[andromedas]

scusate ot.. sapreste dirmi il codice del ricambio elettrovalvola tipo N75 del turbo della polo gti 180cv? grazie tante

[Iangiulu]

scusate ot.. sapreste dirmi il codice del ricambio elettrovalvola tipo N75 del turbo della polo gti 180cv? grazie tante

03C 906 283 B

[vts60]

peccato manchino le immagini ai primi posts.

[angelo26770]

Ciao a tutti. Ho un Vagcom 12.12 e volevo attivare a mio fratello, che ha una Vw Polo 6R 1.2 Tdi confortline del 2012, la funzione cornerig, ovvero luci fendinebbia di svolta attivi con sterzata e/o indicatori di direzione e disattivare le DRL, luci di giorno. Ho provato a prendere appunti dalla mia Ibiza 6J ma, nonostante le centraline siano molto simili, i codici non combaciano. Grazie. Attendo miglior risposta!

[cardoc89]

Qualcuno sa dirmi come cambiare la data memorizzate nelle ECU? A me esce che stiamo nel 2025 :P

[Teamgilbertocorse]

ciao ragazzi c'è qualche novità per il vag polo 6c??

[vts60]

domanda da niubbio: che valore hanno le luci di posizione se esistono le luci diurne su 0?

[spuncia]

poco e niente

[vts60]

È possibile mettere le luci fisse sulla posizione delle luci di posizione? E quindi su 0 tutto spento?

[Bigno82K]

non con il VAG, devi fare delle modifiche al devioluci; guarda nella sezione "illuminazione"

[vts60]

Quindi si può? Qualcuno lo ha fatto?

[panzer]

domanda da niubbio: che valore hanno le luci di posizione se esistono le luci diurne su 0?

Domanda lecita, le diurne sono un'aggiunta nella normativa che non è andata a toccare le preesistenti posizioni.

La posizione "posizioni" nel devioluci la potresti utilizzare nei centri abitati, ma visto anche la confusione che spesso c'è nei cartelli dei centri abitati e soprattutto che diventa un manicomio fare accendi-spengi, allora lasci gli anabbaglianti fisse / diurne ovunque.
Le posizioni continuano ad avere un loro senso in modo che, nel caso di anabbagliante bruciato, si possa comunque percepire l'ingombro dell'auto al buio senza scambiarla per una moto (cosa pericolosa se il faro bruciato è il sinistro!). Poi nella Polo, così come in altre auto, le lampadine di posizione inoltre vengono usate come luci d'ingombro utilizzabili a macchina spenta.

Personalmente a me piacerebbe arrivare ad una configurazione con sullo 0 le diurne nei fendinebbia con in aggiunta le posizioni posteriori, ma visto che non è possibile fare solo le posteriori vanno bene anche tutte le posizioni (ovviamente disattivando le fisse negli anabbaglianti).
Un'altra cosa che avrei visto meglio sarebbe stata la posizione 0 come centrale, in modo da poter passare da 0 con diurne ad anabbaglianti con un solo scatto. Questo sarebbe comodo nel caso di gallerie.
Come avrai capito inoltre secondo me la normativa dovrebbe prevedere che con le diurne si accendano anche le posizioni dietro.

Per l'ultima tua domanda secondo me studiandosi il devioluci in qualche modo è fattibile, ma poi ti troveresti a dover andare in giro di giorno con tutte le luci del cruscotto accese, niente di grave ma tieni conto anche di questo.