[giusep95]

Ciao a tutti ragazzi girovagando sul web tutti sono ossessionati con i motori 3 cilindri ne parlano malissimo vibrano sono Zoppi dicono che la casa li fa per risparmiare mi sorge un dubbio ma su cosa risparmia su un pistone ? Ahahsha chi possiede un diesel 3 cilindri può smentire tutte ste fesserie che girano sul web ?

[Bigno82K]

se consideri il costo di un singolo pistone e lo moltiplica per le migliaia di motori prodotti, si capisce facilmente che in effetti un risparmio c'è, però c'è da considerare che tutto il motore viene progettato e dimensionato per lavorare in questo modo, quindi chi si lamenta lo fa (Secondo me) per partito preso. L'unica cosa a cui gli posso dare ragione al 100% è il rumore tipico da trattorino di un 3 cilindri.

ps io ne ho 4, pappappero!

[magico81]

Il rumore è ovviamente diverso, per le vibrazioni alcune case utilizzano dei contralberi di equilibratura (non so però quale sistema utilizzi vw). Se vuoi immediatamente ricrederti sui tre cilindri fai un giro col twinair 2 cilindri e poi ti sembrerà di avere un'auto elettrica.

[giusep95]

Io so che nei nuovi 3 cilindri vw polo c'è il volano bimassa contro albero e so pure che non fa più quel tipico rumore di trattorino anzi per farlo 3 cilindri gli costa di più secondo me...la cosa strana che vw ha 10 anni che propone sto 3 cilindri non penso sia stupida

[magico81]

Attenzione però che in comune con il vecchio 1.4 PDE ha solo il numero di cilindri e la cilindrata. Per il resto sono diversi.

[giusep95]

Pde a Cosa sta?

[panzer]

Pumpe Düse qualcosaltro, forse Engine anche se le altre parole sono in tedesco. In sostanza sono i motori che hanno iniezione diretta con "iniettore pompa". Ora invece sono tutti common rail.

[giusep95]

Evviva i common rail

[ClaudiopoloI]

Sulla polo in Germania si può mettere il 1.0 TSI da 110cv !

[giusep95]

Un po esagerato

[Gneiss]

Sul mio 3 cilindri 1.0 MPI vibrazioni accettabili, ma presenti, il rumore da "grossa cilindrata" non mi dispiace affatto, mi da la sensazione di guidare una macchina con un motore più potente e salendo di giri il rombo è piacevole, ma io sono un fanatico sportivo, magari chi vuole la macchina con il rumore di una elettrica potrebbe non andare bene.

[ciccio15]

Gneiss: Vibrazioni sulla corona del volante?
Sulla pedaliera (frizione)?
Anche sedile?
Da provare. ...
Si il rumore può risultare piacevole e da motore grintoso sportivo.