[Giotto87]

la storia delle tasse sulla benzina è davvero incredibile poi...

basta pensare che l'iva viene applicata sul prezzo comprensivo delle accise....

tasse sulle tasse in poche parole...

[Mesca]

e ci paghi ancora sopra la tassa sulla guerra di libia

[EssErrE]

mesca in america oltre a girare col benzina girano con 5000 cinquemila di cilindrata......... (ki tanto ki niente)

[Davide]

Ottima informazione Mystic non sapevo che i diesel inquinassero di piu dei cugini a benzina .

no calma.....

Va fatta una distinzione tra quello che fa male all'ambiente e quello che fa male alle persone: La CO2 fa male all'ambiente, è quella responsabile del riscaldamento terrestre e dei mutamenti climatici, mentre invece il PM10, benzene, NOx.... fanno male a noi!

Se guardiamo la nostra salute i migliori sono i motori a benzina, se guardiamo alla salute del pianeta i migliori sono i motori a gasolio!

In linea generale un motore a gasolio è parecchio meno inquinante di uno a benzina.... se non fosse per le polveri sottili che emette!! Eliminando il problema delle polveri non ci sarebbero più controindicazioni ... senz'altro il motore a gasolio è quello su cui puntare per ridurre le emissioni!

Sono poi d'accordo che in italia è diventata molto una moda, tante persone che usano la macchina per fare pochi km prendono una auto a gasolio anche se in effetti non gli serve a niente! Io stesso quando ho preso la polo mi son trovato alla scelta tra benzina e gasolio: il 1.4TDI costava 2000 euro in più del mio 1.4, mi son fatto due conti..... con 2000 euro ci giro per quasi 2 anni....... HO SCELTO BENZINA!

Tralaciando poi i discorsi di piace o non piace che è molto soggettivo.
Per la cronaca: al 90% la mia prox macchina sarà ancora a benzina...

[Giotto87]

il problema delle polveri sottili è insito nella natura dei motori diesel! è impossibile eliminare le emissioni di polveri sottili da un diesel se non modificandone radicalmente il modo di funzionare... ma allora non sarebbe più un diesel!

E mettendo filtri allo scarico non si fa altro che peggiorare il problema perchè non si fa altro che rimpicciolire le molecole di particolato emesse....


p.s. a casa mia SOLO benzina!

[Davide]

E mettendo filtri allo scarico non si fa altro che peggiorare il problema perchè non si fa altro che rimpicciolire le molecole di particolato emesse....




Questa è una boiata da bar.........

Non si sparano sentenze senza informarsi

http://it.wikipedia.org/wiki/Filtro_att ... articolato

:001 :001 :001 :001

[Giotto87]

"le polveri vengono abbattute di 7 volte in massa e di 10000 volte in numero.[4] L'efficacia di questa tecnologia è stata verificata fino a particelle delle dimensioni di 10 nanometri"

ho ragione io

[fabio986]

la riga sotto dice: " Recentemente alcuni studiosi hanno ipotizzato una forte produzione di nanopolvere da parte di questo dispositivo: la combustione dell'agglomerato ad alta temperatura creerebbe dei composti molto più piccoli che sfuggono al filtro [6], potenzialmente più pericolosi per l'organismo umano.
"

[Giotto87]

Al che io direi: Non si sparano minchiate senza leggerle!

[Davide]

"le polveri vengono abbattute di 7 volte in massa e di 10000 volte in numero.[4] L'efficacia di questa tecnologia è stata verificata fino a particelle delle dimensioni di 10 nanometri"

ho ragione io

Il filtro abbatte le particelle di PM10 EMESSE di sette volte in massa e 10000 in numero! leggi bene........

In tutti i casi la possibilità che in alcuni frangenti dell'utilizzo(nella rigenerazione) si producano nanopolveri è da dimostrare... può essere che vadano affinati questi filtri, anzi sicuramnete, visto che sono pochissimi anni che esistono! Ma di certo non si può dire che siano inefficaci......

il dato di fatto è questo:
In base agli studi sperimentali, il FAP ha dimostrato a oggi una notevole efficacia nell'abbattimento del particolato fine emesso dai motori diesel. In particolare, secondo le misurazioni effettuate dall'Istituto Sperimentale per i Combustibili, le polveri vengono abbattute di 7 volte in massa e di 10000 volte in numero.L'efficacia di questa tecnologia è stata verificata fino a particelle delle dimensioni di 10 nanometri

[Giotto87]

in pratica non passa il pm10 ma diventa pm2,5

[Davide]

può essere, ma solo in fase di rigenerazione! si tratta solo di ottimizare questa funzione