[vic61]

In Italia .... ? ho i miei dubbi a meno che qualcuno in europa arrivi ad ottenere un risarcimento , allora tutti potrebbero rifarsi alla sentenza .

[magico81]

Leggevo oggi su Altroconsumo che la cifra chiesta come risarcimento per le persone che hanno aderito alla loro class action ammonta a 502 euro a testa.

[ClaudiopoloI]

Si coi tempi della giustizia italiana 10 anni per 500 euro

[Marko_Polo]

A mio avviso se vw è furba e vuole salvarsi la faccia dovrà risarcire i clienti coinvolti senza necessità di class action. Alcune concessionarie Vw (al momento della valutazione del ns usato) stanno già svalutando i modelli coinvolti da scandalo con
-1000 euro rispetto a quotazione QUATTRORUOTE. Il danno c'è e vw dovrà mettere mano a portafoglio se vuole avere ancora clienti.

[magico81]

Si è mai visto qualcuno effettuare un risarcimento economico senza una "condanna" da parte di un giudice, ma solo così per tenere buono il cliente? Nemmeno nei film di fantascienza.

[ciamardo]

A mio avviso se vw è furba e vuole salvarsi la faccia dovrà risarcire i clienti coinvolti senza necessità di class action. Alcune concessionarie Vw (al momento della valutazione del ns usato) stanno già svalutando i modelli coinvolti da scandalo con
-1000 euro rispetto a quotazione QUATTRORUOTE. Il danno c'è e vw dovrà mettere mano a portafoglio se vuole avere ancora clienti.

Ciao , invece io dico di segnalare alla VW le concessionarie che fanno le furbe sempre ammesso che ci siano state queste svalutazioni!!

[pippopluto]

Non mi risulta che qualunque casa madre abbia potere nei riguardi delle concessionarie che rimangono responsabili civilmente e penalmente di quello che fanno (e ne combinano di tutti i colori). Realisticamente essendo le concessionarie dei venditori esterni verrebbero visti di cattivo occhio dalla casa madre solo se non vendessero in quell'area quanto previsto dalgli obiettivi poi... potrebbero essere anche affiliati all'ISIS che con conterebbe niente. Le concessionarie stanno alle automobili e a chi le produce come le edicole stanno alle testate giornalistiche (anche se mai una edicola venderebbe un solo giornale :-) )

[magico81]

Sì, però a volte una telefonatina a Verona riesce a muovere gli ingranaggi giusti. E poi siamo sicuri che a una valutazione inferiore di 1000 euro per chi cede corrisponda un ribasso di 1000 euro per chi compra? Io ne dubito. E ci scommetterei anche che questi furbetti riuscirebbero a dire a chi compra (se si accorgono che capisce poco) che l'auto è già stata sistemata dopo il dieselgate. Spesso dicendo solo di far presenti queste cose a Verona l'atteggiamento del venditore cambia.

[pippopluto]

magico81 per esperienza personale so che "una telefonatina" non influisce sul venditore

[magico81]

A parte che la questione è diversa perchè comunque il tema del thread è la class action conseguente al dieselgate, quindi il venditore in sè è solo una comparsa nella vicenda. Però (fuori dal dieselgate) c'è tutta una fiducia da ricostruire verso il marchio e se la concessionaria x fa orecchie da mercante, io sono convinto che la telefonatina a Verona in questo momento storico potrebbe avere un peso che in passato non aveva. Io ti posso dire che quando mio papà lavorava in una concessionaria bastava avere il sentore che dovesse arrivare un ispettore vw per fare in modo che le cose miracolosamente girassero meglio. Certo sui venditori se ne fregavano parecchio perchè fuori uno ce n'era subito un altro già pronto.

[mcnalty]

Scusate l'intervento a gamba tesa, in realtà seguivo il forum da un po' di tempo in vista del cambio auto e per motivi, diciamo, professionali avevo notato anche questa discussione.

Notizia del giorno:

http://www.quotidianogiuridico.it/docum ... ass-action

Il Tribunale di Venezia ha giudicato inammissibile una azione di classe proposta da un consumatore ed avanzata al fine di accertare una presunta pratica commerciale scorretta posta in essere dalla nota casa automobilistica tedesca, attraverso la quale sarebbero stati omologati e diffusi dati errati e scorretti circa le emissioni inquinanti e i consumi di carburante di numerose autovetture. Non sono stati giudicati sussistenti, nella fattispecie, diritti omogenei al ristoro del pregiudizio derivante ai consumatori, come è invece espressamente richiesto dal Codice del Consumo.

[Bigno82K]

puoi sistemare il link per cortesia?