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A partire da domani non ci saranno più i classici nomi per benzina, diesel e Gpl, ma avranno delle sigle formate da una lettera ed un numero. Quest'ultimo sta ad indicare la percentuale di etanolo presente.

Per maggior chiarezza vi rimando a quest'articolo :
https://it.motor1.com/news/268841/carbu ... 10-b7-b10/

In alcuni distributori l'ho notato già da tempo e sono andato un po' in confusione, la domanda principale è: qual è il miglior carburante per la mia auto? Per i motori più datati è meglio usare b7 ed e5, ossia con le percentuali più basse di etanolo?

Grazie della info ecco perche di quei numeri alla pompa...sapete gia che quale tipo di gasolio va usato per un tdi 95cv 1.6?

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A quanto ho capito ci sarà anche bisogno di cambiare l'etichetta vicino al tappo del carburante per le auto che non l'abbiano già ( praticamente tutti) .
Credo sia corretto il tuo ragionamento Mc Fly, non so cosa aspettarmi da quel fantomatico XTL che descrivono come Diesel 100% sintetico, quindi non derivato dal petrolio Greggio ; (ma si può definire un carburante bio?) - ed avrà lo stesso potere combustibile al carburante normale?

Da quel che ho capito io l'etichetta la cambieranno i produttori sulle auto nuove, su quelle già in circolazione non si dovrà fare niente.
Purtroppo per l'Italia il "B" che vuol dire Gasolio e non Benzina è un po' controintuitivo.

Io però non ho capito se per la benzina resteranno anche le indicazioni del numero di ottani, (95, 98, ecc) e come sono legati alla percentuale di etanolo indicata dalle nuove sigle.

L'ultimo distributore in cui ho fatto rifornimento ha anche la 100 ottani e riportava la sigla e5, così come per la benzina standard.

Si, il mio dubbio è: se sono in riserva e mi ritrovo solo XTL, va bene ugualmente?
Magari è raro trovare solo questo, ma è bene sapere quale carburante è il più adatto per il proprio motore.

http://www.volkswagen.co.uk/assets/comm ... diesel.pdf

Rilasciato dal gruppo VW nel 2010, comprende una lista di auto VW, Audi, Skoda e Seat, include una lista delle quantità di Biodiesel che viene tollerata dai motori progettati dalla VW; da quel che ho capito quindi non si assumono responsabilità per quel B30 Biodiesel e sottolineano che potrebbe danneggiare i motori a lungo andare data la sua composizione; mentre per il 100% biodiesel alcuni veicoli (quelli riportati in tabella ) sono abilitati ad usarlo.

Grazie, meglio restare su percentuali molto basse nel mio caso

Io penso che per auto non recentissime sia preferibile (per entrambi i carburanti) mantenersi sulla versione con percentuale di etanolo più bassa, quindi e5 per la benzina e b7 per il gasolio.

EDIT
Leggendo sul libretto della mia 9N benzina, ho trovato "Il carburante utilizzato deve rispondere alla norma EN228. Con una ricerca su internet ho trovato un documento che spiega tale normativa, e nella fattispecie la percentuale massima di etanolo ammessa è il 5%. Dovrò quindi utilizzare l'e5. Potete verificare cosa è riportato sul vostro libretto di uso e manutenzione.

Qualcuno di voi ha chiamato concessionario per sapere quale la sigla giusta di diesel per la polo 1.6 tdi ? Ecco il regolamento
La benzina cambia nome: dal 12 ottobre, per identificare i carburanti saranno obbligatori etichette e sigle. È l’effetto di un regolamento europeo del 2014, recepito in Italia nel 2017, che vuole facilitare gli automobilisti a scegliere il carburante adatto anche in Paesi diversi dal proprio. Così la benzina sarà identificata da un’etichetta circolare con la lettera E, il diesel avrà un’etichetta quadrata con le sigle B7 o B10 (dove il numero indica la percentuale di biodiesel) o XTL (per il gasolio sintetico

Questo è cio che riporta il libretto...adesso guardo a cosa si riferisce anche se qui riporta biodisel al 7% ed ha gia detto tutto

Fatto...grazie mcfly e agli altri

Questa è la norma se avete vogliandi spendere..fate pure...

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Tarik ha scritto:Qualcuno di voi ha chiamato concessionario per sapere quale la sigla giusta di diesel per la polo 1.6 tdi ? Ecco il regolamento
La benzina cambia nome: dal 12 ottobre, per identificare i carburanti saranno obbligatori etichette e sigle. È l’effetto di un regolamento europeo del 2014, recepito in Italia nel 2017, che vuole facilitare gli automobilisti a scegliere il carburante adatto anche in Paesi diversi dal proprio. Così la benzina sarà identificata da un’etichetta circolare con la lettera E, il diesel avrà un’etichetta quadrata con le sigle B7 o B10 (dove il numero indica la percentuale di biodiesel) o XTL (per il gasolio sintetico

unito a 3D già esistente, non disperdiamo le informazioni tra mille sezioni per cortesia

McFly ha scritto:A partire da domani non ci saranno più i classici nomi per benzina, diesel e Gpl, ma avranno delle sigle formate da una lettera ed un numero. Quest'ultimo sta ad indicare la percentuale di etanolo presente.

Per maggior chiarezza vi rimando a quest'articolo :
https://it.motor1.com/news/268841/carbu ... 10-b7-b10/

In alcuni distributori l'ho notato già da tempo e sono andato un po' in confusione, la domanda principale è: qual è il miglior carburante per la mia auto? Per i motori più datati è meglio usare b7 ed e5, ossia con le percentuali più basse di etanolo?

Ave Mcfly...cosi si capisce di più


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