults Found:
    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
                P0130 - 35-10 - - - Intermittent
    16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
                P0303 - 35-10 - - - Intermittent
    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
                P1570 - 35-10 - - - Intermittent
    17811 - EGR System: Regulation Divergence
                P1403 - 35-10 - - - Intermittent
    Readiness: 0010 0001

    Address 03     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q0 907 379 L 
       Component: ABS FRONT MK60      0101
       Coding: 0001097
       Shop #: WSC 00788
    No fault code found.

    Address 08     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q0 820 045   
       Component: Klimaanlage        X0840
    4 Faults Found:
    01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
                29-00 - Short to Ground
    01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
                30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
    01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
                55-00 - Adaptation Not Successful
    01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
                41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

    Address 09     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q1 937 049 C 
       Component: 00 BN-SG.           1S32
       Coding: 25742
       Shop #: WSC 00788
    No fault code found.

    Skipping Address 15-Airbags

    Address 17     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q0 920 800 P 
       Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
       Coding: 01131
       Shop #: WSC 00000
       WVWZZZ9NZ3Y024856     VWZ7Z0B5177682
    2 Faults Found:
    01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2)
                35-10 - - - Intermittent
    01176 - Key
                07-10 - Signal to Low - Intermittent

    Address 19     -------------------------------------------------------
       Controller: 6N0 909 901   
       Component: 00 GATEWAY  CAN    1S32
       Coding: 00014
       Shop #: WSC 00788
    No fault code found.

    Address 44     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q0 423 156 M 
       Component: LenkhilfeTRW        V210
       Coding: 00140
       Shop #: WSC 00788
    No fault code found.

    Address 46     -------------------------------------------------------
       Controller: 6Q0 959 433 H 
       Component: 1G Komfortgerát     0001
       Coding: 00067
       Shop #: WSC 00788
    No fault code found.

    End   -------------------------------------------------------


    Fisso rimane quell missfire detection sull cilindro 3... mi sa che devo fargli dare una pulita alle candele.
    Qualcuno cortesemente mi spiega in parole sempilici che cos'è l'egr sistem? io ho provato a googlare un po e da quello che ho capito e il sistema che controlla la qualità dei gas di scarico.... è giusto?
    devo perforza sistemarlo? sopratutto quanto costa?
    Sta macchina mi sta diventando un po un debito....
    tra il blochetto chaive da cambiare x l'antenna dell'immoblizizer (120 pezzo + lavoro)
    la sonda lambda che non va (ilmeccanoco dice 300 euro.... ma si può fare a meno di sostituirla)
    i motoposizionatori del clima e ricircolo partiti...(230 euro solo dei pezzi)
    l'interuttore luci rotto (80 euro...) devo andare in giro con i fendinebbia anteriori accesi altrimenti mi restano accesi quelli posteriori....
    una valanga di soldi insomma... senza contare laquantità di olio che comincia a mangiarmi il motore (150000Km)
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    Re: Lettura diagnosi vag...

    da juanpalmy » martedì 30 agosto 2011, 11:38

    Spiegazione dell'EGR :

    Lo scopo fondamentale della Egr (Exaust Gas Ricircolation) è quello di ridurre l’inquinamento facendo ricircolare parte dei gas di scarico per abbattere gli ossidi di azoto in uscita verso la marmitta.

    Fin qui tutto bello e perfetto e lo schema è semplice:
    Immagine
    Valvola EGR: come funzionaSi spilla una parte dei gas di scarico dal collettore, tramite una valvola lo si invia eventualmente ad un piccolo scambiatore che lo raffredda e poi lo invia al collettore di aspirazione dove questi gas, essendo esausti, cioè senza ossigeno, non partecipano alla combustione, e quindi fanno si che la temperatura all’interno del cilindro si abbassi di quel tanto, calcolato in sede di progetto, che serve a portare gli scarichi alla percentuale desiderata gli ossidi.

    A seconda delle varie condizioni di esercizio la Egr si apre o si chiude o modula.


    E' chiaro?
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