[vts60]

Perché con lo stesso telaio escono avvisi diversi a seconda se lo si inserisce sul sito tedesco o su quello italiano? Su quello italiano mi dice che non è coinvolto e in quello tedesco dice il contrario.
Rettifico: adesso nemmeno nel sistema tedesco da risposta positiva! Avranno aggiornato i sistemi? Invito tutti a ricontrollare!!!

[PaoloD]

anche la mia 6R 1.6 TDI del 23/4/13 è incriminata...

[vts60]

Ri-Provate tutti e fateci sapere!!

[gabry3x]

Non si sà ancora nulla da Volkswagen??? Ormai è passata una settimana..

Disponibile da ora anche sul sito ufficiale volkswagen italia a questo link la verifica tramite telaio per il richiamo "dieselgate" http://info.volkswagen.com/it/it/home.html

[rosario7]

Caro cliente,

il motore EA 189 dell'auto con il codice telaio che hai inserito WVWZZZ6R****** è equipaggiato con un software che causa discrepanze nei valori di ossido di azoto (NOx) durante i test sul banco di prova.

Al momento non devi fare nulla: saremo noi a contattarti al più presto per informarti sul da farsi.

Il Gruppo Volkswagen conferma che la tua auto è tecnicamente sicura e adatta alla circolazione su strada e che si farà carico dei costi per tutte le misure necessarie.

[vts60]

Rosario potresti specificare motorizzazione, anno e allestimento? Grazie

[turbofan]

POLO 1.2 TDI 89g anno 05/2010 ....PUNTA DI DIAMANTE DELLA VOLKSWAGEN PER LE EMISSIONI.....RIDICOLI!

Gentile cliente,

purtroppo dobbiamo comunicarle che il motore diesel del tipo EA189 EU5 montato nel suo veicolo con numero di telaio WVWZZZ6R.......................... ha un software che ottimizza i valori degli ossidi di azoto (NOx) nel funzionamento sul banco di prova (NEFZ). Le assicuriamo comunque che il veicolo è sicuro dal punto di vista tecnico e adatto alla guida!

Siamo davvero molto spiacenti di aver tradito la sua fiducia e stiamo lavorando alacremente alla ricerca di una soluzione tecnica. Naturalmente Volkswagen assume le spese per tutti i provvedimenti necessari e farà di tutto per riconquistare appieno la sua fiducia.

Non appena disporremo di informazioni più dettagliate, vi comunicheremo la procedura concreta da seguire. Grazie per la vostra pazienza.

Grazie per la comprensione.

Il suo team Volkswagen

[bonzo86]

Se avete copiato pari pari avete avuto due comunicazioni differenti. Turbofan nella prima parte non dice del software tarocco...

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[turbofan]

Se avete copiato pari pari avete avuto due comunicazioni differenti. Turbofan nella prima parte non dice del software tarocco...

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Come no...
Gentile cliente,

purtroppo dobbiamo comunicarle che il motore diesel del tipo EA189 EU5 montato nel suo veicolo ha un software che ottimizza i valori degli ossidi di azoto (NOx) nel funzionamento sul banco di prova (NEFZ).

È palese che mi comunica che la centralina sul banco prova ottimizza le emissioni....= software incriminato...

[73nacria]

Appena rincontrollato sia vw Italia, che vw deutschland e la musica non cambia.
TAROCCATO

[vts60]

Se avete copiato pari pari avete avuto due comunicazioni differenti. Turbofan nella prima parte non dice del software tarocco...

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Dipende dal Link utilizzato.

[panzer]

Ma come fanno ad essere estranei ai problemi VW?!? Ma chissà come mai han messo fuori produzione PROPRIO ADESSO tutta quella vagonata di modelli a gasolio eh?!?
E poi scusa un modello di punta della Fiat come la punto che viene messa fuori listino così senza che ci sia il modello nuovo in commercio?!? Ma che politica è?!? Quando uscì Grande Punto e Punto Evo c'è sempre stata in commercio la vecchia versione Punto Classic per almeno un anno in concomitanza col modello nuovo... Adesso GUARDA CASO, esce di produzione un modello ma non c'è l'alternativa... perchè l'alternativa non c'è fino a quando non l'avranno progettata... se non ci fosse stato il Diesel Gate le Punto mjet 75/84CV le avrebbero tenute in commercio fino all'uscita del nuovo modello!
E poi che cavolo di politica è mettere in commercio uno scatolino di citycar come la Panda con NOVANTACINQUE cavalli?!? Mi spiace ma... sono italo/americani e fanno proprio ridere il pianeta... Per i loro modelli, per il loro design, per la loro gamma di automobili glamour ma che di praticità e tecnologia non hanno proprio niente... E tutte le Chrysler importate in Italia e tolto un marchio diventavano per magia auto made in Italy?!? Freemont, Voyager, Lancia Flavia, e molte altre ancora... E c'è chi ancora le compra... mah...

Nessuno tranne loro lo sa se sono estranei o meno, io non so nemmeno se vendono diesel in USA!
Se lo stesso motore continuano a venderlo su Panda, Cubo, 500(X,L,ecc) allora non so cosa si dovrebbe capire dal fatto che lo abbiano tolto dalla punto, da cui tra l'altro hanno tolto anche il twinair e non certo per il dieselgate! Inoltre le prove a campione le faranno su auto già vendute, cosa dovrebbero fare? Far sparire le punto dai garage dei proprietari?
Su dai, vabbè che siamo sul forum della Polo che tutti amiamo, ma guardiamo le cose come stanno!
Se avessero la coscienza sporca a livello truffa, fare un'offerta del genere, invece di stare nell'angolino in silenzio a pensare cosa fare una volta scoperti, sarebbe veramente da masochisti!

Poi non mi pare che sia questo il posto per cristicare la bizzarra politica di fiat coi suoi modelli, o che motore vogliono mettere su quale macchina, ma Marchionne fece proprio dichiarazioni che non riteneva fondamentale il segmento B perchè in prospettiva rendeva poco. Guardando i listini, solo diesel sull'agonizzante bravo e il resto dei motori ma non il loro "motore cavallo di battaglia" su punto, forse stanno semplicemente riducendo l'offerta in preparazione delle attese e ignote eredi dei due modelli.