[gabry3x]

mi metti un po di timore Lambretto cosi. E' pur vero che la vettura che ho visionato ha 1 anno di garanzia del concessionario quindi per un anno dovrei essere coperto. DOVREI....

[damy91]

Tieni conto che probabilmente l'auto potrebbe nn avere 100000 km ma bensì di più. Molti concessionari fanno questi magheggi.

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[bonzo86]

Viste le auto non più resistenti come un tempo, io andrei cauto sull'usato. Personalmente punterei su un usato che conosco o almeno che conosco il suo passato, dove ha lavorato ed il proprietario. Poi ti deve andare anche bene. Vi faccio un esempio: mio cognato ha preso una lupo tdi 3 cilindri da una not concessionaria di zona e dopo 2 mesi ha dovito spegnere la stessa cifra per guarnizione della testa, frizione volano e qualche altra robetta. Mio fratello invece, patito della sua auto, ha venduto un serie 1 con 120k km, ed ancora perfetta e viaggiante ed è stato un affarone per chi l'ha comprata perché davvero impeccabile. Mai stata in officina per riparazioni.
Cmq per finire deve andarti bene e devi riuscire a sapere vita morte e miracoli di quella macchina. Che poi non è così difficile saperlo.

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[cardoc89]

Comprando un 1.6 ti assumi rischi ma diciamo che se l auto non ha problemi ed è stata aggiornata all ultimo SW puoi stare abbastanza tranquillo e rimappare anche senza esagerare giusto per avere un po di spinta in più ai 75cv.
Io ti sconsigliò il 1.2 TDI che è 3 cilindri e per camminare consumi tanto perche sei costretto a tirare le marce e per di più non è un motore per autostrada ed extraurbano.
Piuttosto puoi fare cosi:
1) prima DK acquistarla pattuisci col venditore che la porti a tue spese ad un service VW per uno storico degli interventi e per valutare se ci sono aggiornamenti ECU ma sopratutto per effettuare un test iniettori. Se esce buono procedi all acquistò
2) la compri e la porti subito ad un service a fare quanto suddetto e ti rivali della garanzia del venditore. Se riesci a fare tutto nei primi 10gg dall acquisto sei coperto anche dal diritto di recesso quindi hai anche una sicurezza in più.
Il tuo budget di quanto è?
PS: tra la 9n e la 6r c è quasi un abisso. Lascia perdere la 9n.

[gabry3x]

Farò sicuramente come dice Cardoc89, porterò l'auto ad un service vw se supera anche i miei di controlli ovviamente.

Orientativamente quanto puo costare un service vw?

La 9n sinceramente la vedo meno sicura della 6R quindi preferirei quest'ultima.

Di più non me la sento di spendere ragazzi perchè comunque il rischio di danneggiarla è assai alto,ripeto,è già un bel regalo credo un auto di 8000 euro per un neopatentato di questi tempi.
Ai tempi io iniziai con una punto my95 senza servo,a/c vetri elettrici...

[bonzo86]

Penso che per un controllo la vw si prenda un 40 euro l'ora. Se hai un amico meccanico portalo con te.

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[cri89]

Dipende da come è stata tenuta, 100 mila son tanti ma non tantissimi. Io presi la mini benzina con 94.000 km, e l ho data via a 140.000 Senza fare mai nulla, apparte la pompa dell'acqua da 150€.
La polo l'ho presa a 30.000 e ho fatto 2000 e passa euro di danni per colpa della pompa del Rail...

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[cardoc89]

Ma in VW portala a fare solo una diagnosi, test iniettori e storico eventi. Con 50-70€ dovresti uscirne.
Poi al tuo meccanico fai aprire il filtro del gasolio (o lo fai da solo) 3 vedi se c è limatura di ferro

[gabry3x]

Se smette di diluviare qui a Roma potrei anche andare a vedere questa benedetta polo
Non so se avete visto l'acqua alla stazione Anagnina..ecco dovevo esser li oggi io.
Ci vuole proprio la canoa ragazzi.
Vi aggiorno appena riesco a combinare qualcosa. Spero entro fine settimana.

[Lambretto]

Io onestamente nn spenderei mai 8 mila euro per una macchina usata... Al max chiuderei un'occhio sullo stile/marca/pregi ecc ... Spenderei un miliaio di euro in piu ma la prenderei nuova. Con meno di 10mila euro riesci a portare a casa tante belle auto ( anche a diesel se sei fortunato )


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[damy91]

Quoto lambretto.. Kia rio ad esempio..

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[magico81]

Ma se a lui piace la polo...comunque (è una provocazione che vorrebbe suscitare una riflessione) com'è che se bisogna spenderli 8.000 euro sono tanti, mentre se portiamo l'auto a valutare e ce la valutano 8.000 euro gridiamo allo scandalo?
Poi c'è il discorso "combattimento", un neopatentato prima o poi qualche segnetto lo fa, se la macchina è già un po' più vissuta magari guida anche un po' più sereno .
Comunque ragazzi visto che io faccio un po' di km ma ho il benzina, ditemi dove trovo un diesel nuovo a 9.000 euro e lo compro subito.