[Jay-Jay]

No, il quadro MFA+ non ne ha bisogno perché ha la lancetta che indica in maniera analogica la temperatura del liquido refrigerante.

Però, aspetta, non sono sicuro di aver capito: tu avresti intenzione di installare il quadro della 6C sulla 6R?
Ti dico subito che non è possibile per incompatibilità software e hardware.

Se, invece, vuoi installare il quadro MFA+ della 6R (GTI, R-WRC o Blue-GT), non devi cambiare nessuna centralina. Basta che trovi il quadro (nuovo o usato) e qualcuno che abbia la strumentazione per effettuare la copia della codifica dal tuo quadro a quello che vuoi installare.

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[mdxspecial90]

Perfetto sei stato chiarissimo ti ringrazio veramente! Gran bella modifica sarebbe, il più sarebbe trovare in zona chi mi fa la modifica ;) grazie ancora

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[Bigno82K]

c'è anche da considerare che non tutti i tacho MFA+ sono compatibili, dipende dalla marca (non ricordo quale al momento), e bisognerebbe modificarli in qualche modo

[Jay-Jay]

Si, in linea teorica potrebbero esserci problemi di compatibilità della codifica tra un quadro prodotto dalla VDO e uno prodotto dalla Johnson.
Però Danilo Bonasera poco tempo fa aveva pubblicato su FB la notizia che, dopo numerose prove, era riiscito a trasferire correttamente i dati dal quadro di uno produttore all'altro.

Si tratta comunque di un caso molto particolare.
Se non erro il quadro MFA+ della 6R GTI è prodotto solo dalla VDO ed il quadro delle 6R 1.2 TSI HighLine è prodotto anch'esso solo dalla VDO, quindi la compatibilità sarebbe del 100%.

In ogni caso, per essere sicuri di quale sia il produttore del proprio quadro, basta smontarlo e controllare cosa riporta l'adesivo sul retro del quadro stesso.

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[mdxspecial90]

Che tanto, smontare per smontare bisogna farlo in ogni caso [WINKING FACE][WINKING FACE]

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[Bigno82K]

certo, era per completezza di informazioni sia dal punto di vista tecnico che economico per cui bisogna considerare la spedizione in sicilia, il costo della modifica e la spedizione di ritorno

[mdxspecial90]

Effettivamente viene una spesa bella onerosa, a meno che si trovi da uno sfascio a prezzo ridottissimo il pezzo.. ma le cannibalizzando subito le gti in genere xD

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[Jay-Jay]

Purtroppo si! Durano poco! XD
Per questo conviene che cerchi online il quadro della Blue-GT, che è sicuramente meno ricercato ed è anche più appropriato al 1.2 TSI, perché ha la velocità massima di 240 km/h ed il limitatore dei giri rosso già a partire da 6300 giri/min..

Comunque c'è anche un altro ragazzo che può fare la codifica, se non sbaglio si fa chiamare "Mastaro", ma il suo nome è Roberto. Mi pare di ricordare che lavora al centro o al nord Italia. Purtroppo è passato un bel pò di tempo e non ho più fresche certe informazioni.
Lui per la codifica chiedeva solo 50€ e se prendevi accordi per incontrartici di persona, la codifica te la faceva immediatamente, senza quindi dover rimanere con l'auto ferma per giorni.

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[seattle93]

Ciao ragazzi, mi è arrivato in questi giorni il vag e volevo abilitare la chiusura delle porte automatica a 15 Km/h. Sono entrato nel menù 09 ma poi non capisco dove andare perchè su byte 0 non mi si presentano alcune caselle, ma solo 2 tendine a comparsa e le caselle solo su byte 1 e 2. Qualcuno può aiutarmi?

[vts60]

Adaption 7, byte 0, bit 4. (vado a memoria).

[Bigno82K]

qui c'è il 3D che le riassume tutte http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=34&t=18803

[codenameSkyfall]

Per questo conviene che cerchi online il quadro della Blue-GT, che è sicuramente meno ricercato ed è anche più appropriato al 1.2 TSI, perché ha la velocità massima di 240 km/h ed il limitatore dei giri rosso già a partire da 6300 giri/min..

Io ho trovato sulla baia il quadro 6C0920740A, ("Polo 6R/6C GT STI") ma il titolo è fuorviante: dice che è per Polo 6R ma poi parla di facelift 6C. Stando alle considerazioni di prima, non va bene, giusto?

EDIT: il quadro in questione è della Polo 6C (in effetti c'è scritto anche nel codice ) e non è compatibile con la mia Polo.