[pariduzz86]

avete cambiato radio da quella che montava di serie o ci sono delle casse scollegate

[kynyo]

no è lo stereo di serie.....e le casse si sentono tutte

[djmicky89]

A quanto pare nelle centraline marelli (quelle dei 1.4 benzina) ci si entra solo col cavo da 100€...

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! non dirmi questo...e adesso come faccio...
ufffffff....non c'è un metodo per entrarci lo stesso??dai matte ingegnati...

fai sta prova:
vai in options, trova la dicitura "start baud" e da 0 cambiala a 9600. il resto lascialo così
fammi sapere se ti funziona

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! funziona!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! grazie mille!!!!!

[TheDoCtoR]

ottimo
a chiunque capiti questo errore (in pratica non si entra nel modulo ENGINE) la soluzione è quella descritta sopra

[gringo14]

Beh visto che avete trovato la soluzione anche a questo problema, vi pongo una domanda anche io!!!
In pratica, il mio vecchio cavo VAG-COM (quello da 20€, ora ho comprato il cavo can-bus ) non è mai riuscito ad entrare nel modulo 3 dell'ABS.... non lo vede e mi da NOTE EXESSIVE ERROR....
Soluzioni?

[TheDoCtoR]

Beh visto che avete trovato la soluzione anche a questo problema, vi pongo una domanda anche io!!!
In pratica, il mio vecchio cavo VAG-COM (quello da 20€, ora ho comprato il cavo can-bus ) non è mai riuscito ad entrare nel modulo 3 dell'ABS.... non lo vede e mi da NOTE EXESSIVE ERROR....
Soluzioni?

nino probabilmente la tua non ha l'ABS

[gringo14]

Beh visto che avete trovato la soluzione anche a questo problema, vi pongo una domanda anche io!!!
In pratica, il mio vecchio cavo VAG-COM (quello da 20€, ora ho comprato il cavo can-bus ) non è mai riuscito ad entrare nel modulo 3 dell'ABS.... non lo vede e mi da NOTE EXESSIVE ERROR....
Soluzioni?

nino probabilmente la tua non ha l'ABS

A non ce l'ha????? Quindi forse è per questo che il concessionario mi disse che per frenare dovevo tirare fuori i piedi dall'abitacolo e mi ha regalato un paio di scarponi antinfortunistica?

No comunque davvero.... Col mio vecchio cavo non sono mai riuscito ad entrare nel modulo 3, mentre sia col cavo di Kynio che col mio nuovo cavo riesco ada entrare tranquillamente!

[TheDoCtoR]

nino mi viene da pensare che il vecchio cavo aveva qualche problema
magari era programmato male...boh

[gringo14]

nino mi viene da pensare che il vecchio cavo aveva qualche problema
magari era programmato male...boh

Si l'ho pensato anche io....
Per esempio, sulla mia macchina il modulo 56 (RADIO) lo vede tranquillamente, mentre sulla macchina della mia ragazza, lo vede ma non mi fa fare modifiche....
Vabbè mi sa che invece di venderlo a qualcuno mi conviene buttarlo....

[djmicky89]

salve...
ieri ho fatto pulire il farfallato e avevo il tacho a mo di albero di natale ...col meccanico ci siamo attaccati alla diagnosi ed è saltato fuori questo...abbiamo cancellato gli errori e per adesso non è saltato più fuori niente...xò così per curiosità cosa sono tutti sti errori??

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 9N1 - VW Polo
Scan: 01,02,03,08,09,15,17,19,37,44,46,56,69

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 036 906 034 DD
Component: MARELLI 4MV 4963
Coding: 00071
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ9NZ3D002473 VWZ7Z0B5085924
3 Faults Found:
17961 - Barometric / Manifold Pressure Signals: Implausible Correlation
P1553 - 35-00 - -
17912 - Intake Air System: Leak Detected
P1504 - 35-10 - - - Intermittent
17811 - EGR System: Regulation Divergence
P1403 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 907 379 L
Component: ABS FRONT MK60 0101
Coding: 0001097
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 820 045
Component: Klimaanlage X0840
1 Fault Found:
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

Address 09 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q1 937 049 C
Component: 00 BN-SG. 1S32
Coding: 25742
Shop #: WSC 31414
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 920 800 
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V12
Coding: 01141
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ9NZ3D002473 VWZ7Z0B5085924
No fault code found.

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: 02 GATEWAY CAN 1S32
Coding: 00014
Shop #: WSC 31414
No fault code found.

Address 44 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 423 156 K
Component: LenkhilfeKYO X908
Coding: 00150
Shop #: WSC 31414
No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 959 433 H
Component: 1G Komfortgerát 0001
Coding: 00067
Shop #: WSC 31414
No fault code found.

End -------------------------------------------------------

[pariduzz86]

In ordine:
-17961, 17912 dovrebbero essere dovuti alla farfalla che era sporca, ora non dovrebbero ripresentarsi
-17811 pare che ci sia un malfunzionamento della EGR, meglio controllarla per vedere se non si è incastrata per lo sporco e rimane sempre aperta... conviene cmq pulirla e seppur non funziona così rimmarrà sempre chiusa... meglio...

-01314 indica che ci sono errori al modulo precedente

-01271 pare che il motoposizionatore della tempeeratura sia staccato o rotto

[djmicky89]

Grazie paride...quello del moto lo so...ma qst errori sono saltati fuori dopo ke è stato pulito il farfallato...insieme si sono accese le spie epc e della sonda lambda...le abbiamo cancellate e x adesso nn sono più ricomparse...ti devo dire ke subito nn è successo niente ma all'improvviso ha avuto un calo di giri e andava km se ci fosse un limitatore...abbiamo staccato e riattaccato la batteria,resettato le spie...qst sera viaggio x un bel pò di km e poi vi faccio sapere...