[rosario7]

L'epa è un ente americano loro non ritengono adeguate le misure risolutive, in europa invece sembra che sia andata a finire a pane e puparuoli....

[crackman80]

se vi consola.... adesso hanno fatto le pulci agli altri.. e TAC... Renault è dentro, quindi Nissan e Mercedes....

cito:
"Dopo lo scandalo Volkswagen (-5,10% a Francoforte), Renault aveva annunciato in dicembre un piano di investimenti di 50 milioni di euro per ridurre lo scarto tra le emissioni delle proprie vetture in condizioni di omologazione e in condizioni reali."

quindi già sapevano che anche loro frodavano eh.....

"Le ispezioni delle autorità francesi antifrode pare vertano sulle centraline di gestione del motore. Il sospetto, secondo indiscrezioni, potrebbe riguardare il motore turbodiesel Energy 1.6 dCi che monta centraline Bosch Edc17, della stessa famiglia di quelle usate sui motori Volkswagen EA 189 coinvolti nel dieselgate"

sono sorpreso... che la gente si sorprenda però... prendi un motore, gli fai bruciare il carburante che usano i trattori... ma con una resa di 100cv/lt... e in più ci fanno credere che inquinano meno di uno scooter?... ma daiii

[Andreapunk]

Tempo al tempo, nessuna casa è esclusa, né salteranno fuori altre di sicuro

[HariSeldon82]

Secondo me tutta questa storia è solo la punta dell'iceberg per quanto riguarda il mondo diesel, sia per la VW che anche per le altre case automobilistiche..

Mi tocca autoquotarmi direttamente dalla prima pagina di questo thread.. e concordo con crackman80 che sia proprio il diesel come carburante ad essere di per se il problema: se si vanno ad esempio ad analizzare le varie evoluzioni delle normative dei motori Euro 3->4->5->6 (lasciando perdere le normative USA che sono assurde), si nota come ai motori diesel sia stato richiesto (GIUSTAMENTE) un abbattimento enorme dei livelli di inquinamento prodotti rispetto a quanto chiesto ai motori benzina.. i miracoli semplicemente non sono possibili e sicuramente non in tempi così brevi in un industria automobilistica e di rimando petrolifera piena di "dinosauri".

[maso87]

Io credo di averlo già scritto in questa discussione e ripeto che secondo me in qualche modo il famoso problema del battito in testa che ha afflitto il 1.6 della vw è collegato in qualche modo al dieselgate. Bene o male anche tutti gli altri motori euro 5 a gasolio sono molto rumorosi questo perché nessuna casa è riuscita a trovare un modo per rientrare nella normativa e con la tecnologia dell'epoca hanno dovuto barare e immettere sul mercato un motore troppo strozzato a discapito del comfort acustico...secondo me la rumorosità dei motori euro 5 è stata una conseguenza per cercare di non inquinare..alcune case sono riuscite a rientrare nella normativa altre come vw e renoult invece no..potete anche dirmi che mi sbaglio ma per me è tutto collegato..una cosa che conferma la mia teoria sta nel fatto che tutti coloro che hanno rimappato hanno risolto il problema del battito e della rumorosità e sicuramente dopo la rimappato il nox allo scarico era molto più alto..


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[Houdini87]

Tempo al tempo, nessuna casa è esclusa, né salteranno fuori altre di sicuro

Lo sempre pensato anche io

[Mauro27]

... i miracoli semplicemente non sono possibili e sicuramente non in tempi così brevi in un industria automobilistica e di rimando petrolifera piena di "dinosauri".

beh, che dire, in effetti il petrolio di per se e' estratto da cio' che una volta erano i...
...dinosauri!!!!!

[rosario7]

http://www.ilfattoquotidiano.it/2016/01/20/volkswagen-commissaria-ue-chiede-risarcimento-anche-per-i-clienti-europei/2391769/

Il gruppo tedesco ha previsto un programma di indennizzo – 500 dollari in contanti e 500 in servizi – riservato soltanto ai clienti americani. La commissaria Ue Bienkowska chiede al numero uno Müller di ripensarci

[Mauro27]

Intanto pare che in casa renault dovranno incominciare a richiamare qualcosa cme 15'000 vetture solo che in Francia, poi altre a seguire.
Meno male che i mariuoli erano solo in VW....

E nello stesso tempo la UE crea una commissione d'inchiesta perche' pare che in pentola ne bollano di tutti i colori.

[andream81]

consumerà meno e non perderà di potenza, non sono un ingegnere ma speriamo che sia possibile
http://www.automoto.it/news/de-vita-dop ... forte.html

[Bigno82K]

vista, ma questa è solo una opinione dell'editorialista.. è ancora tutto da verificare

[Mauro27]

Mi lascia molto li quell'articolo mi sembra fatto piu' che altro per rempire una paginata di giornale, come dire avevano in mano i modi per far funzionare al meglio il motore con soluzioni veramente elementari senza cambiar nessun componente importante e sono andati ad infognarsi in quel casino? Cosa avevano, paura di spiazzare troppo la concorrenza con un motore ancor piu' performante?!
Mah, ho i miei dubbi che non sia uno specchietto per invogliare a presentarsi a far mettere in regola. D'altronde se avessi una macchina che va bene com'e' ed in piu' ha un barbatrucco che quando la mettono sui rulli della revisione fa dire che tutto e' a posto io me la terrei stretta cosi'.... praticamente e' gia' "anti mappata" di fabbrica